Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

я вешу 130 рост 2м
- жаба-бугай
стекла нет, есть два здоровых кофра

так, а че так вон у такера,3.25  так у него 200 кубов и вес с девушкой 165 кг, а я 130 , 150 кубов и меньше 3.5- неподходи

похоже на подсос воздуха , у мя на скутинке похожее было

у меня до мотика был мопед 50куб !!так он трескал 5,1на сотню!!!так что не расстраивайся!!!недавно видел его подашёл узнать как дела хазяин в шоке говорт сменил уже всё что можно а он уже к 6литрам подбирается    

а так у него двиг мощнее, вот ты на всю гашетку ходиш, а он на полгаза крутит. мне на 125ке 5литров понадобится , чтобы пол тонны до сотни разогнать (немного глупый пример)  

КАк мало хохлу надо-главное,чтоб соседу было хуже    
спасибо что успокоил )))))

поставь правильное стекло, и снизится расход и в максималке чуток прибавиш, километров 5

Логично, а пример очеь даже уместный,
не буду заморачиватся, вот надыбаю де-нить 17 звездочку,авось расход спадет немного и максималка увеличится (мечтать не вредно )
а то я уже хотел фильтр со скутинки (паролон пропитанный маслом) втулить (по логике меньше поток воздуха в карбосос-меньше расход)) или такой метод -утопия ???

как понять захлебуется? ревет и не едет? походу ему значит карб маловат

та егош еше купить надо...а как можно НЕПРАВИЛЬНО поставить стекло ???    

а сейчас нулевик стоит? так поролоновым фильтром ты поток воздуха уменьшиш, а топлива увеличиш, там где тонко там и сосет  

начинает проглатывать!тем самым замедляясь !отпустиш немного газ сразу выравнивается!

я имею в виду, не неправильно, а правильное с точки зрения аэродинамики стекло, но не мадэ ин колхоз

да прикидую как тебе обидно!у моей подруги спорт японец 200 кубов!делает меня как стоячего!у меня тоже 200 а собираю пыль за ней!и дури у неё просто пипец и я так хочу,а мотик нехочет!обидно!!!вот хожу вокруг неё и охреневаю ОТКУДА СТОЛЬКО ДУРИ???

наверно смесь беднит, попробовать жиклер побольше, поднятие иглы думаю эфекта особо не даст. хотя попробуй. какой диаметр дифузора карба?

та а гдеж его взять то  ПРАВИЛЬНОЕ,?? а фильтр-обычный стоковый бумажный,что-то наподобие москвичевского, так если следовать такой логике то если ваще снять фильтр-так расход упадет ???  помоему -бред

фильтр создает определенное сопротивление, но он нужен для очистки воздуха, а не для создания сопротивления. этим вопросом занимается дифузор карба. кстати ориентир сечения площади дифузора карбюратора 6.5 см2 на каждые 100сс объема двигателя. ну находят где то стекла   в каталогах смотри. в любом слачае со стеклом меньше сопротивление воздушного потока

ну так ясный перец, у нее на 200сс лошадей 30 наверно, а у тебя 16 где то

Ну что-ты, Миша - какие 16 лошадей??? 46 лошадей у Такера, и четвёртая передача с 8500
оборотов, и скорость - аж 95км/час!!! Не обижай технику!

не подойдет. там разные посадочные гнезда и крепеж болтов. фото выкладываю

Есть стандартные таблицы определения типоразмера звезд. а вообще- нет смысла заниматься ерундой, на барике эти звезды(16 и 17) по 15 гривен