Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

а чего бы они не должны быть ???(я же говорил что от корсара есть они черные но разницы по крепежам нету)(я себе парочку закупил так как у моих крепежи слетели)(вял под покраску осеннюю)

А, вот оно что!  Корсаровские я себе тоже заказал с Альфамото, но пока не ставил на мот. Родные бока смотрятся как-то гармоничнее. Если вдруг отвалятся совсем, тогда корсаровские пригодятся.

Да, красить их надо однозначно. Идиотские китайские облачка на корсарах и футонг-принцах (на фото) совершенно не вяжутся с обликом нашего мотоцикла.

А здесь не пробовал? http://mototema.com.ua/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BA-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC-viper/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8_viper_lx200_3%28chopper%29

был я на этом сайте-нет у них.да и цены у них космические-будто они сами запы натфилем всю ночь выпиливали.

Пишут, что сайт ещё находится на стадии наполнения и пока не все товары там представлены. Типа, "наличие уточняйте".
А цены - да, конечно, в разы выше, чем на мотозипе. Однако новые глушители по дешёвке и не купишь, тем более на такой эксклюзив, как Viper Cruiser. Для примера, на том же мотозипе глушитель на Zongshen 150 Prince отдают за 299 гривень (выхлопное колено одно, а сам глушитель раздваивается, понту ради).
На Альфамото корсаровские глушители стОят по 278 грн каждый (и то в наличии только верхние). Но глушители Корсара поменьше, чем у Вайпер-Круизера (то есть металла идет меньше, меньше хрома), да и мотоциклы типа Корсара намного больше распространены, чем Вайпер-Круизеры, что тоже влияет на цену.

Мужики, у Кивея есть подобная модель, непомню как называется но очень похожа. Глушители правда не хромированые а чорные, матовые.

Ну да, подобные модели есть у всех китайских фирм, а также у тайваньских КYMCO с Keeway'ем. Ты, наверное, имел в виду Кeeway Superlight 150? Таких в Украине раз-два и обчёлся, ещё меньше чем Вайпер Круизеров. У суперлайта оригинальная дуплексная рама (не такая, как у других китайцев), богатая комплектация - ветровичок и ковбойские сумки в стоке.
Глушители понтовые - с виду два, но колено одно. Бывают и чёрные матовые. К Вайпер Круизеру они не подойдут.

Ну тогда колхозить. Нержавейку в руки и к сварщику. Думаю в 300гр. можна вписаться.

Думаю к сварщику пока горячка на наш мот идут запы с LX200-3  (он практически идентичен  нашему)
поищи мож на него быстрее запы найдутся и себе с него подберешь на него глушаки пара стоили 56,52 дол.
Если не найдешь (но подойдет по модели) напиши я прайс у торговца попрошу чтоесть в наличи

Естественно. На мотозипе он и называется Loncin LX200-3 Chopper. Одно и то же называется по-разному, потому что одесская Вайпермото заказывает мотоциклы китайским фирмам (Лончин, Кинлон, Башан, Цзонмо и пр.) под своим брендом Viper.
Тут не в названии дело. Просто человек хочет прикупить новые глушители подешевке. Хотя 460 грн ($ 57) за пару редких глушителей - это не так уж и дорого (пара корсаровских на альфамото стОит около 560 грн без учёта пересылки).
На мотозипе глушители к Viper Cruiser (он же Loncin LX200-3 Chopper) стоили всего по 185 гривень каждый. Но это совсем уж на шару, и нет их там в наличии.

Хотел было написать вам в приват, но побоялся, что у меня не хватит словарного запаса, дабы внятно изложить, что именно мне надо.  А картинку в личное сообщение вставить невозможно.
Вы вроде  пассажирские подножки от Viper Cruiser'а продаёте? Тогда замерьте, пожалуйста, размеры, как у меня на фото: ширину "посадочного места", длину и ширину самой ножки (у меня она круглая, у вас - квадратная). И какой диаметр отверстия крепежной шпильки?
Хочу проверить, возможно ли поставить вайперовские подножки на мой мот вместо родных.

Парни подскажите,кто нибудь ставил маслянный радиатор? и если да то какой и  как это делается? есть ли фото?

На похожем круизере ZEALSUN Prince ZS150-19 и на некоторых других "китайцах" радиаторы идут в стоке. У Принца, как и у вайпер-круизера, двигатель с балансвалом. Как устроена система, спроси на ветке http://www.moto.com.ua/forum/topic-675855/

Простейший вариант (но не самый дешёвый) - заказать на бегемото комплект воздушно-маслянного охлаждения за 812 грн (отдельно радиатор стоит 440 грн). На мотозипе такой радиатор (к Принцу) 255 грн, но вряд ли есть  в наличии.
Вообще, умельцы приспосабливали для этой цели печку от "запорожцев", а сами масляные каналы под ВМО присутствуют на всех клонах CG125, но обычно они заглушены. Нужно сверлить и вворачивать штуцеры. Ищи по запросу масляное охлаждение на 163FML.

Я слышал что ставят на наш мот маслянный радиатор с запорожца,а какое давление масла у нас?

Точно сказать не могу - не мерял. Но знаю одно, что для установки ВМО давления достаточно.
Инфы по этому поводу в сети море. Вот пару ссылок навскидку:

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/  - здесь на нескольких страницах камрад Ruzel рассказывает, как он запиливал масляное охлаждение на свой мот.

http://www.zongua.org/t310-topic

http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=926&sid=c9d3f6f96ee29ba0a673ecef7d0da8ce

А по этой ссылке рассказывается, как спаять даже радиатор собственноручно. Интересная информация по установке, в том числе и внизу, в обсуждении:
http://bikepost.ru/blog/26804/Radiator-masljanogo-okhlazhdenija-na-kitajtsa.html

спасибо большое,всё нашол-прочитал,буду заниматься.

Всегда пожалуйста. Почитай здесь ещё - совсем свежая тема:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/

Ребята порвался трос сцепление подскажите что можно зделать в интернетмагазинах нету их вообще-((

не проблема у меня тоже было я себе с запорожца (или с копейки (тоже подходит) поставил уже 2 года езжу на нем.

И в чём проблема? Если нету родных -  подходят от других китайцев 150-200-кубовых. Главное, чтобы длина была такая, как надо. Например, от грузовичка Вайпер Зубр, скорее всего, должен подойти ( http://mototema.com.ua/zapchasti-k-mototehnike-viper/zubr/tros-scepleniya-viper-zubr-tros-scepleniya-viper-zubr.html-1)
Самый верный способ - это берёшь "виновника торжества" (родной порванный трос), идёшь с ним на рынок или в магазин запчастей и подбираешь по длине. Вообще, трос сцепления - не такая уж незаменимая вещь. Достоверно знаю человека, который на круизер RF150 установил толстый "днепровский" трос. Он короче, чем китайский, поэтому пришлось выводить его из руля под раму...
Так что при желании замену подберёшь.