Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

Покупной али самопал? Просто самопал лепить лень))) Но и какую-нить Дайтону жаба душит покупать....

Покупал
Еще когда RA работал.....(((((

А что, уже не работает?(((((. Я ему написал, может, хоть опишет его, чтоб знать что искать.....

По поводу охлаждения масла посмотрите здесь http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=3335&st=0&sk=t&sd=a&start=120
Проверенно и работает отлично, буду устанавливать и на 157QMJ.

еще вопрос-где взять тюниный комутатор?

Небольшое частное объявление: у Кирилла, автора этой темы есть новая не нужная ему поршневая на 175сс, просил подыскать желающего на нее. Он живет в Евпатории, может по почте отправить. Его ася 403744465

http://skuterok.ru   примерно 120$ с учетом пересылки в Украину

http://www.scooterdigest.ru/print.asp?id=3857&tid=1
Статья о тюнинге

А я себе вот так запилил вариатор.Ролики не выпадают.На максимальный радиус выходит на 835 ремне.Мотор 152. Завтра хочу попробовать на дороге.Раньше максималка была 85 км/ч,щас не знаю еще.Завтра отпишусь.

Не забудь засечь какие обороты какой скорости соответствуют
И километров через 300 сними проверь состояние роликов.частенько нарушается пластмассовая оболочка при таком тюнинге

Ролики проверю,а вот с оборотами проблема, у меня на скуте нет тахометра.

Настраивать вариатор без тахометра не получится
157 мотор надо держать в районе 5.5-6 тыс оборотов для динамичного разгона
И чтоб на максимальный радиус ремень выходил примерно на 80 км в час и 6 тыс оборотов
835 ремень выходит при 70 км в ч уже и при 5 тыс об то есть мотор даже не наберет свои честные 7 тыс при максималке ему не хватит мощности
Тахометр необходим

да так и есть по характеристикам мотора.

У меня вопрос возник-помогите!!!Клапанные головки у 152 моторов идентичные с 157?Решил
поставить 157 ЦПГ на свой скут.

80 км в час 6.5 тыс об при 835 НОВОМ ремне
На подношенном (примерно  через 2 тыс ) уже 7 тыс об при 80 км в час
При запиле вариатора все ЭТИ показатели меняются на слух естественно определит тяжело
Тахрметр нам поможет

разница только в диаметре тарелок клапанов у 157 больше.Выпускной 152 как впускной 157.

Ясно,спасибо.Можно ,впринцыпе, и 152 голову оставить,но с 157-ой будет лучше наполнение цилиндра и продувка соответственно.

Мне тахометр ставить не куда,буду пробовать опытным путем. Сегодня проверить максималку не получилось(на улице -1 С). При снятой крышке вариатора визуально видно что ремень выходит на максимум при полной ручке газа.При попытке сброса газа ремень уходит на меньший радиус.

Значит будет тебя тяга и скорость раз так   Ибо полноходовой вариатор тяжелый орешек для 157 ого
Он должен быть в идеале,чтоб работать в паре с таким вариком

жду хорошей погоды чтобы проверить все это дело в ходу, но мотор у меня не 157, а 152(слабоват будет для такого варика). Щас делаю поршневую на 57,5 мм, вот только поршень не китайский, а от японского мотоцикла(у него тоньше кольца, смазка подводится к пальцу)+ будет запиленая голова+прямой карб+настроеный выхлоп.