Тюнинг двигателей 157QMJ, 157QMI (GY6) 125/150сс

Отдельная тема по тюнингу 157-х движков. Будет интересно не только штормоводам

Предлагается в этой теме делится информацией по тюнингу 157 движка, кто чего делал САМ,кто ставил готовое что из этого вышло,и тд

1.Тюнинг вариатора,установка маслянного датчика ,расчет прямотока-стр 1
2 .Запил и полировка головки цилиндров http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126
    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371393/#371393
3.Температурный режим двигателя  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-426956/#426956
4.Буржуйский тюн 157 ого   http://scootdawg.proboards.com/index.cgi?board=talk&action=display&thread=5178
5.Изготовление двухдискового переднего тормоза  http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-523922/#523922
6.Видео по http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-489282/#489282
7.Статьи    http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498397/#498397
8.Про масло   http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/message-321169/#321169
9.Минусы моторов и скутера в целом
10.Крохи по электрики
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1117845/#1117845
МАНУАЛЫ
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages
http://www.moto.com.ua/forum/topic-310763/%EC%E0%ED%F3%E0%EB&all_v_pst=on
http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-1105714/#1105714

PS Любители 157 двигателей чем то сродни ,,днепроводам,,знают про недостатки данной единицы техники ,но все равно любят      

ПРОСБА СВОИ СООБЩЕНЯ НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМЕ  УДАЛЯТЬ, давайте уважать людей которые будут читать тему после нас

Ну, чё? Ёжику ясно - температура.
Но.
Как же я? Гоняю на 95-ом ,уж 5 тыщ, на 180 сс  со 170-ои головой. А?
Правда на беларуском бензе

Ведь по теории  - у менее низкого октана, сильнее взрыв, и как след - выше температура.

Хотя фото 2 говорит об оч высокой температуре.

Оч. позднее зажигание?      Так там регулировать негде

у тебя голова заводская !!!!!!с НОРМАЛЬНЫМИ клапанами !!!!! хотя я сам являюсь продавцом в вело мото магазине норманьного найти не получалось !!! вот и ездил на дерьме ,и продавал запчасти ,чесно говоря людям за что они отдают деньги !!!!!нашел б/у ,а потом когда привезли нормальную SEEшную голову ,нагло   выдернул клапана себе ,воткнув дерьмо !!!! надоели они прогарать !!!!! стыдно ,но выбора небыло  

Ну, ну - не трави  себе душу. Сам обман делаешь - плохо, а зто не твой обман, это обман хозяина этого, так, что    не переживай  
А голова у мя от скутер-мага российского. А производитель?    неопределён

привет Днепр!резина пришла-130/70-13 немецкая класс,120/70-13 намного меньше по диаметру чуть большечем130/60-13 зато пирелли износ-50% могу отдать по чём брал-200гр

Привет!
Спасибо. Да пока не надо, я хочу посмотреть как она становиться.
Если можешь, сфоткай, или напиши по размерам как встала.
А еще, я смотрю по аватарке, у тебя 150-5D? а можешь качественные фотки сделать заднего колеса, что бы видно было, как сделан дисковый тормоз? Т. е. конструкцию что бы видно было, плисс ....

здоров!во-первых мотор разобран ,во-вторых я не умею выкладывать фотки в форум,даже не мошу послать по е-мэйлу

народ,подскажите кто какое масло льёт в переднюю вилку-марка вязкость,стоит ли заморачиваться с Мотюлем?

ливани АТФ для гидропередач и автоматических кпп.  нормальная мазута по жесткости получится

зы- ну если любитель вздрочнуть на бренд- можешь и мотюлем заморочится.

у меня загремел палец на 12000. я его продал на 20000

сейчас этот мот всплыл в Мариуполе с пробегом 27000. вроде ездит.

по косякам и запам- сказать ниччего не могу. бытует мнение что запов нет на этот мотор. я ничего не покупал- мне не требовалось.
а так- мот как мот. обычный китайский дрыщ чтоб ездить 90 км.ч

Добрый день форумчане.Подскажите,отличаются ли головка,клапана,вариатор,комутатор,карбюратор,распредвал, полноценного донора-180ки от 150ки?Мы ведь используем только увеличенную его поршневую,а все остальное как выглядит?

Кто в курсе .. этот куллер даст эффект или родной оставить ???

Кроме того что он оранжевый, я в нем не вижу никакого преимущества

Не секрет, что карбюраторы 157 двигателя в основной своей массе имеют одно принципиальное отличие от карбюраторов 139 двигателя. Эта разница выражается отсутствием насоса-ускорителя или как иногда пишут на сайтах- инжектора (Видимо, там не представляют разницу между карбюратором и инжектором). Кто- нибудь ставил на 157 двигатель карбюратор с насосом- ускорителем или просто карбюратор с другой модели двигателя. Поделитесь опытом, удачным или не удачным

учи матчасть      

Так есть ли разница между заводскими мопедами 180кой и 150кой помимо увеличенной поршневой? кто нибудь подскажет на мотокоме?

Нормально собраный и обслуженный двиг спокойно выдержит.У меня торнадо 150,так далеко я не ездил,максимум за день 650км,и ниче с ним небыло за 10000км пробега,пока масло не профтыкал.

VitaliK, ты уже не в одной теме такой вопрос задаешь. Отвечу - если у тебя двигатель 157 qmj под колесо 13", то ремень 842х20 (можно свободно взамен ставить 836х20), а стандартные ролики весят 12,6 гр. Поездку в Крым твой скутер выдержит свободно! Только нужно подготовить его перед поездкой и взять с собой кое-какие запчасти с инструментом. И возьми емкость с моторным маслом (1 л), какое залито в картер.
И 150-ки и полтинники мотаются на дальние расстояния. Так что не дрейфь - все у тебя получится.

Взаимно! На такой 150-ке, как у тебя, человек из Киева проделал путь в 7 000 км за 40 дней по Украине, Беларуси, Прибалтике и России. И это в свои 60 лет! Вот ссылки http://www.moto.com.ua/forum/topic-437922/ и http://www.moto.com.ua/forum/topic-752479/ Читай и наслаждайся!

Удачу тебе в руки! Ремень с собой нужно брать ОБЯЗАТЕЛЬНО! А ролики много места не занимают. Можешь захватить коммутатор.

Дима .. а ты мне можешь фотки глушителя скинуть .. как он крепиться ??? Я себе на Торнадыча хочу поставить .. с матрикса глушак .. а думаю что он по крепежам не станет !!!