Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

душилки : в комутаторе
      на варике
      выхлопная аж две одна внутри а другая снаружи
      в колене выхлопа
      в сцеплении
      в редукторе
      в головке
      в карбоне

Специальный сплав на основе цинка обеспечивает максимальное сцепление колодок с колоколом, что уменьшает возможность проскальзывания сцепления и максимально эффективно передает мощность двигателя на колесо.
Колец в наличии нет, можно привезти под заказ. По ценам и срокам отпишусь в личку.

на выхлопе  на глушителе  может видел отростокзагнутый на конце это и есто внешняя душинка я вобще его вырезал под чистуюи отверстие сделал больше (правда звук громче станет раза в 2 в 3)ремень у меня 835 прикладывал к 842 одинаково что зубъя что длинна брал тюнинговый (он дниннее) варик тоже спорт ствил на больший выход втулку на нё подрезал на 0,5 мм
радной фильтр душил его поставил нулевой (только знезабывать мыть его и смачивать) карбон поставил для 150 (только как у двух тактника  заслонкой резче озывается на ручку газа) в головке полно облоя от отливки изделия и всё шершавое как наждак  везьде ступенькиприсоединении(кое где прокладка перекрывала отверстия) подчистил голову там тоже много лишнегометала в сцеплении прижыны надо поменять (но там надо подбирать под манеру езды)

так это ты сделал! Сколько он теперь ехать будет?! А варик какой брал? А в редукторе где была глушилка? А камут как разблокировать?

редуктор менятьнадо на спорт( гдето примерно300грн)
камутатор (на барабане 150грн) или менять или может у тебя провод из камутатора торчит синий на кольцо похожий (тоесть выходт из него и сразу входит там где залито чёрным клеем)
вариатор ставил под спорт( на барабане обошелся100грн)  родной можно переделать но шкура выченки нестоит!
сколько едет незнаю пока на обкатке (всего 2 прошел при  мах.30км/ч   ещё 3000км)  после отпишу

Летом будет в клапанной крышке температура поднимется до 190-200 градусов
так что пересверивай  датчик в поддон и будет тебе истина при температуре в картере около 130 градусов залегают кольца
а скорость для таких оборотов нормальная надо фильтр и карбюратор смотреть они не дают оборотам подняться до номинальных 7500-7800

не знаю кто как ездит.У меня 17500 пробег,и идет столько же сколько и в первый день.А про тягу и говорить не буду,тянет впоряде.Компрессию правда не мерял.В двигателе только свечу поменял.

Могу с тобой поспорить, у меня проходила ровно 17000 км до того как мне взбрело поставить 170сс отлично. Когда снял целиндр офигел ЗЕРКАЛО в прямом смысле был лёгкий нагар на поршне и кольца путём, ну так как хотелось большей мощи заменил на 170сс сейчас на обкатке.

У меня С.М.R прошла под десятку вопросов пока нет.

И у меня походу такая сейчас стоит, накатал пока 25км.

А кто производитель поршневой?

сегодня уже 500 км наездил! но болеше 80 на короткие дистанции ещё не разгонял - рука не опускается   ! компрессию ещё не мерял но стартер с первого раза бывает не проварачивает коленвал!голова стоковая но меняная(родная лопнула в раёне цепи грм) трансмисию настроил так что трогается с 2 тыс/об (электронный тахометр но ему доверяю так как по звуку любой другой 150 куб скутер работает быстрей и показывает 3 - 3.5 тыс/об) наверно пружина сцепы мягкая ну и груза по17 гр!

Народ
Эта тема о тюнинге
Читайте шапку
А не про то через сколько кто меняет масло-есть мануал -читайте
А так же у кого сколько выдержала ЦПГ
Сообщения не по теме буду удалять
Нашли что нибудь для себя в ДАННОЙ теме ??????
Так сделайте так чтоб и после ВАС было что в ней найти полезного

извиняюсь пост конечно старый.Интересно что за датчик температуры,самодельный или покупной.Надо ли врезаться или вкручивается?

Ну ты вариатор поставил?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-343581/#343581

жигулевский тюнинг

У меня электронные термометры почему то долго не живут, уже 2 штуки отказали. Буду ставить такой, как GIM в ссылке дал

только вчера зарплату получил.Завтра думаю взять неподвижную щеку новый ремень.Пока езжу на старом,но я помню как только поставлю отпишусь.

У тебя от чего стоит радиатор? Готовлюсь к лету, хочется из своего ослика сделать безотказного бродягу