Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

   

С чего такое веселье? По-твоему, я вру? Основания?
Говорю - значит знаю. Другое дело, что при таких оборотах движок является источником только звука - воет, но не тянет. А при 10 тыс. пропадает искра (т. н. отсечка). Не сцы крутить свой Вайпер -  и у тебя сработает (если, конечно, у тебя в коммутаторе предусмотрено ограничение оборотов)!

Привет всем!

Вітаю, друже! У меня хоть и другая техника (но похожая на твою), тем не менее рад тебя видеть на этом форуме, в этой ветке. Нас тут и так почти не осталось.

Сначала мот был с красными полосками,потом я их убрал и вроде внешне лучше смотрится    

Радикально чёрный неплохо смотрится. А вот аморты газовые - ИМХО ни к селу, ни к городу. Неужели невозможно что-нибудь хромированное достать?

смотриться не плохо в принцыпи.. я сам понты на нем отьездил. в принцыпи рад только акум родной говницо да и реле заряга оказалась слабовато. а так в принцыпи все в порядочке. правда выше 115 не выдавливает у меня он(

Да, где-то так. Шпротбайки с такими движками едут ненамного быстрее, и то за счёт обтекателя и наклонной посадки райдера.

За аморты я полностью согласен,но их ставил к сожалению не я, а мой дружбан(лично я такие точно бы не поставил).На то время моц был не мой и указывать я просто не стал,хотя за ранее знал что скоро он будет мой  По мягкости они бомба,да и внешне я уже привык как то,но теперь центральная ножка не достает,а боковая в натяжку (ощущение что моц сейчас упадет).На фото видно что в домашних условиях стараюсь подкладывать доску для надежности!

Ну, в принципе, если удобство для тебя важнее внешнего вида, то, конечно, и так пойдёт. А вот то, что ножка не достаёт, а боковая внатяжку - это уже не есть гут. Центральную реально вообще снять (иногда неудобно без неё, но некоторые снимают), а боковую замени на подлиннее или доработай свою (довари).

На рынке у нас есть длиннее,но там такие сопли на них висят,качество сварки фуфло(страшно даже в руки взять).Мысля доварить ножку была и есть,скорее так оно и будет.Что нибудь придумаю.

Ну, тебе-то посложнее будет: у меня на Шершне боковая подставка просто покрашенна чёрной краской, а у тебя на Вайпере эта деталь блестящая (хром вроде или нержавейка). После наварки только серебрянкой можно покрыть. А я вот раньше всё мечтал себе что-нибудь подобное запилить... Кррасотищща. Но с учётом того, что я частенько забываю перед началом движения сложить подножку (датчика нет), эта красота долго не протянула бы. Да и дорого...

Мм да,красотище мне бы такую

ха прикольно. надо будет со сварщиком поговорить может сделать ли он мне похожую)))
спс за идёю)
люди подскажите кто сталкивался .
лапка завода к ебеням почти убилась возле поворотника лапи завода слизалась(зимнии прогревы)
где покупали новую или не покупали ?
и из какого метала она вообще у вас

Это ты про кикстартер спрашиваешь? Та сталюка обычная , хромом покрытая. Причём по-китайски: даже не через медь, поэтому сразу хром облез местами. Тем не менее, ничего не слизалось. На разборках поспрашивай. Вот здесь, например: http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/1317713963652/13#lp

Киев - http://avtomag.autocentre.ua/kanuni-edge-2010-kiev-171275689/

в одессе месяц назат можно было за 1,000уе взять щас точно не знаю )

Не этот ли случайно??????? - http://auto.ria.ua/auto_viper_cruiser_9337223.html

Оппа. Так наших байков немаленькую партию приволокли. Только с чего это вдруг Мегастар-Хорнет  стал Вайпер-Круизером?

именно они))) у меня такой же только крастный)))
а разницы вообще не какой (кроме наклеек))) да и цена по нраву)))
гляжу много людей в одессе на следующий сезон их прикупило)))