Тюнинг 125 сс (152qmi). Обсуждение, решения, результаты

Итак. Начнемс. Скутер 125 сс у меня. Движок: BN152QMI http://www.raketa-moto.com.ua/cgi-bin/mbase.cgi?4.11 Сейчас бежит 90  с пассажиром и 100 -  в одиночку. Пробег 3500. Хочу больше мощности и устойчивости. В планах:

1) Замена колес на 12". Сейчас 10" 3.5. Пробовал ставить заднее колесо от шторма 12" - упирается в движок. Буквально не хватает 1 см. Думаю можно решить проблему подбором покрышек. Ширину конечно хотелось бы 4, но может не войти. Поэтому думаю такие диски (или на подобии) покатят. Тем более стальные   http://www.begemoto.com/index.php?productID=1457

2) Установка прямотока. Друг на Шторме 150 сс выпотрошил старый глушак и выходное отверствие приварил от ауди. Получился диаметр чуть меньше самого глушака. Звук - очень даже. Мощности немного добавилось. Как думаете есть смысл покупать вот такой глушак: http://www.begemoto.com/index.php?productID=1146 Или делать самостоятельно из старого глушителя или вообще с нуля ?

3) Замена поршневой. Можно ли поставить 180 сс ? http://skuterok.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,73/category_id,3/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,8/ Или это будет перебор?

4) Мультивар, нулевик - под вопросом.
Что об этом всём скажите? Что посоветуете ещё?  

Я помешался на запиле головы.Попробуй сделать,мощность возрастет.

Я думаю, что с моими 125 кубиками особого прироста мощности не будет. Или я не прав?  

Прирост мощности всеравно будет.Я думаю,ето стоящее дело.Правда я сам боюсь сделать.

Вначале убери тюнинг спидометра. Он у тебя при 150сс в одиночку 100 с бооольшим напрягом поедет.

Это не по моему спидометру.

Да твой скутер никогда не поедет даже реальных 100км/ч при 125 сс.

Давай по теме сдесь пожалуйса, а не удем обсуждать поедет мой скутер 100 или не поедет...

Я знаю, то, что знаю. Не веришь - не надо. Может я и ошибаюсь - не исключено, но проверял по автомобильному спидометру - 100 едет.

Народ, пишем, кто что думает, кто что пробовал...

Как считаете есть ли смысл в таком тюнинге? Сильно уменьшится жизнь скута? Выдерит ли коленвла поршневую 180 сс вместо штатной 125 ?

ты для начала попробуй 150сс влепить, а то 180сс мне кажется перебор!

125 cc и 150 сс разница не большая. Так что такой тюнинг я и начинать не буду...

Ну что так глухо то? Кто-то пробовал такое сотворить то? Или хотя бы выскажите своё мнение: не рассыпется ли дырчик?  

У меня самого такой движок,только колеса на дырчике 13 стоят с завода,ямки глотает хорошо  Если по делу,то этот двигатель не выдержит поршневую 180сс,она его убьет,не хватает в нем камеры сгорания,и охлаждения,да и сам поршневая очень дорого стоит

Ну с охлаждением можно решить проблемму...

Жаль. Ну ладно. А хоть 150 то выдержит двигло такое...

Да и почему тогда в описании поршневой указано, что для таких движков подходит?

Что значит "не хватает камеры сгорания"??? Ты имеешь ввиду несоответствующую головку цилиндра?Так в чём проблема-бегом на базар
По САБЖу:если не ошибаюсь,посадочные места у поршневых 125-170 куб.см. одинаковые,только у последней стенки цилиндра вплотную подходят к шпилькам.Не слушай умников,которые утверждают,что двиг умрёт и всё подобное.139-ки тоже тюнингуют,начиная от 63 куба до 90.И ничего-ездиет
Кстати,не поленись запилить голову-результат будет.Хотя,на 150-ках качество литья лучше,чем на полтинниках,но факт остаётся фактом...
Идём дальше-на форуме есть тема по тюнингу данных двигателей,зайди туда,мож чё полезное найдёшь
И ещё:товарищи поршневую на 170 кубиков в Харькове не нашли,может заказать через инет-маг,но она выйдет золотая

Запилить головку на поршневой, которую поставлю (180 сс)? Или на старой? Так смысл старую запиливать, если я её поменяю

Ессно нужно запилить ту головку,которую будешь ставить на новую поршневую А на старой можешь потренироваться А потом оставишь про запас вместе со 125-ой поршневой,на всякий случай
Кстати,ты что детали собрался с России заказывать?

А чо есть другой вариант?  

Если на Родине не найду, то придётся заказывать

Я вообще решил со своего чуда техники ракету сделать. Если получится конечно.... Ато я тюнингом не занимался. Я больше по стайлингу А на скутинку свою наверное ещё и обвес немного переделаю. Хочу морду агресивнее сделать и массивнее


Ту олл: вопрос по прямотоку. Как считаете какой вариант наилучший:

1) Выпотрошить родной глушак

2) Купить готовый прямоток

3) Сделать с нуля. Например с нержавки  

Up  

если не трудно напиши какой расход при таких показателях?у меня при 90км.по прямой и небольшом ветре почти 4л. 95го (скорость по велокомп) правда и вес 95кг и лобовик.По теме-голову пилил приход хороший,почитай china-scooter тема запил головы,если сделаеш как автор будет тебе счастье.