Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

Ищу уже месяц радиатор от ЗАЗ, не могу найти. Есть мысль взять медную трубку, которую используют при монтаже кондиционеров, правда она без ребер. Вопрос: сколько метров трубки необходимо для нормального охлаждения? наружный диаметр трубки 8 мм. Уложить планирую приблизительно так

Не надо сравнивать 180 куб и 125
125 ки самые удачные в этой серии

В городе мотор работает в пол нагрузки.......о чем речь ????

Предыдущие сообщения о чем писаны ????? Для кого ???????

Братан ,а Кийвей это .что б.л.я Япония ????

Ребята-а кто видел тюнингованные КРЫЛЬЧАТКИ охлаждения??? У нас в магазине есть такие-для 125-150 кубовых....на вид-меньше штатной(не в диаметре а в лопастях)..там за счёт изменённого угла лопастей вроде как сильнее дует....А стоит она-108 гр. А штатная-всего-20гривен...Может кто ставил такое? А то вот думаю-стоит ли покупать?

На разборках поищи.
Я себе сегодня от БМВ 525 нашёл.

фото кинь, что оно из себя представляет

Когда приготовлю всё тогда выложу.

Ищу уже месяц радиатор от ЗАЗ, не могу найти.
Он мало чем тебе поможет.

Я вчера в селе нашел у знакомого двиг с заза уже радиатор снял , на металлобазе стояло 6 запорожцев как приехал уже не одного нету

разговаривал  с человеком в Ялте
(вариаторы и ремни у нас выхаживают 6-8 тыс)
Он  гофрированную трубу вывел от обтекателя к крышке вариатора там где забор воздуха идет
В обтекателе решетку поставил
Говорит варика и ремня хватило на 15 тыс
То есть в два раза больше .чем до установки принудительного наддува

Игорь прав. С запаря радиатор мало помогает. Я ставил два,их хватало в притык практически без запаса. От медной трубки,о которой ты говориш, и то будет больше толку.

а как так получается, что етот радиатор предусмотрено для большого мотора, и он не сильно помогает на 157-м движке?

просто конструкторы запарика думали тем местом куда запорожцу мотор поставили. Масло в запариковском радиаторе проходит фактически только через одну соту,самую нижнюю. И к тому он,радиатор,еще и железный,теплоотдача минимальна.

Ну хорошо, положим - зазовский теплообменник сакс.
Какие есть доступные альтернативы?
Посмотрел маслокулер на машине - довольно большой, не влезет
Знаю, они есть и поменьше, но на каких авторазборках их искать - хз
Мотоциклетные быть может, от старших многокубатурных братьев?
самому его делать - геморно весьма, хотя конструкция в общем-то несложная
Брать радиатор отопителя салона от какой-нибудь Таврии и экспериментировать?

Смотреть на авторазборках радиаторы охлождения автомат кпп,радиаторы усилителей руля авто. Ну или ваять самому.

стоит ли ставить этот комутатор на 157qmj    

Ну смотря сколько денг хотят за него.

на бегемото - 371гр.,у барыге на автобазаре - 500гр. А я хочу брать у чела за 180гр.  Чо я спрашиваю,бо брал у этого чела вот такой комут ,а от него пользы ноль        

Или может быть у меня такой отдельный экземпляр китаеза всетаки    

ТWН работает,есть личный опыт. Но из скута ракеты не делает.

как отличить какой карб лучше, есть 2 карба от 125-150сс вот хотел у вас спросить совета какой лучше поставить(63м. цпг., распред а8), первый Deni pd24j( игла регулируется только подкладкой шайб), второй точно не помню название его( вроде KEIHIN написано, выходит 1 производитель у обоих карбов)  ( игла регулируется шайбой с вырезом, по меткам). у первого "DENI" на жиклере выбито 110, у второго нечего не выбито, но визуально дырка поменьше.
фото DENI..

п.с.:попозже скину фото второго карба