Подключение к сигнализации реле стартера Yamaha Jog

Я хочу подключить к скуту сигналку и у меня такой вопрос. С сигналки идут 2 провода на которых при нажатии на кнопку старт на пульте в течении 3секунд появляется напруга 12 вольт, как я понимаю эти провода надо подключать к реле стартера. Подскажите какие контакты в реле + и -. и как поределить какая обмотка на нем первичная какая вторичная...вобщем подскажите распинровку. реле стоковое родное 4х контактное.

ляля тополя....

тут че нет людей которые мне могут помочь?

не нервничай, там всё Очень просто. два контакта медных- это силовые контакты(один на стартер, другой на аккум+) ,  и два латунных- это управляющие контакты на кнопку стартера. Понятно ?

непонятно!!! у меня 2 провода + и минус с сигналки куда их ПОДКЛЮЧАТЬ К РЕЛЕ!!!!!!!!!!        

принцып реле-стартера знаеш? через кнопку стартера не проходит большое напряжение, чтобы ее  не подпалить (не знаю точно, там еще не разбирал, но так прикидываю, что питание на кнопку берется паралельно от тормозного огня (нажимаеш рычаг, потом кнопку...)) в ето время срабатывает релешка и замыкает цепь напрямую от акумулятора к стартеру - и он крутится.
не знаю где у тебя на релешке какие контакты, так как у меня немного не такая стояла. Там контакты были немного не так расположены (у меня она сгорела, и я ее заменил на жигулевскую...хотя тебе ето ни очем не говорит). Короч, те провода, что идут от акумулятора на стартер - должны быть грубее, у меня они так же были красного цвета, чтобы уточнить ето открой акумуляторный отсек и посмотри на +, тот что без предохранителя должен быть такого же цвета). Тебе нужны другие 2 провода, вместе с ними (или к ним (всмысле чтоб были и те старые на своих посадочных местах и те, что от сигнализации)) подключи провода от сигнализации...Вот только + провод од сигналки надо подключать к + на той релешке, ибо не исключаю, что если поплутаеш - то оно будет работать (но не даю никакой гарантии, короч вообще пропусти ето, ета часть предложения только в ознакомительных целях ), но при нажатии на ручку тормоза и кнопке на пульте что-то может сгореть , и скорее всего что ето не лампочка  тормоза , ладно пропустим еще и афро-американский юмор   . Так что бери в руки тестер и ищи где + на тех проводках от кнопки стартера (просиш кого-то чтобы подержал нажатым тормоз и кнопку стартера, а сам в то время ищеш +), еще один способ проверить , что ты на нужных проводах: на проводах, которые тебе НЕ НУЖНО трогать напряжение будет даже при НЕНАЖАТОМ тормозе и кнопке стартера. Если нету тестера (надо прикупить!!!, но сейчас че-нить придумаем   ) плюс найдеш  с помощю 12вольтовой лампочки и куска провода, который протянут от "-" акумулятора (когда попадеш на + лампочка засветится )

фух, вродь уже не знаю как подробно описал, надеюсь поможет  

Пе Ес Только провода от сигнализации к замку зажигания тоже должны быть подключены (и обязательно правильно) так как в противном случае стартер будет крутить, а скут не заведется. В етом я тебе уже не помогу так что дерзай

Спасибо если бы мог то +1 накинул бы!!!!!! мне тут интеренет подскзал что надо померять сопротивелние м/у выводами на реле и те два на которых оно буд наименьшее и будут теми к которым надо подключать эти 2 провода. я + на плюс подключу и минус на минус...тестер есть и я уже определил кто какой по знаку. завра буду химичить. я решил дополнить схему подключени  преключателем , который позволит мне глушить скутер с ключа если я его завел с кнопки на брелке...и предохранителбь на 5а поставлю...навсякий....а то вид горящей проводки меня немного испугал.ещо раз пасибо)