KYMCO Xciting 500 - обсуждение, обслуживание

Сбылась мечта.Вот уже как несколько дней  я стал обладателем макси скутера KYMCO Xciting 500.Конечно описать свои ощущения и испытываемые эмоции без употребления ненормативных слов-усилителей невозможно.Скажу только что за те пару дней эксплуатации Иксайтинга ,этот скутер очень сильно присаживает на одно единственное желание-сесть на него и ехать,ехать,куда нибудь ехать.Без разницы куда,с целью,или без,в погоду или в дождь лишь бы ехать.Второе ощущение которое постепенно вызывает скут это его универсальность. Заточен как турист-дальнобойщик(конечно дорога это его стихия),но и в городе рулиться на высоте,да и за городом держиться достойно.Вообщем Икса макси-универсал.Встречайте...

Совсем слизало - нужно менять варик и щеку, может у кого-то есть щека (крыльчатка)?

Добрый день.
Если не секрет скажите по стоимости и когда привезут, нужен ли завдаток?

...

А у кого стоит Malossi Multivar?

ыыы  жееесть    

А куда пропал Warn? Может телефон кто-то знает?

А у него есть такое  цикличное свойство: пропадать-появляться.
Телефон кинул в личку. Попробуй мож у тебя получится, дозвониться...У меня месяц назад не получилось.

На торнадо 250ке уже 3й сезон стоит 20Ач гелевый (вернее лежит под сидением). Этой зимой даже не снимал с корча (было до -25). Весной нормально завёлся, не подзаряжал. Зарядки хватает от своего гены. Езжу со светом. Так шо на ваших скутах тем более будет жить и прошу заметить - не один сезон. Ведь чем мощнее аккум - тем меньше он напрягается при заводе движка, а значить будет жить дольше. А не до заряд ему не страшен - он тяговый, а не стартерный (от УПСа).

Появилась возможность тарится у польского диллера, есть все в плане запцацок и пластика на Xciting, проблема лишь в том что я смогу привозить только до Минска дальше через знакомых, или второй вариант смогу привезти в Москву там тоже передача через ваших знакомых, но цены в Минске и в Москве будут отличатся +7-10%, от вас нужен каталожный номер детали, дальше отписываюсь в личку по цене, езжу раз в 7-14 дней, если все устраивает по цене договариваемся где и когда будете забирать.

Ура! Я снова в строю  
Заменил подшипники рулевой, поставил варик, ремень и ролики Ласосси    и крыльчатку которая поломалась. Все обошлось в половину дешевле чем заломили офицалы - такое ощущение что они взяли цены у немцев и умножили на 2    
Варик еще нужно настроить, потому что старт до 40 вялый, а потом подрыв ппц    Максималку не проверял.
Кста, в колене глушителя вроде стоит катализатор, фотки не сделал, но на рисунке похожее

Почистил инжектор - 100 грн - уменьшился расход. Расход при динамичной езде в городе (100-130) 4,83 л/100 км. Еще нужно фильтр заменить.

Привет!Чистил чем-то специфическим как в машине для инжекторов? или че другое пробовал?

Заехал к человеку который чистит инжектора - он химией чистил, я процесс не видел. Просто снял форсунку и все.

44000 - полёт нормальный.

Приветствую всех ксайтингистов! Принимайте в ряды
Катаю ксайтинга 500i 2007 г.в. в Минске. Есть возможность изготавливать крепление под кофр - копию оригинального кимковского, с него же и сделанную. С опорой на болты амортизаторов.
Будут вопросы/пожелания - всегда готов ответить. Буду рад помочь собратьям-кимководам.

С уважением,
Тарас

P.S. 2Aldgi - Дима, привет!

Привет, добро пожаловать. Какой у тебя пробег, какие вылазили бока?
P.S. Вопрос к владельцам инжекторной техники. Иногда при старте со светофора глохнет, на больших скоростях всё ОК.

Проблема ушла с чисткой инжектора, теперь заправляюсь 95+(шел, вог, окко) и задумался чтоб врезать топливный фильтр.

Видел тебя на прошлой неделе на Броварском проспекте... Ты ехал с пассажиркой и перед тобой по моему был кумко 150сс, дело было около 9 вечера, в воскресенье по моему...  

250 cc Bet & Win, а сзади ехал мицык в который на заднее сиденье поместился ADLY (копия сузуки стрит меджик) - свеча сдохла. Это мы за грибами в Десну ездили.