Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

ещё раз я . привезли измеритель температуры и датчик тм-106.содрали 147гр.поехал к другу-токарю очень опытный товарищ так он сказал что сверлом на15 просверлить потом он даст метчики и нарезатть резьбу что на датчике а перерезать резьбу не выйдет тонкое тело. он уже сталкивался с этим и знает.вопрос-сбоку можно сверлить на15 или эта затея мне ничего не дасти я угрохаю мотор за 150гр.уже не рад что и затеял.

а бы 100 раз подумал прежде чем в моторе дырки делать, даже для такой нужной вещи как датчик температуры.. хз, решать тебе. Я бы искал способ менее рисковый

пойду до конца.люди ж ставят ифотки есть.

 Поставь в пробку масляного щюпа, и не надо не чего сверлить

глаза бояца,а руки делают. Все работает как надо,и проверено не одним человеком. Риска "0".

спасибо

Возьмите датчик с Ваз десятки , у него резьба как у сливного болта , то что под вариатором и ничего сверлить не надо.http://www.specyg.ru/images/product_images/popup_images/321_0.jpg

спасибо а его ни что не оторвёт т.е.подставка ипрочее.

и совместим ли он с измерителем шохи

Должен сойтись , бросить в кипящую воду два датчика с 6-ки и 10-ки и подключать к обоим измеритель по очереди, так проверить можно.А подставке он не мешает, проверял.

Я использую электронный термометр, Т-036 стоимость 65гр. Датчик поставил в щупе для масла, а сделал так, от щупной пробки отрезал сам щуп, в пробке со стороны отрезанного щупа по центру просверлил отверстие 7мм и внутри отверстия нарезал резьбу М8, потом  взял медную трубку диаметром 8мм (внутренний диаметр 6мм) и длиной как щуп + 2см , на одной стороне по наруже  нарезал резьбу  М8 , а на другой внутреннюю М6. Закрутил трубку в пробку щупа резьбой М8 предварительно вставив в трубку датчик и вывел провод от датчика наружу через мелкое отверстие, второй конец трубки заглушил коротким болтом М6, все резьбы посадил на герметик, на медной трубке сделал насечку верхнего уровня масла, вот и весь датчик без резки двигателя.
Ссылка где можно купить этот термометр по почте вот...http://www.ani-pcb.com.ua/fotoalbum/imageFunctions.php?text=%20&src_file=http://firstline.com.ua/portal/4nAlbum/album/5199/termometrw/T036new.jpg&pos=bot

спасибо. но я искалл такой долго .не поедуже я в Киев на радиорынок.ау нас в пгт его нет конечно.вот я решил так.ещё есть т.е.были набегемоте пробка щуп термодатчик но я опоздал.

На этом сайте есть номера мобильных телефонов, звоните им и договаривайтесь о способе  оплаты и доставки, и ехать никуда не надо.

спасибо но уже займусь от шохи.как хоршочто есть интернет и такие как вы и krab23

Кто боролся с течью масла из сапуна на 157-м двигателе и  какими методам? У меня на 100 км в сапун уходит 30 мл. масла и того на 1000- 0,3 л. масла + плюс 30-50 мл.сгорает просачиваясь в камеру сгорания и того 0.35л на 1000км. С установкой масляного охлаждения замена масла через 3000 км.и того 0.35х3= 1,05 литра потерь, масло в системе радиатор+ фильтр автомобильный+ картер =1,5 литра, остается 450 мл,стала проблема надо смотреть за маслом, благо есть датчик давления, а так можно и провтыкать на раз-два.

сейчас датчики такие что резбу не перережешь -тело тонкое.А вот можно просверлить сверлом на 15 и нарезать резбу такую как на датчике?

Та поставьте датчик с десятки и не мучайтесь , все будет работать, стоимость 50 гр, к чему эти заморочки.

А какой у тебя пробег? У меня такая же беда, я разобрал поршневую - кольцам труба, картер и под крышкой клапанов все очень закопченое. Я так подозреваю, что причиной выброса масла в сапун является прорыв газов через кольца в картер. Соответственно повышеное давление газов в картере приводит к выбросу масла наружу. Другой причины я не вижу Свой движок еще не собрал, так что о результатах пока не скажу

с десятки датчик не совместим с измерителем шохи который я приобрёл за 130гр жалко выкидать.