ZN150T-24 трактор фирмы FOSTY (ZNEN)

решил покупать это чудо (некоторые так говорят)  Буду благодарен всем кто прокоментирует со знанием дела этот скутер. Да, это китай-после своих японцев и итальянцев полтышей, решил  (или созрел) обзавестись чем то покубатурней. Европа и япония кубистая стоит ОЙ как дорого... А это чудо мне предложили за 1050 уе в коробочке и целофане. Никогда не видел его в живую, не сидел, не трогал-значит буду рад подробным фото и реальным коментариям...С китаем не знаком. Китайводы-убедите , что не все китайское плохое и конечно похвалите или поругайте за мой выбор. Всем заранее спасибо и      фото прилагаю
 25,05,09   ВСЕ!!! КУПИЛ!!!!      

не ну на всякий случай я тоже резинки кидаю,ну это не принципиальн а ток для самоуспокоения тем более что мне км полтора до газ заправки...там даже балон не снимаю

Захлохла тема..исчезли трактороводы

Так зима на дворе

Привет Андрюха дк зима как раз самое время крутить технику

Вот и крутят))) Грязными руками неудобно по клаве клацать))0

Ну что тут? Судя по всему-тракторцы не приносят много бед владельцам)) И темка затихла. Да есть их-на пальцах посчитать... Эх...Жена заставила (попросила) продать...Люблю ее. Особенно за это)))

Есть двигатель CH-250 новый, находится в Харькове, карбюратор в комплекте, цена 800 у.е

То, что есть двигатель-это класно))) А то, что он стоит как "трактор"-плохо)))

Да я до сих пор скучаю за трактором, то фотки просмотрю, то ролики на ютубе  

800 $за двиг дохренища при нынешних ценах,да и при тех тоже много...я тоже скучаю ,трактор дома а я в польше ща бы аскому сбить проехаться,а то тут спорты летают тоску наводят...

В наше время-это стоимость всего скута. А то что 150сс-пофиг.

Всем привет, особенно тем у кого сезон таки начался
У меня  конкретная проблема - мой трактор глохнет по истечению 3-5 мин. после запуска.
Осенью когда ставил на хранение таково небыло. Ща весной после расконсервации-проблема!
Бенза супер (в цилиндр заходит), свеча новая, воздухофильтр чисто, заводится нормально но через 3-5 мин. как будто чем-то заткнули вихлопную - глухойй звук работы  и все!! - стоп!
Дальше ниче не помогаєт. А через 1-2 часа снова заводится.
Да - важний момент - новая свеча за 3-5 минут полностю черная (богатит карб зараза но так у меня было с самого начала), на регулировку болта качества смеси мотор реагирует (меняет обороты , глохнет , итд) но проблема не уходит - новая свеча за 3-5 мин. полностю черная, да и под конец сезона я начал смотреть за расходом 8-9 литров жрет.
Пробег на сегодня 1 300 км. всего то. Разгоняется без изменений, не проваливает не рвет- но глохнет и не заводится .
КТО ПОДСКАЖЕТ советом что делать с карбюратором и че он глохнет как прогреется?

  я бы первым делом глянул карб.  мож пока обогатитель канал не перекрыл, работает.  канал закрыл - заглох.  и вторая причина клапана.

я до карба лазити морожусь
будим искать спеца

Я бы тоже начал с карба, потом клапана, посмотри клапан холостого хода, при запуске он открывается, а по мере нагрева закрывается, бывает он не работает, и у тебя идет богатая смесь, грубо говоря движок работает на подсосе.

коллеги поделитесь- у кого на сколько винт смеси открыт?
На что  в карбе внимание обратить ? я не спец. мне понятно что карб богатит -вот что с ним делать ??
п.с. я тут видос про наш карб нарыл в сети.

https://www.youtube.com/watch?v=6EYTQsi1YJc

   Приганяй.  ваши многие приганяют скутера.

8-9 литров расхода бена???по моему надо смотреть клапана и заодно поршневую (у меня при убитой поршневой-больше 6 литров ну никак небыло)

я якраз до вас на річку і збирався...
але як я його прижену-він ж глохне  
може ви до нас в гості  

  та нє, краще ви до нас.     карбюратор можна і так привезти, а далі в телефонному режимі можна попробувати занятись сексом, ой, тьфу!!!  ремонтом