Свинцовый аккумулятор. Правильная эксплуатация.

Купил свинцовый аккум на 9 Ач. Купил электролит. Теперь нужно его залить.  В инструкции написано снять заглушку или срезать пробки... Эту заглушку нужно снимать? (Фото) Заливать нужно по верхнюю полоску (так продавец сказал) ?. Далее написано. Через 20 мин проверьте плотность электролита. Если она менее чем 0,03 г/см3, то можно юзать аккум. А если плотность понизилась более чем на 0,03 г/см3, то нужно зарядить током не более чем 10 % от емкости аккума. Как проверить эту плотность? Продавец сказал, что если уровень опуститься, то нужно ещё долить электролита. Объясните плз. Ато я с такими аккумами дела не имел... Объясните подробно как его зарядить...

В принципе, есть общие правила относяшиеся к кислотным батареям. После заливки электролита - выдержка в течении суток, для качественной пропитки пластин электролитом. Затем заряд током 1/10 емкости, указанной на батарее, до полного заряда (контролируя плотность электролита) и тренировочый цикл заряд -разряд током 1/10 емкости, но не ниже 11в, для 12в. батареи.  Циклы заряд - разряд,  желательно повторять 2-3 раза. Эта рекомендация для  общего случая. (Правда на все эти манипуляции,  уходит много времени - до нескольких суток, в зависимости от емкости батареи)

Так нужно отливать лишний электролит? Когда залил - было какраз под черточку, а теперь стало больше.

....да есть такой эфект. При зарядке электролит нагреваетс и уровень растет. Если "лезет" через верх - немного отбери.

5.5А разделить на 10 = 550мА  - значит 10 часов, током 550 мА.

а разрядить? посмотри мой пост на 1 стр., пожалуйста.

Ну нет. Через верх не лезт. Просто гд-ето на 1 см выше чем верхня черточка. И при чем только в 1 и последней банке. Во всех остальных нормально. Сливать или нет?  

....а разряжай лампочкой от приборной панели и до 11в, не прозевай! Она должна гореть, часов  5-8.

так вот то и оно, что "не прозевай", прибора=то нету, а лампочка с поворотника

..по окончании заряда, проверь уровень. Если залито, по всем банкам, одинаковое колличество электролита - уровень стабилизируется. Можешь немного уменьшить зарядный ток, меньше будет греться, но увеличится время заряда.

Это он от гены так зарядился )

....ну, я вам рассказал как по правилам, а уж каждый, действует на свое усмотрение!

Спасибо за помощь  

ещё вопросик: какая напруга должна быть у заряженного аккумулятора 12В?
-
слышал, что 13,8, правильно?

Чтобы не плодить  темы, пишу в эту. Кто знает как правильно начать эксплуатировать такой аккумулятор (Varta FunStart YTX5L-BS артикул 504 012 003, 12V 4Ah 30A (EN)), начиная от покупки и установки на скутер.

Все очень просто:
- Вскрываешь (снимаешь) полоску, которой заклеены банки;
- сверху вставляешь кассету с электролитом (идет в комплекте), чтобы совпали отверстия банок и горлышки кассеты;
- акуратно надавливаешь на кассету и ждешь пока электролит перетечет в банки;
- после перетекания электролита, закрываешь банки сплошной крышечкой (идет в комплекте:
- ждешь 30-60 минут ("мешечки", в которые завернуты пластины должны пропитаться), потом, соблудая полярность ставишь на скутер, И
Катайся на здоровье.

В процессе эксплуатации нужно периодически проверять напряжение на клеммах и при необходимости проводить подзаряд внешним зарядным устройством.
КРЫШКУ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВСКРЫВАТЬ И НИЧЕГО НЕ ДОЛИВАТЬ!
Удачи!

Нет не правильно.

Все зависит от качества и степени износа АКБ и может колебаться в пределах 13,1 - 12,6 вольта.
Немного ниже 12,6 тоже допустимо, но такому аккумулятору уже скоро "на пенсию".

Описанное Вами больше касается обычных - ОБСЛУЖИВАЕМЫХ АКБ. (фото 1)

Что же касается НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫХ (фото 2, 3), то им лучше "дать" ток 1/10 емкости, а доведя напряжение до 13 -13,6 вольт, уменьшить ток вдвое и довести до 14,8 вольт.

Кстати, КТЦ (контрольно-тренировочный цикл, (по-вашему заряд-разряд)) для тех и других АКБ сказывается очень губительно, по-этому им лучше не увлекаться (не чаще 1 раз в год). Для тренировки АКБ лучше применять зарядное устройство с режимом десульфатации.

А никто тебе не скажет когда у тебя аккумулятор сдохне до 9В - это сильно зависит от самого аккумулятора.
Но предположим, что тебе аккум нужно разрядить на 2/3 от его емкости - т.е. отобрать 3,6 А/ч с него :
При 10Ватной лампочке - то составит примерно 0,83 А. (опять таки примерно - т.к. с падением напряжения и ток будет падать)
Т.е. 3,6 А/ч уйдут за 4 часа 20 минут )) де та так ))

Мой очень похож на 3-тий, но он обслуживаемый. После второй зимовки обнаружил недостачу электролита в 3-х банках. долил дистиллировки. Потом заменил электролит. Сейчас пытаюсь реанимировать его. Но думаю, что придётся брать новый.

Третий не облуживаемый. Если на крышке написано DO NOT OPEN - вскрывать нельзя.

Обслуживаемый - АКБ с пробочками на каждой банке (их можно откручивать), корпус прозрачный, на корпусе есть метки уровня электролита (мин. макс,), в торце аккумулятора имеется дренажная трубка для стравливания газов и слива конденсата электролита при его  кипении.