Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

Совсем не дорого и глаз радует
Лишь бы надежное было и на солнце не выгорело
Кстати еще инфа для юных тюнингеров
Поломанную пробку маслянного фильтра можно заменить пробкой от водопроводного фильтра на 3/4 ти

Я пробывал на Омеге ставить датчик температуры электронный , вечером ночью в идиале, но днем нефига невидно.Да и поломался он после 30 км

ребята, подскажите, можно
найти задний подкрылок на 152qmi. на нем 3 точки крепления: 1- со стороны воздухана, и 2,3- на выхлопной трубе

свой остался на одном креплении со
стороны воздухана.

где знал в инете - посмотрел, нету..

подсобите кто чем может, очень нада :'(

немного не понял что тебе нужно - посмотри ето не он:
http://www.moto.com.ua/shop/id-1090/

Вкинул себе би ксенон. Свет обалденный. Кансервы начали уважать на дороге в темноте. Дальний вобще просто бомба,шо прожектор самолета. И резину 140-60 IRS  впечатления приятные,лучше чем кенда.

сегодня химичил с 80-м широкофазным р/в от SEEшной 90сс поршневой ,высота 26 мм но ооочень длинные фазы .он короткий и пришлось сдвинуть подшипник со стороны где нет звезды на 2.5мм ,спресовать звезду и напресовать недоходя 3.5мм до подшипника так чтоб конец паза на р/в (если смотреть по ходу)смотрел в центр большой дырки(метки)

нормально заряжает,хватает гены. Правда у меня светодиоды стоят в габаритах и стопаре.

чтоб р/в не гулял по голове накернил посадочные места подшипников на головке ,сдвинул р/в в упор к стороне цепи грм .поршневая 63-я ,голова 150-я запиленая .результат охринеть,с места асфальт в гормошку собирает ,разгон намного лучше, подхват тяги на всех оборотах более одекватный,обороты хх более стабильные,ну блин просто супер при отсутствии оригинального . SEEшный 80 тый р/в стоит 25 боксов,ВСЕГО!

полтергейст какойто ,дыма из глушителя нет , подтеков масла нет ,и что странно после замены через400км уровень исчез настолько что пришлось доливать 350гр до максимального уровня а ещечерез 300км он опять пропал ,решил слить -100гр    весь остаток .Но самое странное едет без изменений ни намека на клин.куда оно девается или к бабке сходить пусть чего нашепчет мож без бензина поедет ,раз уж такое дело ?

между прочим не смешно ,1 литр ликви моль на 700 км без остатка многовато даже для двухтактника ,если цепь маслонасоса оборвало может так происходить?она немного закусывала в звеньях а колоть влом да и цепи всеравно новой нет

Сальники клапанов

Нафлудили вы тут....... ребятки

как сказал Краб -сальники,но в меньшей мере
В большей-кольца-маслоьемные
У меня так бывало каждые 7-8 тыс  
Дыма и не будет,потому как масло полусинтетика да и угорать будет только под нагрузкой.а под нагрузкой ты брат вперед смотришь,а не на трубу

Если б цепь то у тебя бы поршень прикепел к цилиндру через 50 км,маслонасос смазывает головку,смотри распредвал,он в таких случаях синеет  

конечно я в курсе всего этого, до облегчения поршня все было в  норме .каналы отвода масла на поршне изнутри были рассверлены но не насквозь,теперь масло с каленвала может закидывать поршень+масло на стенках цилиндра и кольца не справляются.вопрос в другом-где взять кольца 63 или поршень в сборе на 63.вчера был на барабане,нет ничего даже поршневых в сборе,будут но 61 и 62 ,а на меньшее я не согласен.

Во. Сегодня заказал себе такую безделушку. Решил похвастаца.

прошол  1год и 1месяц когда ты это написал. Скорей всего в понедельник колова 4х клапанная будет у меня.

Шикарно    

Та да. Посмотрим на ту СШку весной которая от меня уходила,медлено но всеже уходила.

От я смарю тя климануло . Ну а чо каждый болеет по своему .

Охота чтоб было УХ

Я в этом году тоже SH делал, правдо 125сс и + там видать поршневая убитая, потому как дымяра с глушилы валил огого. Но я с высоко поднятои головои, чотоко обошол его на большом подъёме.