Tiger 150? Что это за зверь. Помогите опознать.

Добрый день ув. мотолюбители и профи. Помогите пожалуйста узнать, какая марка этого мотоцикла и его характеристики. Предположительно это Tiger (китай) 150кубов. Заранее очень признателен тем, ктопоможет. Нижепредставлены его фото.

Вид сбоку.

Вид спереди.

Двигатель

Очень надеюсь на вашу помощь.

похож на альфамотовский Road Wanderer
по крайней мере клон. судя по всему по движкам техника одинаковая. разница только в сидушке, форме бака и обвесах...(у этого более спортивная внешность) На фото мот уже юзаный.. не уверен что клипоны шли в стоке.. хотя может и такое быть..

Объем двигателя (куб.см.): 150
Расход топлива (л/100 км): ≤2.5
Рекомендуемая максимальная скорость (км/ч): 95
Размеры (мм): 2220х860х1370
База (мм): 1300
Высота седла (мм): 760
Тип двигателя : 4 - x тактный
Номин. мощность (кВт / об.м): 5.6
Макс. мощность (л.с. / 7000): 12
Зажигание: CDI
Коробка передач: 5 - ступенчатая механика
Трансмиссия: коробка передач
Запуск двигателя: электрический
Привод: цепь
Тормоза (передние / задние): Диск/Барабан
Передние колеса (дюйм): 3.00-18
Задние колеса (дюйм): 3.5-16
Рекомендуемая максимальная нагрузка (кг): 140
Ёмкость топливного бака (л): 12
Вес (кг): 95


    4 такта, колёса 16", 5 ступ. коробка передач, диск. торм, сигнализация

Обширная инфа. Спасибо. Только он 135кг весит вроде, исходя из инфо бывшего владельца. И еще теперь вопрос, какие на него нужны кольца (в поршневую), именно диаметр. Просто хочу поршневую немного бновить, а внутренность мотоцикла мне абсолютно неизвестна.

И еще, по какой причине может протекатьмасло из указанного на фото месте? Это происходит, когда двигатель набирает более 6500 об/мин

я не про его вес, а про максимальную нагрузку по паспорту.... весу в нем должно быть кило 115-120... 135 многовато чтото...
зайди на форум ..... (адрес я тебе в личку по правилам сайта кинул).. там в теме Вандереров поспрашай...


пРО масло - может просто много залили, что с уровнем? ну или специальная фича какаянить...

Вот еще проблема. Когда двигатель достигает порога в 7500 оборотов, появляется странный звук, типа как троит или как то так. И мотоцикл в это время будто начинает чуть чуть терять скорость, но придав газу еще, он снова набирает скорость, но звук это не пропадает и это до тех пора, пока двигатель не сбавит обороты до менее, чем 7500. А вторая проблема в том, что когда стрелка тахометра достигает 5000, моментально падает на 0, пока обороты не достигнут либо выше 5500 либо меньше 5000 и это на любой скорости и на холостых тоже. Что это могут быть за проблемы и как их исправить?

Можно на этот движок поставить поршневую 200сс - 63мм. А та что стоит 150сс - 56 мм

скажи пожалуйста, какая ориентировочная стоимость полностью поршневой в сборе и где в Днепропетровске можно это все дело купить? Заранее признателен. И не знаешь ли ты причину и решение выше описанных мною проблем?

На мотобазаре можно купить, цену не помню но не сильно отличается от скутерных поршневых.

Скажи пожалуйста адрес мото рынка и время работы. Просто я живу от Днепропетровска за 100км.

Стадион "Метеор"

Мне на том форуме сказали, что он больше похож на Cobra нежели на Road Wanderer.

ет  альфамотовский "XGAO" 150сс
но название "Tiger" смущает
ну не Кобра точно и не Road Wanderer

Хмм... Какой интересный у меня агрегат. Нигде не могут определить, что же это за модель. :-(

Дай пожалуйста ссылку на этот XGAO. А то нигде найти его немогу.

Пол дня в нете рылся сегодня, таки нашел. Вот http://yuanchina.en.ecplaza.net/56.asp может кому еще пригодится.

из модельного ряда он снят
у меня у друга такой мот
постараюсь завтра сфоткать скину фото