Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

Не берусь конечно утверждать за все моторы.Но про ту технику что у меня была и есть скажу: По зажиганию никаких механических регулировок угла опережения : Снял кожух, крыльчатку,колокол,катушку генератора - пыль , грязь выдул или кисточкой почистил и всё собрал в обратной последовательности. Всё -  никаких настроек.  Вот это мне и понравилось после карпат и дельт совковых.   А вариатор с центробежным сцепление вообще покорил своей простотой    Про цепные - не знаю, не мацал.     А про ременные : На езду влияет и толщина ремня и вес грузов, нормально ли варик работает. Не изношены ли щёки варика. Фильтр воздушный проверяли?  И компрессия в движке сколько?  Может он только по прямой едет и с попутным ветром , а в горку...    Опять же ... правильно ли настроен карб....  Лично катался на мопеде у которого компрессия как оказалось 6-ка. Он ездил , заводился даже ...    Вот как то так.

Вообщем завел скутер более менее раза с 10-12,прогрелся обороты упали на подножке даю газу идет плавный набор ,(ролики 3 по 4 и 3 по 5 гр),сажусь ехать не едет,по ровному участку до 15 км/ч,под уклон вообще никак,снял трубу грохот тот еще так он поехал ,разобрал я трубу стоит там катализатор,вот теперь и думаю выкинуть его и поставить трубу на место или сразу с ЯМАХИ ДЖОГ  искать?Труба как на фото

Трубу снял- что трактор орет.Всунул чтобы не орал с дырчика кусок глушака.Но нифига толку.как ехало одоробло 20км на гору так и сунется 20км.Мечтал всю жизнь такое западло методом тыка реанимировать.
Опережение 1мм намерял микрометром, если верить  метке на роторе.Только точно  не вымеряеш когда искра плюет-от руки крутиш генератор  -искры  нету.Электростартером крутанеш- не уследиш положение стартера,не засечеш  угол опережения .Но в конце концов- на  генераторе не регулируея опережение как на карпаче.Чисто занятие для развития усидчивости  .

А у Вас 2 тактный движок?

Тема про двигатель 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация, как бы у меня китайаяй движек 2т.

http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?p=78073  нашел .Тот  что стоял ремень 788 -18-28  давал 20км в гору, поставил  старый -старый 788-17-28  прокатил в гору 40км .

А фото есть глушителя?

https://www.youtube.com/watch?v=xYAC6Us68cE вот ссылка на видео Пит Стопа про ремонт таких корчей как у нас.

Как вариант на урода-кита ца  находится  урод-покупатель .1500гривен и не больше  уроды дают за нормально отремонтированны  скутер.Парадокс?

Видео смотрели?

Смотрел.Лучше  1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

Сам делал, в теме помогали.Осталось продать или разобрать этот шедевр.Как бы убыточное долгоиграющее занятие нужно прекращать.

Все таки скут не хочет ехать нормально.Родной ремень подал надежды на  выздоровление скутера.Только ж не поставлен диагноз.

Карбюраторы на скутере ставил ,иглу подымал и опускал.Уровень правда не проверил.Конечно, был бы аналогичный скутер в гараже ( недавно цепника знакомого настраивал снятием катушки и карбюратора со своего цепного).

А трубу меняли?

Трубу снимал,продувал ртом-легко  продувается.Без глушака ездил ,втыкивал  прямоток абы как с дырчика-орет,но понту никакого,прибавки скорости нету.

  Никанор, могут мозг еще парить пружинки сцепы.   двиг начинает трогаться с слишком малых оборотов, и ему потом не хватает дури, чтоб раскрутиться.  я б еще туда залез.  были прецинденты.

Как бы на вчера я уже распилил передний вариатор,чтобы ролики выкатывались  дальше.Ролики раньше-раньше тремя днями назад утяжелил свинцом-все пустое пространство роликов забил свинцом.Менял ремень - вместо 788-17-28 ставил 788-18-28.Еще была мысль сжечь скутер, разобрать на запчасти-колеса на Баотион мой подойдут...Только с ценой на бензин в 25гр  колес наверное фатит на многие лета, а скутер с моим уровнем знаний и возможностей скорее будет использоваться как кубик рубика,для времяубивания и    культурного досуга.    

СКУТЕР вывесил на подножку,так же на подножке газу добавляю- это одоробло на весь газ крутит колесо как то лениво , без агрессии,мои цепные скутера наверное умели бы смеяться попадали бы со смеху- они намного резвее.

  а если наоборот, облегчить ролики??  пробовали???  вытянуть из них свинец и поставить вместо 6 ролов, 3 штуки.  так, ради эксперимента.   бодрее он будет, или нет.

Делов на полчаса  
1. Снять крышку
2.Вынуть все ролики и завести прокатиться,если поедит
3.Вкинуть половину роликов и завести -прокатиться,если поедит.
4.Высверлить половину свинца с роликов  и завести -прокатиться,если поедит.
5.Вкинуть половину высверленных роликов,завести-прокатиться,если поедит.
 
  Я еще  хотел заценить ремень,передний вариатор и задний вариатор... Тупой разгон при езде в горку и отсутствие агрессивности  в работе движка с подвешенным задним  колесом и газулькой на всю - можно предположить, что нету нормального сцепления,нету норм работы заднего вариатора. Это уже на долго, на века  ,методом тыка за полчаса не зацениш наверное?

   без роликов вообще - не стоит заводить и ехать.   т.е.  пункты 1.  3.  4.  5.  правильные