Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

Ребята, а всё-таки где можно поближе купить вайпера???? В Одессу немного далековато!!!

Esli dalekovato - znachit  tebe on(moc) ne ochen' nyjen !!! A esli ochen' hochesh  , to i v Odessy poedesh nezadymuvaias'(konechno esli oni tam esche est'!).Ia ezdil, i nichego strashnogo ne slychilos', glavnoe ZAHOTET'!!!!!  Teper' ne jaleiy , hot' i nervu nemnojko potrepal.

Мужики не надо хвалить мот.7000км на спид и уже хожу пехом.Сломалась шестерня кика,и в продаже  её НЕЕЕЕЕТУУУУУ.Заказал у токаря и б..... жду третью неделю.А когда сделает неизвестно,и ваще подойдёт ли.Запчастей на него нет.ЗАПОМНИТЕ!!!

Всем приветы. Подскажите, какие маслянные фильтры лучше покупать к вайперу круизеру?

Покупай какие хош,там они не нужны.У меня его точно нет.Напиши модель своего мота точно.

о! а-атличная новость одной проблемой меньше.. пасиба..
моц - viper cruiser zs 200.
люди, собирающиеся менять в нем масло - не байкеры. посему спросили о фильтрах
я - типа блондинко, посему звыняйте за глупый вопрос

Истину глаголиш      Всё-таки решил поехать!!!!

Буду очень благодарен, если подскажите, где можно купить в украине рамку для мотономеров, а то номера выдали без дырок- а сверлить жалко, тем более если рамка будет хромированная (видел у одного дядьки с громадной бородой и николаевским номером)!

Я думаю в Одессе можно найти чёрта лысого не только рамку под номер.

попробуй пробить мотор зс125 .по моему шестерни одинаковые.а при мертвом акб на кик давить бесполезно он гребет все на себя.откинь клему и запуск с полпинка.

Лянь на мой аватар,если точно такой у тебя мот,100 пудов не каких фильтров.

та сверли, не жалей, он не поржавеет, и закрепиш что надо, хрен кто оторвет, а так вместе с рамкой стырят.

Техника действительно хорошая но вот с ''конями '' ты слегка переборщил...  

А не подскажеш как и где можно заказать???? А то я немного не в теме  

Большой привет всем участникам форума. Владельцем мота стал в прошлом году. Научёт ставил в этом. 700гр. учёт, 300гр. техосмотр. Правда без медсправки. Всё, что мог подтянул и смазал. Навесил багажник с нержавейки(трубка). Был крякнул тахометр. Вскрыл, как консервную банку. Ремонт - покрутил пальцем стрелку, капнул маслица, закатал - работает. Есть пара вопросов, кто может ответьте.
1. При постановке на скорость, если рукой покрутить ведущую звезду, её вал имеет свободный ход. Не большой но некомфортный, особенно на низких оборотах и переключениях. Коробка ощутимо постукивает. Это норма для мота?
2. Сезон уже начался. Никто ещё не эксперементировал со звёздами, для уменьшения оборотов движка? У меня 15 ведущая и 42 ведомая. Думаю попробовать ведущую на 17 зубов. Правда после обкатки. При 5000об. скорость около 70км.ч.
Заранее спасибо.

У меня хороший знакомый занимаетя извозом с Одессы. Собирает всё у себя на дому, пловину посёлка ездит на его технике. Вот сегодня он там. Я ему звонил, говорит цены растут. Поднялась цена на растаможку. Поэтому поспеши дальше может быть хуже. Всётаки у нас страна сюрпризов..

Парни если его покупать то сдавать на А категорию или А1? Просто у меня диллема если введут А1 продать свой актив, сдать на А и купить такой мот.или можно актив зарегить как мотоцикл? Он ведь 110 кубов.  и еще вопрос - какая у него коробка? Полуавтомат как у актива или полностью механическая как у ижака и урала?

Механика без центробежного сцепления как и положено мотоциклу ))) (В общем как на Delta или Alfa) единственное не знаю насчет порядка передач по кругу или линейно...

нет на нем не круговая,   у него посте 5 упор(((

у меня на днях появился нездоровый стук при том когда откатываешься назад или вперед но не на заведенном двиг.     похож на задние подшипники, я всю жопу разобрал 10 раз перепроверил нет стука не где,потом полез к ведущей звезде на моторе,а там линейное перемещение на 3 мм  это и создавало стук)

я к чему говорю,у меня тож передняя 15  но я сомневаюсь что туда сстанет на 17  там слишком близко провада от датчика хола!