ZN150T-24 трактор фирмы FOSTY (ZNEN)

решил покупать это чудо (некоторые так говорят)  Буду благодарен всем кто прокоментирует со знанием дела этот скутер. Да, это китай-после своих японцев и итальянцев полтышей, решил  (или созрел) обзавестись чем то покубатурней. Европа и япония кубистая стоит ОЙ как дорого... А это чудо мне предложили за 1050 уе в коробочке и целофане. Никогда не видел его в живую, не сидел, не трогал-значит буду рад подробным фото и реальным коментариям...С китаем не знаком. Китайводы-убедите , что не все китайское плохое и конечно похвалите или поругайте за мой выбор. Всем заранее спасибо и      фото прилагаю
 25,05,09   ВСЕ!!! КУПИЛ!!!!      

незнаю, а в чём разница ??
PS  у меня трактор едет 80-85 крейсерская проверял на участке 30 км, можно ли каким то образом добиться 100 ??

ну не знаю как минимум цена а по поводу будет ли 100 то тебе суда http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-498772/#498772

Фысё ..... мозк закипел и отпал....как говорят слишком многа букаф ниасилил ..... я понял, надо учится заново.....сведения подробные их много но... мне пока тяжело их систематизировать.
итак, исходные данные двигатель BN157QMJ хочу получить :
1) НАДЁЖНОСТЬ это главное
2) увеличить кубатуру для приёмистости и максималки , как я понял для этого надо :
      а) Заменить ЦПГ, на пример на такую http://skuterok.ru/magazin/37.html
      б) Обработать "запилить" головку, можно родную
      в) Заменить вариатор на ТАТА "может кто даст ссылку"
      г) Заменить коленвал на длинноходный "может кто даст ссылку"
      д) Заменить карбюратор на 30 мм вариант "может кто даст ссылку"
3) двигатель прошёл 11 600 может ему требуется капремонт ??
4) буду делать новую приборку, полностью цифровую , на жк..... как оформятся мысли , открою тему....
пока пойду поменяю масла и колесо заднее , попробую поставить 1307013"
PS есть ли в Киеве мастер который грамотно и вдумчиво провёл данные работы ??? пока сменил 3х все халтурят, полную диагностику сделать никто не может, то масло течёт, то вибрации одолевают, деньги то берут, а вот работу.....

замену масла можно сделать самому   а по поводу выше перечисленого я шас в прцессе установки поршневой 175 кубиков  но опять столкнулся с проблемой никто не может расточить картер  пока на этом завис закончу отпишусь  

Масла поменял, колесо 130*70*13" стало, правда резина была дуро, теперь альфамото , макс нагрузка 272 кг !!! поставил две покрышки рядом..... альфа как от грузовика, там шо б поставить и снять колесо его надо спускать, мешает пробка масло заливная , так вот , родную резину я примял руками... новая чуток спускает когда я на неё сажусь, руками примять её я не смог, подминал монтировкой, у кого есть вакуумник , пригодится. Я свой на работе оставил..
вот надыбал, http://skuterok.ru/magazin/37.html у меня в Ростове вроде есть знакомый.....

ну с днем рождения тогда вас отец Михаил!

вот поставил стробоскопы.... иногда помогают

а вот крыло собств. производства

думаю еще немного тюнинговать крыло

http://happyscooters.com/300cc-Trike-Motorcycle-Water-Cooled-Three-Wheels-p-687.html
флуд канешо... но то же тракторец....

комплект полного тюнинга  , если что поправите...
> Вариатор спортивный CM Racing 125-190сс 4Т       1 800 руб.
> Катушка зажигания (тюнинг)       400 руб.
> Поршневая группа 190 сс для двигателей 152QMI и 157QMJ       2 200 руб.
> Шестерни редуктора спортивные 4T 152QMI, 157QMJ (15х37)  NCY  1700 руб
> Спортивный коммутатор с регулируемым УОЗ       1 100 руб.
> распредвал А8 или А14 -       900 руб.
> набор жиклеров       ???  руб.
> ремень 840*20,5       400 руб.
>сцепление в сборе CMRacing       4500 руб.

это из переписки со скутерок ру. цена в рублях России

как то не очень активно....

что это ты выложил? Причем цены в рублях...Кому это интересно?

Это кусок моей переписки с сайтом из России , меня интересует всё ли я включил...., может что то лишнее...

Итак по факту на 11700км решил немного увеличить обьем до 175 кубиков  при разборе было выяснено что поршень из китая изначально стял неправильно задом на перед  при этом выработка минимальна фото неделал при установке увеличеной поршневой была единственая проблема где расточить картер  на поиски ушла неделя пока искал расточил головку как говорится сдесь http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/message-371126/#371126 после сборки каких либо проблем не было завелся как говорится с пол пинка  пробег на момент написания маленький 60 км но подхват ошутим или это поршень правильно стоит вообшем обкатаю скажу шо и как .

Ну давай, ждемс)))
  А я на днях прикупил мот 250сс, чопперок. Думал будет альтернатива скуту. Фиг там,поездил немного и не совсем понравилось((( Как сильно хотел, так теперь сильно сомневаюсь в в своем решении. По городу-ну нафиг, клацание и прочие премудрости коробки забирают несколько секунд на старте...Единственное преимущество мота, это скорость на трассе и размер колес-все. Если бы у меня был скут 250сс с большими колесами (хотя и не обязательно), то мот и не нужен ... Может это и с непривычки, но сегодня сел на скут и просто отдохнул))))

В городе особенно в пробках и толкучках мотики проигрывают однозначно

Ну это уже аксиома)))...Мот пока простаивает и за того , что долго стоял))))Вот сказонул))) Жду некоторые запчасти.

в принцмпе как показывают пробки киева мотоцикл проигрывает только в комфортности преодоления пробки а результат в принципе одинаковый

не уже ли по комплекту тюнинга никто не подскажет ???  

тебе сюда http://www.moto.com.ua/forum/topic-335527/