Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

Привет всем!!! Двигатель стал "кидать" масло, разобрал.На головке цилиндра со стороны цепи трешинка.Вопрос поддаётся лечению или 'отслюнявить' на новую голову,спасибо

Я бы заменил.

Радиатор
Я даже не знаю что ставить следующее    Сначала соберу то что есть. На сегодняшний день: ЦПГ никасил 180 сс, голова 61 мм, спорт вариатор. Сначала все соберу и протестирую с замерами. В планах масляное охлаждение, скоростной редуктор, карбюратор, сцепление и колокол.... продолжать можно и дальше, буду смотреть по ситуации.

у меня хоть и 72 куба,но я сталкнулся с такой же проблемой и заменил голову))) Советую лучше новую

Сфоткай просто интересно посмотреть.

жутко извиняюсь !но у нас умников нет и подсказать некому ,приходится все на своих ошибках!!получается что у меня на расколенный двиг(134-167 градус)на 180сс и даже на 150сс при троганье с места с газом в пол тоже была детанация вопрос на засыпку:тюн комутатор может способствовать ,какая степень сжатия далжна быть чтоб небыло детанации ?

ну причем тут умники? Ну веть я тебе писал что надо прокладку,ну веть так? Ну или ты не внимательно читаеш что тебе пишут. Вообще жалко конечно што так вышло с поршнем.

А мне кажется из-за коленвала с увеличенным ходом, и из-за того что ты под голову не подложил дополнительную прокладку поршень просто долбился в голову. Как обстоят дела с гильзой цилиндра и 4-х клапанной головой? Все целое?

У нас комплекты цпг 62мм и 63мм подешевели, а также появились 58.5 и 61мм цпг.
По треснутой ГЦ - заварите аргоном или купите голый корпус головки, это 40 долл. станет.
Поршни портятся от детонации и перегрева. Надо смотреть цпг. Если на ней следы перегрева есть - то все ясно, если нет - то была детонация. Врядли тот поршень сломанный встречался с головкой - там такой лязг был бы, что его хозяин никуда не поехал бы. По детонации - с.ж. не более 11. А лучше 10, т.к. при некачественном бензе на 11 уже будет детонировать. От перегрева - ставьте электронные термометры с датчиком под свечку. Максимальная температура 190С выше - уже перегрев, причем он усиливается очень резко. То есть до 190сс доходит, и тут же резко скачет вверх выше 200, от чего приходит п-ц цпг.

Какой зазор клапанов выставлять на двухклапанной спортивной голове? И если ставишь тюнингованный распредвал зазоры нужно изменять?
P.S. Нужен тахометр, кто что посоветует?

Если сами клапана точно такие как сток ставь обычный зазор. Товарищ катаеца на А11 ил А14,точно не поню,зазор ставил тоже стандартный. Все оk.

привет,народ обратите внимание на несоответствие размеров выпускного канала в головке и выхлопной трубы/1 больше 2 на 3мм/ информация для размышления

на ето думаю обратили внимание уже давно,и ето не правельно!я в планах собираюсь переделать колено,с большым диаметром трубы

Привет всем!
Рекомендую при повышении кубатуры ставить прямоток и не в коем случае не ставить нулевик(качество ЦПГ увы!)(очень быстро умирает).
Кто может подсказать! Где прикупить по умеренной цепе ЦПГ в сборе с поршенем и всем остальным на 150 или 170 кубов?

Спасибо.

нА СУПЕРМОТО.ВСЕМ  Хфирма"cmr" 170сс цена 835,96грибасиков,самая дешевая 170сс имено здесь(мое имхо)

зы. ходять слухи,что если заказывать с РоссиИ,то выйдет дешевле,чем заказывать в уКРАИНЕ,даже с пересылкой в 30у.о.

Спасибо за инфу

Только будь добр, скинь ссылку

ВОТhttp://supermoto.vsem.co.ua/prais-zapchasti-moped-skuter-nedorogo/10-cilindro-porshnevaya-gryppa.html

Спасибо