Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

понял,а я решил еще годик на этом покатаюсь.Потом хочу взять 250ку,старый продавать не буду нет смысла.Ну и конечно если все будет в будущем нормально с работой возьму себе мот.Нравится что то в классе эндуро-турист Трансальп просто мечта

Андрюха, так что тебе мешает двиг 250-ку засунуть в свой патрол?
З.Ы. Завтрапост удалю

Геморой с переоборудованием в МРЭО и отсуцтвие донора.

Наконец-то дошли руки до установки тюнингованной поршневой на 175сс. Думаю брать поршневую Ruima вот такую http://taiwanmoto.com.ua/goods.php?id=39 или такую-же, но с никасилевым покрытием. Стоит ли переплачивать и брать с никасилевым покрытием? И можно ли будет потом установить обычный поршень и кольца на никасилевый цилиндр? Еще планирую ставить масляный радиатор http://taiwanmoto.com.ua/goods.php?id=148. Думаю над коленвалом с увеличенным ходом поршня http://taiwanmoto.com.ua/goods.php?id=56 или http://taiwanmoto.com.ua/goods.php?id=57 , вроде должен добавить пару кубиков объема.
Кто ставил что-то из такого тюнинга и кто что посоветует?
P.S. Движок почти разобрал, осталось снять генератор и отдать на фрезеровку.
P.S.S. Нужно ли менять сальники коленвала когда буду колоть двигатель?

Коленвал с ходом 62 мм

не по теме, но всё-же, тюнинг у японцев))

http://www.youtube.com/watch?v=cOQfvhSbHVU

Не могу снять генератор, нет подходящих съемников. У кого в Киеве есть? С меня пиво.  

Салют всем райдерам наконец то устранил проблему-скутер дергало при старте,как автомат Калашникова выкинул старое сцепление-полностью(проехоло около 3000т.)поставил колокол RUIMA и плату сцепления RUIMA-я был в шоке,даже с пассажиром легонько газу-идет как по маслу(комфорт фореве)

а токаря знакомого нет?мне зделал минут за 15 семник и теперь постоянно снимаю на ура!а новыи спрашывал 65 гр.,если есть токарь то попроси,а так лудше преобрести он всегда пригодиться!

Апну темку - где в Киеве, и почём можно ТАТА варик купить? КОСО - дороговасто.

А чертёжик про размерчики скинуть можешь    

тата гавно,не бери.

ну чертежа у меня нет,а розмер у меня диаметр 27,шаг резьбы 1.а если по резьбе мерять имено семника помоему 28,лудше на рынок заити спросить типа а какои там размер а мне подоидет а потом токарю сказать,а внутрений болт там какои токарю подоидет,у меня помоему на 10 и длина примерно100 и тамже левая резьба,а то мне токарь сначала зделал с правои.

Салют,почему именно ТАТА? У меня стояло это "дело",неочень вот как раз КОСО-годится,оно по больше стандартного,сплав отличный,я только ролики по тяжелей поставил-тарпеда

Большое тебе спасибо,за информацию,буду заниматься есть поле деятельности    

незачто успехов в работе

дождика в четверг небыло а я уже первую поганку сорвал (пробег 2 т после капремонта)

Ребят..Можете сказать:
1)На сколько увеличится максималка
2)уменьшится ли разгон и на сколько
3)Сколько будет кушать бензина на сотню
если будет установлено вот такое=)
1)Поршневая 170 - 180 (под 180 подпил картера)
2)Коммутатор с регулирующимся УОЗ
3)Прямоток
4)Распредвал широкофазный (под 2-х клапанную голову)
5)4-х клапанная голова
6)Фильтр - нулевик
7)Карбюратор с ручной заслонкой (не вакуумник)
8)Полноходный вариатор
9)Коленвал усиленный
10)Тюн сцепление
11)Пружина торка усиленная
12)Маслянный радиатор

P.S.где то тут на этой ветке список увидел

Ура! Вчера наконец-то снял колокол генератор, надеюсь на днях полностью расколю движок. А еще мне пришла никасилевая поршневая 180сс  

Че так,наигрался?