Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

и какой там диаметр поршня??? 170сс это 61мм. А в сток картер помещаеца гильза нар.диаметром максимум 63мм... 1мм толщина юпки гильзы... Маловато и стремно. 1,5мм мало,1мм тем более.

Истина!
Лето,трасса,с пассажиром,85-90кмч,а если еще встречный ветер....Проверенно.
Еще добавлю топикстартеру,поршневая не требующая расточки-стрёмная,перегрев=смерть.
При повышении кубатуры 152/157Qm настоятельно рекомендую масляный радиатор.

понел из этого форума одно  здесь много чего по делу пишут  но всёже   выкладывать лучше готовые рабочие результары  ибо    незаконченые результаты  очень сильно критикуются  а спорить я нелюблю  такчто  как  всё будет стоять  вот тогда и  пообсуждаем

а по поводу водянки если её делать  на 157 то это не цесесообразно так как   переделке  предётся подвергать  весть двиг и блок и цилиндр а это куда дороже покупки заводской водянки готового мотора вот  и  подумайте прежде чем приступать

диаметр поршня 62мм. диаметр юбки замеряю завтра.

Да, есть про что репу почесать, подумать...

Парни у кого 160сс, скажите где  берете кольца (d58,5) ??
Начало брать масло, и дымок сизый...Голова стоит новая в сборе, хотя может и сальники клапанов
Грешу на  маслосъемные колечки, а вот де их теперь брать???

Ты оказался прав. т.к. всё движение происходило в магазине, я проиложил юбку к половинке картера с прилавка, и диам. юбки больше оказался . внешний диам.=64мм. стенка 1 мм. точить не хочу летом. Такие дела

я знал что так будет. Занимался этим еще пару лет назад,и в этой теме разказывал. Только я ставил 61мм себе.

это проще твоего масляного охлождения.

ну не проще... А надежней чем куча "соплей", на всасе маслонасоса или электро насосы с забором из щюпа,это факт.

подскажите пожалуйста что то по полному набору тюнинга на 158qmj!

сорри за оффтоп

это у каждого свой подход  кто с саплями делает а кто всё красиво и без соплей делает и  установка маслянки дешевле в разы чем покупка готовой водянки  ну судить вам!!!

То что ты делаеш и есть вешанье соплей,а не охлождение масла.

вот ты щитаеш если ты  это постиг то ты всё чётко и правильно зделал но ведь  установка маслянки  может быть по разному яже делаю так чтобы  даже радиатор  отдавал тепло  на 99% своей площади а любой алюминевый или медный радик уж точно не имеет кпд 99% так как обдув идёт только сот  следоватьельно  решений установки маслянки множество   ты зделал по своему ктото подругому а я  по иному не так как  делали по основному принцыпу как у тебя ,вот и различее яж не говарю что  ты зделал как сопли  дай я  зделаю всё и вот тогда критикуй у кого сопли а у кого нет

я водянку сделаю сам, а не куплю готовую. запчасти все есть, нужно только водяную рубашку сворганить.

модель двигателя 157qmg? ну и  смысл  в комечном итоге что ты получиш? ведь рубашка нужна и на блок и на цилиндр и на голову как ты это  организуеш  поделись мыслями хотяб?

Кто подскажет что куда идет? Карб для 4-т двигателя.

слушай как это 4х тактный если на фото 2х тактный 1 фото трос газа и подача бензина 2 фото регулировка  холостого хода и штуцер подачи масла 3 фото  регулировка холостого  хода штуцер подачи масла винт качества смеси вот и всё

Трос газа в самом верху, я его не отмечал. Вот аналог http://scootermag.ru/product/sportivnyj-karbjurator-koso-28mm-dlja-kitajskih-skuterov-4t-125150ss-s-dvigatelem-152qmi-157qmj-gy6-/