Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

Не,работать небудет.

Привет всем!
Ребятки, у товарища потек сальник коленвала с левой стороны.Возникла проблема со снятием звездочки.
Кто что посоветует,или может у кого есть приспособа.Возврат гарантирую.

че так,есть опыт или давление измерял?

Опыт есть,не работает.

Я снимал у себя трехлапым съемником, если снимается впервые, то геморой еще тот, сидит довольно плотно на конусе

вот как то так,сделал за час,сначала пробовал греть и стянуть обычным сьемником(трехлапым) не помогло,этим с первого раза без нагрева.

Жаль далеко живешь,взял бы на полчаса попользоваться

http://www.moto.com.ua/postphoto/1243011_1.jpg
Вот мой способ снятия, обычный трёхпалый съёмник разклининый .

Давненько я по теме тюнинга не писал, но вот есть небольшой повод, всё куплено осталось на днях собрать. В общем в стране хоть и творится чёрт те что но цели я своей практически достиг    .
Всё началось с покупки Руимовской поршневой 175сс (180сс не было в наличии, взял то что было) и как сказал классик "И тут Остапа ПОНЕСЛО"      
Карбюратор:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_597.html
Прямоток:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_529.html
Распредвал:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_659.html
Клапанная голова:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_718.html
Коленвал:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_735.html
Вариатор:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_788.html
Плата сцепления:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_650.html
Колокол:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_652.html
Коммутатор:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_653.html
Катушка зажигания:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_803.html
Патрубок карбюратора:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_731.html
Набор главных жиклёров, карб поднастроить:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_870.html
Проставка под большую пружину сцепления:
http://maxiscooter.com.ua/shop/product_254.html
Большая пружина 1500оборотов и тоже на 1500 оборотов ставил мелкие пружины в родную плату.
На новой плате скорей всего на 2000 оборотов стоят.

Вро де бы ничего не забыл, когда брал всё это то цены конечно были чуть пониже, но не сильно  .
В общем как всё соберу то сразу же буду испытывать (только колено немного обкатаю)
P.S. Есть ещё маслоохлаждение, но его шаманил самостоятельно за исключением радиатора, заводской, специально для масла.

Приобрел по случаю коммутатор с регулировкой УОЗ у кого нибудь есть опыт установки(использования)?

Думаю тут только методом "научного тыка" придётся подбирать оптимальные настройки.

Метод хорош,но на то и форум,может кто пользовал,зачем наступать на одни и теже грабли?

С Вами согласен.
Не пробовали на самом минимальном значении ездить, сопоставимо со стоком?

Сегодня только получил,скут еще без колес и пластика только движок запустил после переборки-растачивали цилиндр 61мм. на 62мм.кстате растачивал форумчанин Сергей с ником russkii73,все сделал четко-рекомендую.насколько я знаю электронные уоз может только задержать зажигание,для корректной работы надо начальное механически сделать более ранним.пример-имеем коректор -30град. сдвигаем начальное на +15град. и получаем -15-0-+15.вроде так,это на авто,а как у нас?

Как у наших двигателей я х.з. . Я поставил тот коммутатор который в одном из моих постов выше, по ссылке, после его установки скут реально бодрее стал ехать, но он без регулировки. Было интересно как с регулируемым едет.
В плане механического раннего зажигания я не подскажу, не в курсе .

сразу прошу не пинать=) подскажите какое масло лить в 157?

Теоретически - любое, кроме растительного. Практически - любое автомобильное дороже 50грн/литр. Если в мозгу настойчиво зудит голосок "нужно лить только мотомасло..." - можно лить и его, хуже(кроме кошелька) точно не будет

Ок! ну а вязкость какую выбрать?

10W-40, в сильную жару летом можно и 10W-50.

понял спасибо