ZN150T-24 трактор фирмы FOSTY (ZNEN)

решил покупать это чудо (некоторые так говорят)  Буду благодарен всем кто прокоментирует со знанием дела этот скутер. Да, это китай-после своих японцев и итальянцев полтышей, решил  (или созрел) обзавестись чем то покубатурней. Европа и япония кубистая стоит ОЙ как дорого... А это чудо мне предложили за 1050 уе в коробочке и целофане. Никогда не видел его в живую, не сидел, не трогал-значит буду рад подробным фото и реальным коментариям...С китаем не знаком. Китайводы-убедите , что не все китайское плохое и конечно похвалите или поругайте за мой выбор. Всем заранее спасибо и      фото прилагаю
 25,05,09   ВСЕ!!! КУПИЛ!!!!      

заеду  

севодня пришла резина...  буду ставить перед 110/90/13 зад 130/70/13 покупал бу Dunlop D305 типа тово---

Вчерась таки завел двигатель :-) после празников буду начинать установку. Всех с наступающим! Быть добру!

Прокачал с сыном тормозную систему и вот сегодня, пользуясь теплой и сухой погодой, решил проверить тормоза в работе!
Что сказать - небо и земля! Наконец-то мой китаец получил настоящие тормоза! Слов нет - одни эмоции! Куда-то делась жаба, страдающая о потраченых 800 гривнях. На фото 1 внешний вид упаковок со шлангами, картинки - это гарантии и описание. На остальных фото - как теперь выглядит скутер. На четвертом фото виден установленый кусок предохранительного резинового шланга в месте где тормозной шланг проходит в "опасной" близости от торчащего внутрь скутера болта крепления глушителя. Защитный отрезок шланга закреплен стяжками для предотвращения его перемещения.
С прокачкой заднего тормоза пришлось таки повозиться.  Процесс удалось завершить только подняв супорт максимально вверх, насколько это позволял шланг, и поворачивая его боком.

Доброго дня!
Ми з сусідом стали власниками  таких коників 13 року випуску. Поки реєструємо. Дякую за ваш форум! Багато почерпнули.

Будете в Дрогобичі (чи в Трускавці) ЗВОНІТЬ, покатаємось

Обовязково. Хочу зараз застрахувати і на номери поставити. Наразі потихеньку обкатуємо біля дому. Поки 30 км наїздив. Будуть номери - фоти викладу.

у меня наконец то лед тронулся севодня установил 250ку .терь буду решать кучу мелких технических ньюансов

нужно решить куда ставить акум и основную электрику,сделать переходник под супорт и удлинить тормозной шланг. сделать отбойник центральной подножки,перенести заливную горловину к расширительному бачку,неясно с релле регулятором а так вся проводка родная подходит.буду ставить вайперовскую вилку с траверсой и передним колесм. жаль свои диски  ждет еще покраск  обвес из нержавейки и тп.кароч работы себе придумал не горюй

еще думаю ниже основной фары поставить противотуманку примерно таких же размеров ибо в туман с ксеноном печалька,и в дугах светодиодные дневные ходовые огни... также поскольку парковочный тормоз уже не нужен.скорей всево в корпус вмонтирую датчик температуры воды и заряда акумулятора короч планы наполеоновские

на севодня выглядит вот так искру не могу найти

Вчерась таки завелся-довольный шо слон. Проводка и крепления двига 150ки остались на месте,так что в любой момент мона ставить родной двиг

МОЛОДЕЦ, а я только мечтал об этом .

Поставил вайпер передок

андрей продай старий задний диск если он нормальний

валера я пока не буду продавать. на бегемоте новый 577 гр наш диск

севодня сделал механический клапан(на основе выбывшево из игры ручново тормоза фото1/2)вставил датчик температуры-фото3,и прокатился км50,дабы выявить недостатки.

из проблем которые возникли-потек сальник помпы. а также амортизаторы покупать новые нужно,доделать тормоза задние,перепрошить и установить спидометр и еще не нравится вибрация на 3000т/об-хотя может так оно и надо ... новсе фигня КАК ЖЕ ОН ЕДЕТ!!!! Я БАЛДЕЮ после 150ки небо и земля+комфорт которово нет на торнадке

воть так и катался

Обогатитель нормально стал на карбюратор?Работает?