Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

Моя дочка ездит точно на таком,мы тоже там были но к сожалению в самый разгар пришлось уехать,где можно посмотреть фото?И как все закончилось?Начало нам понравилось,супер!!!Спасибо.

У моей дочки точно такой же,гоняет уже год,после обкатки клапана подрегулировал(мурчит)нареканий нет,цена соответствует качеству!

Частично  ты прав,но есть моленькое но. Вся техник любит масло и ласку и чтоб эе немишали работать. Такие мелочи как растяжка цепи, работа тахометра, спидомитра,сработывание аварийки при торможении- фигня!! Главное чтоб работал нормально мотор и было приятно ехать с точки А в точку В. Инфы по даному мото мало потому интерисуют все мелочи. У меня есть мопед ХАРЛЕЙ 49,9 кубов, так перетем как егое купить я прошустрил в нете всю инфу и был готов ковсем его сюрпизам, и он меня  за 11786 км пробега неподводил, даже в дальняках , за 2 дня- 600км. Но я знал что ето затехника а значет был вооружон а тут мы  в етой техники пионеры, поетому и интерисует все мелочи жызни нашых железных друзей!

Ну если с этой точки смотреть, то техника из Китая - просто находка!!!
У меня - то-же мокик был, вроде Дельты, продал до того как он начал ломаться.
Одно ясно точно - скучать не будете!!!

Подскажите :
1.) Какая крейсерская скорость при 1 человеке кил на 80  (и с пассажиром кил на 50) ?
2.)Расход по городу, трассе?
3.) Обьём бака соответствует параметрам на сайте? Какой РЕАЛЬНЫЙ обьём.
4.) Комфортна ли посадка для водителя ростом 178 см? километров 100 за раз ПЯТАЯ точка выдержит?(хотя Я привык на АКтиве по 200 км в день :Сумы - Харьков мотать)
5.)Какая маркировка двигателя?
Спасибо

ЕТО ТОЧНО!!  Но я непонимаю людей которые когдато трахались с совкоцыклом  и неимеющие япона или европеца говорят что китай полное гавно. НО китай китаю рознь, моему соседу впарили Дельту  за 500бакинов типа прибалтийськая зборка     , и вот результат :пробег2600 км за год 2 замены масла, обкодка- и поршневая накрываится женским органом. ТЕХНИКА ЛЮБИТ УХОД!!!!!!!

во нашлись братья по слету   программа была такова в 19 часов начался концерт и тп  кстати программа зачетная и до часа ночи лобали группы а потом дискач )))      

еще

мой в боевых условиях  дорога домой

ну и конечно я

во нашлись братья по слету   программа была такова в 19 часов начался концерт и тп  кстати программа зачетная и до часа ночи лобали группы а потом дискач )))      

Привет всем!))
Регулировал клапана,оказалось впускной был 0,1мм.
Приятно порадовало что наши двигатели безцепные на ГРМ,у нас толкатели на клапанах.
Регулировал так: впуск 0,05 ,выпуск 0,07
Пропало "цокотение".
Заодно подтянул гайку вилки и подтянул перья на ней.Натянул малёха цепь,теперь провис 3см.
Когда лезешь к клапанам снимаем бак,молдинги и их держатели.При сборке не забываем подключать датчик топлива.

У меня типа такого было. Стрелка тахометра провернулась. Пришлось разабрать и посадить её на клей.

а для чого замок зліва над заднім колесом?!

для шлема!!!!  чепляешь его за хлястик на котором защелка!!!

блин как ты до клапонов добрался????какие болты отпускал?????я крышку снять не могу!!!!поподробнее!!!

Был на этих выходных на соревнованиях в Южном, мот погрел перед сном в 23.00, ночью был приличный дождь, утром в часов 8 нормально завелся.
Ночевал без накидки.

1-на обкатке
2-у меня до 3х л
3-бак 10л, из них 1.4л- резерв
4-мне комфортно (180см)
Пожалуйста

Вопросы:  
1.у меня 570км пробег, ездил до 40км/ч при 1500-3500, теперь можно 55км/ч до 1000км - а каких оборотов желательно придерживаться?
2.в начале на нейтрале были 1500оборотов, теперь 2000 - надо опускать?
3.после 1000км каких параметров придерживаться, в частности оборотв?
Премного Благодарен!

1.Снимаем седло.
2.откручиваем спидометр
3.откручиваем трос спидометра
4.откручиваем бак (1 болт)
5.Снимаем бак
6.Снимаем молдинги и крепление их к раме.(2 болта рама и 3 болта молдинги)
7.Откручиваем крышку клапанов(3 болта),вынимаем болты и снимаем осторожно крышку.
Вуаля,клапана готовы к регулировке.
Не забываем найти необходимое положение вала,оно у нас отмечено буквой Т.