Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

а картера под эту ц.п.г попадались? По идее под 190сс и 200сс надо другие картера.

Что ж молодцы не надо ничего изобретать )))))

Так я свое когда "изобретал"на это и смотрел. Тогда еще таких половинок у нас еще небыла,а сейчас уже замаячили нагарезонте с севера. На скутермаге появились и купить можно,при желании.

Підскажи де можна знайти таку кришку ?

Scootеrmаg.ru

не подскажите варик со 125-ки станет на 150-ку?
есть ли какие отличия в вариках, роликах?

Все одинаковое.

Немного фоток 4-х клапанного KIT'а.

Коленвал.

КЛАССНАЯ ВЕЩЬ     почем ?

4-х клапанный KIT - 380 у.е., коленвал - 180 у.е.

А чем он отличается от стока?

Ценой 280 грн и 180 у е разница несущественна

Ходом поршня, за счет этого увеличивается объем. Ход поршня увеличен до 60мм.

Желаю удачи в покупке китайских коленвалов    Это же дешево на 100 баксов можно ведро запчастей купить    В закупке у китайцев наверное гривен 50 стоит. Стоковый коленвал на тайванца GY6 в Европе стоит 396,75EUR, а на begemoto Руимовский коленвал - 3 000грн.

Дороговато как за +2мм хода.Было бы +5-10, тогда это ещо имело бы смысл.

ништяки конечно неплохие, но цены

как для мопеда ценой в 700 долларов нового неподъемные  
а если учесть что чтоб добиться максимального съема "сливок" с тюна ЦПГ еще в трансмиссию сотку бачей нужно положить.
для нашего рынка товар пользующийся еденичным спросом, его может и нарядят владельцы СИМов со 152 моторами , ведь корчи приобретались по 2.5 куе, и 700 баксов на этом фоне не так и много

Отьездил на китайском  коленвалу за 50 долларов 34 тыс в режиме торпеды(медленной правда)
И еще б ездил если б брат без масла не проехал 50 км

Кто что думает о спортивном CDI? Кто ставил, где покупал есть ли смысл ставить на сток, или лучше применять уже к тюненой поршневой на 180сс?

У меня стоит ТWН.

Какой результат, что дал, обороты сильно поднялись, скорость добавил?