Geon 250 Dakar - отзывы, мнения, обмен опытом

Очень заинтерисовал этот мотик,может кто видел в живую,или вдруг кто ездил на таком.модель новая поэтому инфы в инети нет.Почитал за сам брэнд джион в мотодрайве такое двоякое у них мнение о их дорожника,но меня интерисует именно эндуро.вобщем пишите если кто что знает о нем.)

поменял штатные поворотники - мало того что стекла на защелках, так предыдущий владелец их еще и замазал суперклеем, причем качественно, вскрыть не удалось... Вот где таких делают?  

Или я что-то не увидел или так и есть - У Дакара 250 нет подножек для пассажира ???
Как так??

верно, нет. его лизали с кроссовика. Но они отлично туда ставятся и если хорошо повезет - можно зарегить как двухместный. Я брал уже зарегистрированным, за меня прошлый хозяин постарался. Но вообще седло маловато. Два человека моей комплекции разместятся нормально, а лоб под 190 и весом под сотню и один-то влезет с некоторым трудом...

Все таки опробовал сегодня Дакар 250. Скажем так - воспоминания хорошие.
Он был на 18/21 дисках, доставал до земли легко, ноги были немного согнуты даже.
Установить подножки туда проще простого! Точки крепления для подножек есть -  одно в месте крепления подрамника, второе под крепление пластика закрывающего глушитель.
Приборку видно отлично, тяги достаточно.  Правда сидение показалось немного жестким( А так техника приличная.
2 человека может разместится без проблем, с кое каким комфортом даже)

смотри за такие описания , свитмото и уикторыч тебя проклянут , они там весь негатив с продавцами затирают , а ты клемники кривые описываешь    этожи геон    он не может ломаться .

Охренеть, когда же вы научитесь отличать алюминий от дюралюминия?

А кого интересуют мнения вышеупомянутых?  Ты бы еще партизанский форум на счет хьюсов вспомнил.
Может где то есть и геоны под европу, но то что под этой маркой пихается по Украине - иногда и рядом с зонтом выглядит не лучшим образом.

уикторыч считает что на мотокоме сидят обиженные неудачники(это было написано когда то им же),  позиционирует свой ресурс как успешный и успешных людей , а пишущих пакости о марке  презирает

Меня лично это не напрягает. И инфа с реального ресурса меня интересует больше чем чьи то потемкинские деревни.
К Викторычу отношусь без предубеждений, но реальная инфа стоит дороже  лубочных картинок. Геон в Украине - это не европейские модели. имел случайную возможность сравнить и то и другое.

а более подробно можно?

подробней нельзя , всё подтёрто  и подчищенно , теперь только мои слова , хотелось тогда отписать автору слов - не стал опускаться до уровня .  Дословно звучало так - с геон клуба бегут только обиженные неудачники и бегут все на мотоком  ,  там все такие ... далее по смыслу . Я заслужил ети слова только тем что начал писать о проблемах предстоящих геонам с турером , только недавно прочислил что там 70% продавцов сидит    из Севастополя , Днепропетровска , Донецка дали не помню .  Работу кстати хорошо сделали свою , щас масса людей плюётся на мотоцикли стоимостью 3500$ -  не едет , сыпется , пытаються высказаться , а них..а всё подтирается  

ребята, во-первых, что есть дюраль а что алюминий я знаю. написал "алюминий" - имел в виду, конечно же, сплав "дюралюминий". В том плане что не стальные,  уже хорошо.
А по поводу остального...
Сколько народ поливал дерьмом Ладу Калину! Я изучил все мнения. Узнал цену и доступность запчастей. И сделал для себя вывод, что меня этот продукт устраивает. Езжу на ней и доволен. То же самое с Геоном. Который Роадвинд. Который Спид Гиар. А уж со спидгиаровскими скутерами я поковырялся!
Что же до свитмото... мне всё равно, что и как они там творят. Нужную информацию из этой секты я таки выудил. И периодически выуживаю остальное побоку. В конце концов, "обманутые покупатели" должны были думать своей башкой, а не кидаться на красивый пластик и яркий рекламный проспект. Ну, раз гаечный ключ в руках держать противно... никто им не доктор!
Продолжайте и дальше изливать тонны ненависти и презрения на китайскую технику. А я пойду съезжу в горы вместе с владельцем Зонга и обладателем Скаймото Дракоши Нас наши аппараты устраивают. Да, конечно, были бы деньги - ездили бы на другой технике. Но мы выбрали эту и вполне довольны. Чего и вам желаю.

Однкако, вернемся к Дакару
Пробег 2800 с копейками. Купил про запас новую цепь. Успел в лесу грохнуть об ствол пластик возле фары. Пластик оказался на удивление крепким и гибким - обошлось одной трещиной, которую по пути домой заклеил эпоксидкой-момент. При активной езде в горах в жару +40 выявлено небольшое подтекание масла на левой крышке картера, из-под  такой большой "пробки" под минусовую отвертку. При следующем ТО надо дотянуть на горячую, а не поможет - сменю прокладку или подмажу силиконом. Вибрации движка потихоньку уменьшаются.

я не геон форуме,там ястно все кок только туда заходиш. Я о самих мотыках. Что сыпица,как часто,болезни излечимые и нет. Вот я Аб чем.

да всё излечимо , но вот за 3500 лучше хусонг чем китайская поделка или суперфура 20 летняя но никак не геон

Уже где-то писал, что с нами катаеться  парень на Дакаре 250... 2 года в режиме самом что не есть хард эндуро ... и по бревнам и в песках итд...  постоянно что-то подтягивает, живого места нет... но ездит и ездит хорошо..

Почитав отзывы, вообще не хочется геон брать никакой. У меня на убитом старом и очень дешевом скутере японце проблем было меньше. А тут. Очень не нравится что они на заводе не устраняют сразу эти мелочи. То есть предусматривается что покупатель купив новый мотык должен его перебрать и подтянуть, промазать, а так просто завёл-поехал и менять масло  никак они не хотят так делать. И предпродажная подготовка не качественная. И это всё за немаленькие деньги.

Намного привлекательнее 20 летняя фура помоему. Да и драйва поболее.

ну, купи и катайся а это тема про Геон. Каждый сам решает, на чем ему ездить. Я взял Геона б/у за 2400, с пробегом в 1200. и оченно доволен данным фактом. Удачи на дорогах.

Здесь народ отписывается о мотоциклах , там даже Викторыч затисался  обсирал всех как мог , но потом одумался и поудалял все свои посты http://motogad.com.ua/viewtopic.php?f=22&t=563

3200 с мелочью. После весьма жестких покатушек по "улучшенной грунтовой дороге" (улучшенной зимой при помощи шишиги до состояния "набор колей и ям с грязью") зацепил ветку в радиатор, отчего левый потек. До дому добрался, доливая минералки из бутылки заказал новый. ждем-с. пока от нефиг делать залатал суперклеем и эпоксидкой+стеклоткань. Просто эпоксидка "металл-эпокси" продержалась пару минут и отвалилась.
О приятном - в процессе разборки системы охлаждения выяснилось, что у Дакара есть датчик температуры, на головке цилиндра. Только он... что? правильно - не подключен. Банальный терморезистор. На холодную 480 Ом, при 100 градусах 30 Ом. Думаю над дизайном стрелочного термометра

гаражные испытания залепленый с помощью оборанной с теплотрассы стеклоткани, суперклея "момент-гель" и эпоксидки "момент эпокси-металл" радиатор выдержал   завтра посмотрим как оно на ходу. Суперклей кстати наиполезнейшая штука для всяческих ремонтов в полевых условиях. Эта зараза держит что-то около 150 градусов, при этом липнет к любой поверхности и сохнет быстро. Минус - высохнув, теряет эластичность.