Viper Cruiser 200cc - обсуждение

Владельцы этого мотоцикла, откликнитесь! Хотелось бы обговорить некоторые проблемы и совместно заняться их устранением.

Спасибо за помощь!

Длина не принципиальна (длинная не короткая) с запора или копейки (новые) по длине не совпадают с родной, длиннее эти,так это не проблема
Она прекрасно подрезается и паяется обычным паяльником что я и сделал и работает не один год.
Лутчше и надежнее а главное дешевле чем родные.

я в дорогу с собой брал всегда явовский тросики и парочку гаечек на 4 трезал достал ключ или что то тяжолое обстучал гаечку и в дорогу 5-7 минут в общем)

на рынке трос на метражи стоит копейки,берёшь нужную длинну,в старый кожух ставишь и гайками с двух сторон завольцовуешь,только нужно в гайках резьбу в нутри надфелем круглым зачистить,иначе трос перерубит.И все дела.Или со стороны ручки сцепления ставишь гайку а с другоу стороны бобышку с фиксирующим винтом.

Кто-то разбирал тахометр на Мегастаре? Как оно там сделано? Стрелка бегает как сумасшедшая, тяжело понять, что показывает. Видимо тоже растрясся.

я разбирал там электронный тахометр! как и вольт метр(вольт метр я заменил на цифровой дисплей(30гр цена изделия))
до тахометра ещё не добрался по замене (хочу тоже цифровой дисплей поставить и на него)

Zak9694 подскажи,на ваш мот есть запчасти в продаже?в частности выхлопные трубы?может сайты какие знаешь?

Да нету их нихрена! Просто некоторые запчасти (даже бОльшая часть) от других китайцев подходят - от тех же Корсаров или Круизов, например. Если тебе не подходят сайты вроде альфамото, мотозип или мототема, обратись на ДАЗ «Ракета-moto» по телефону 050-971-46-23
http://www.raketa-moto.com.ua/mspare.html

вот как раз с этой hornet200-8 модэли подходят трубы на наш мот,(правда будут с одной стороны но меня устраивает)где бы только найти?

На моём тахометр тоже сдох ещё на 3000 км пробега. Но я его не разбирал, руки не дошли Просто заменил на аналогичный от Зеалсан-Принца. Отличий практически нет, только стрелка белая, а не красная, да подсветка поприятнее, чем у "родного" - не такая вырвиглазная. Правда, потребовалось подпилить хорнетовское крепление и спаять провода с разъёмом от "родной" приборки (у нас провода от всех приборов спаяны в один разъём, а на принце у тахометра отдельный).

Ну, не хорнетом единым... Есть и другие похожие 150-200 кубов (на фото) - их как раз на ДАЗе собирают. Предполагаю, что от альфамотовского корсара или ДАЗовского круиза тоже подойдут.

Что-то я решил проверить, как Мегастар ведет себя на 100-110кмч, но так и не получилось - 60-70кмч и все. Кум говорит, что нужно по хитрому, с разгона на низших передачах это делать. Неужели, у всех так плохо?

Странно. Вроде бы нет там никакой хитрости...  Ну, да, мегастар - это не какой-нибудь тыдым, у которого 100 кмч на спидометре означают, что нужно переключаться на вторую (образно, конечно). Нашу двухсотку крутить нужно. При 6 тыс. оборотов (как раз 60-70 км/ч) - самый пик вибраций, не надо бояться, крути дальше
Трогаться я привык со второй (первая очень короткая, пользуюсь первой только если трогаюсь на подъём и с пассажиром). Чуть поддал газку, 25-30 км/ч - сразу третья. Опять газнул до 40 км/ч - втыкаешь 4-ю. Бывает, что со второй сразу на 4-ю, перещелкивая третью передачу (если под горку или перегазовал на второй). А бывает, что с третьей сразу на пятую - тяги хватает. Вообще 5-ю смело можно включать с 50 км/ч, а на ней уже разгон вполне нормальный, если ручку крутить. Моц очень быстро выходит на свои крейсерские 80 км/ч и за сотню разгоняется бодро при 7500 оборотах.

Нене. Как раз TDM не такой - там 1-2 передачи очень короткие, он же типа эндуро, 1-2 сплошная тошнотворная тяга. Так что я к этому привык - на светофоре за 1 секунду уже на 3 передаче еду. При желании конечно можно и с 3-й стартовать. Видимо действительно ручку газа нужно дальше крутить, не смотря на кошмарную вибрацию и смиренно ждать, когда он наберет скорость.

парни,кто знает какая компрессия должна быть?

увы ребята ушол из ваших рядом (китайского чуда) пересел на урал))))

Поздравляю! С другой стороны - радость преждевременная. Ты, конечно, выиграл в кубатуре и мощИ, зато

знаю но это меня не пугает (котался на яве проблем было море) но будем как говориться глядеть)

Ну, в любом случае - удачи, ни гвоздя, и ни жезла! Хотя это скорее относится к будущему сезону, поскольку нынешний, похоже, закончился. У нас уже неделю -  ветер, слякоть и собачий холод...

ну у нас тожэ лето как бы кончилось. но днем мона покататься(хотя котался седня на коне боин 300 кг но всеравно клонит немного)