Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

Сверкануть надо бы, да и интересно, как мой Тигр, законнорожденная 2-цилиндровая V-шка, в новых руках поживает. А то ни слуху ни духу.

норм поживает твоя тигра. только новый хозяин возненавидел заднюю резину (колит чатсо)
а мой корч с новым мотором прошол вчера 320км тест драйва. осталось одно положительно. при крейсере в 90-95 все очень хорошо))))

А фотка твоего с новым движком де? Кум жаждет фотку, а то его задрала вибрация.
Хотя, крейсер у него 90 без проблем, после замены масла и цепи на муравьиную, даже на 110 терь подпрыгивает
На 2800(а может даже 3800км) из потерь из-за вибрации у кума - проводка, поворотник, релюха поворотников, крепление бака, крепление седла(то что на ключ).
А у меня на диверсии тоже вибрация есть - пластик резонирует, оглушая водителя. Так что и на япах похожая хрень бывает.

А что такого необычного кум хочет там увидеть? Это ж не от "Урала" двиг и не от "Запорожца" в нашей раме. Пусть на любой мотоцикл с рядником 250-кой посмотрит - будет самое то!

Андрей ты же в ВК есть у меня в коришах там фото есть проблеммы не вижу по сути дела_)
а вибрации почти нету. вибрация начинаеться после 90-95 а до этого почти не заметно)

Продам Двигатель FML163 (200сс)
пробег двигателя 1986 км(после обкатки маленькие короткие верние покатушки)
с двигателем лаж не было замеченно.
в комплекте с двигателем отдаю коммутатор(CDI) + реле зарядки + карбюратор(болт регулировки был утерян во время снятия двигла(стоит 50 гривасов на восходе)
хочу 2,000 гривасов(масло ещё хорошее после замены было проехано 260км.

095 925 68 32
093 044 51 00

Не спеши продавать - вдруг придётся назад ставить. Например, если наше успешное правительство заставит опять ТО проходить.

Ну ТО врятли вернут, а вот переоформить мот будет сложно...

Да не "сложно", а практически невозможно! Во всяком случае - законным путём. Ибо это есть внесение в конструкцию ТС изменений, не предусмотренных производителем, иначе говоря - незаконная переделка.

В нашей стране нет ничего невозможного...

ТО не один киец честным путём не пройдет*(на устойчивость раммы на вибро станке)
а если вернут придёться как раньше раз в год давать 80 -100 уе и не париться так что пофиг. серовно буду продавать его или жене отдам)))

Забираю!

Не иначе - на 125-150 кубовый мотоцикіль переставить хотите?

Никак нет. У меня VIPER CRUISER ZS200. На него и буду ставить замену в случае поломки того что сейчас работает. Как бы на горячую замену.

ну как я понял человек себя обеспечивает мотором + запчасти к нему(из своего старичка)

Понятно. Правда, наш мотор не совсем такой, как у Viper Cruiser'а (даже я бы сказал, совсем не такой). Вряд ли получится просто переставить его, но некоторые запчасти, наверно, подойдут.

Покупка состоялась?

Спасибо, Хороший человек за то что открыл мне глаза. Я сначала подумал что мотор с VIPER CRUISER ZS200 , а не с HORNET 200-8. Проверил - действительно, моторы значительно отличаются. При большом желании его можно установить на VIPER CRUISER ZS200, но обязательно нужна будет доработка (новое крепление мотора, переделка воздухана и  задних тормозов, не факт что выхлопные станут на место, ещё что-то)  

вчера приперся из Умани ездили на 5 дорог Умани))
позетива море)
к стати умудрился выдавить со своего мотора все соки())
135 кмч это на 2х головом (был с пасажиром и палаткой и всяким хламом)))
улыбнуло)))

Хорошо прёт твой двухголовый.
Ты мотор тот ещё продаёш? Если да, мерни размеры задних креплений, там две пары креплений, 4 уха. Вот между ними размер интересует. И ещё, голова на две выхлопных?

ок завтро гляну