Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

Земеля очень интересно, я скоро с ума с той железяеой сойду    

ап

Если  у тебя хавает 5 литров на сотню и для завода требуется ОТКРУЧИВАТЬ винт качества смеси(то есть - давать больше воздуха), то тебе нужно не ОБОГАЩАТЬ смесь, а ОБЕДНЯТЬ. По ходу у тебя перелив и тупо заливает свечу(иначе бы легко заводился, а потом просто не тянул бы и глох)
Итак , поехали.
Я уже говорил , что многие карбы с завода приходят в состоянии набора *сделай сам*

Снимай карбюратор.
Мануал на карб(что бы стянуть - надо зарегится)  http://moto-rage.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=32&p=565#p565
для начала посмотри на флажок обогатителя, правильно ли он отрабатывает
по ходу у тебя проблема в поплавковой камере. Смотри, не сильно ли опущен поднят ограничитель.
Посмотри , не погнута ли игла.

Еще раз говорю, эти двигатели по такой температуре как сейчас - заводятся без подсоса , при правильно отрегулированном карбе и с одного нажатия кнопки.  Жрать должен ( у меня на 200сс) 3,2 литра при скорости под сотню на трассе, с пассажиром.

После установки карба - отрегулируй аппарат с начала. На этом форуме есть DED, найди его на ветке про АЛЬФЫДЕЛЬТЫ, у него есть методика для начинающих по регулировке карбов(отличная просто, очень подробно и просто).
Удачи, если будут вопросы - плиз.

а шо это вы акела рекламируете тут свой форум,да еще и регаться там призываете

спасибо...но вот токо такая хрень....все так и было как вы описали и заводился с полукрута и расход до 3.5-токо есть одно НО....клапана были чудовищно пережаты (щуп 0.05 даже кончиком не мог пролесть (дето 0.02))
для начала посмотри на флажок обогатителя- че эт такое ??

спасибо... щас сфоткаю свечку....

те же самые фоти  
после 20 мин на полностью открученном газу

Люди добрые - подскажите  что будет если за 10 дней не  успеваешь поставить мот на учет? а ?


Помогите, подскадите, потому  что наша почта работает  очень  плохо и документы вовремя не пришли

старые фотки....ближе к коричневому или даже кирпичному, отложений ни каких нет

если свеча кирпичного цвета и чистая значит смесь правильная,поправтье если не так

Люди добрые - подскажите  что будет если за 10 дней не  успеваешь поставить мот на учет? а ?

Помогите, подскадите, потому  что наша почта работает  очень  плохо и документы вовремя не пришли

Ты какими щупами пользовался? если китайскими , за 5 гривен, то у тебя может быть какой угодно зазор.  Я пользуюсь либо российскими . либо финскими щупами.  
Может ты не совсем правильно регулировал клапана? Я тебе давал ссылку, где регулировка расписана до мелочей.
При зазорах 0,02(при положенных оо5) у тебя на горячую при нагрузке двиг грелся бы безумно, в головке были бы следы прорыва газов.
Свеча , судя по фотке(плохое качество) нормального кирпичного цвета. Вроде с смесью все нормально.
Проверь еще раз регулировку клапанов.

Флажок обогатителя - смотри по инструкции, ссылку я дал.

Менты могут штраф прилепить, а можешь и проскочить . Раз на раз не приходится

И  ещё  гр 200 упырям отдашь,с меня содрали.

"почти " кирпичный- это чуть светлее кирпича и сам электрод серовато - землистый,а внутрисвечечный))  изолятор почти кирпичный...
так и должно быть ?    

так и сделаю, завтра с сто щуп арендую (нормальный) и полезу к башке опять...а клапана я правильно поставил(по Т метке)  поставлю 0.05 на обоих.....
огромное спасибо за ответы, позже отпишусь о результатах, а про флажок так нифига и не понял    
кста вопрос до 3 на 100 с весом ездока 130 кг.... по городу, без потери мощности на 150мс 162 двигле (с маслянным радиатором) возможно замутить ?  или до 4 на 100 город + пассажир 90-100 км- можно и не рыпаться ??  

нет, цвет электрода должен быть наиболее кирпично-насыщенным. Сделай проще - пропескоструй свечу и по новому проедь километров 50-100. Возможно у тебяпросто изменился режим движка и смесь обедненаобогащена. Кстати, попробуйна ночьзакрытьбензокран, а утром открой и заведись. Возможно, просто залип поплавок(от толчка, удара бывает) и залило карб. Если утром заведется легко - можнобудет локализовать, де рыть

огромное спасибо за ответы

так новая свечка.....точная копия старой - калильное число 8
а кран на баке важе не держит (сломался)