Разговор об акустике на скутерах - тема для меломанов и начинающих

Тема о музыке ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ПАЦАНОВ, меломанов и просто людей.
По большому счету, вариантов рвсположения динамиков - три.
1 унитаз
2 спереди
2 сзаду

все три варианта, с точки зрения восприятия, качества и удобства - ущербны.

Поговорим об этом?

Дык, обговариваривалось уже. И неоднократно. Поиском поищи, чтоб не повторять то, что уже сказано.

да читал. сплошной дилетантизм. дальше свинского отстоя спереди, сзаду, шоп в жопу дуло - фантазия не работает. или знаний не хватает.
Статью ваяю, может кто умного че скажет, в соавторы возьму

УМНОГО о музыке на скутере?
"Эт вряд-ли" (С) Красноармеец Сухов.
(Не обижайся, это ПОЛУшутка такая)  
Лучшая акустика, возможная на скуте - головные телефоны. ПМСМ.

давай попробуем. не зал филармонии... но хотя бы попробовать... я 6 вариантов ваял, седьмой обдумываю.

Ладно, главную тему - зачем вообще нужна скуту музыка, обсуждать не будем.  (ПМСМ - не нужна)  

Из проблем:
1. Невозможность получения выраженного стереоэффекта из-за малой стереобазы. Варианты решения (частичного):
а) электронные "расширители" стереобазы, знакомые нам по "бумбоксам".
б) переход к монофоническому звучанию, что позволит также упростить тракт и сократить число излучателей.
2. Сложность получения достаточно широкой полосы в низкочастотной области, вызванная отсутствием в скуте достаточных объемов для блокирования тыльной стороны излучателей. Это вынуждает использовать сложное акустическое оформление как-то: "лабиринты", фазоинверторы, у которых есть масса недостатков:
а) необходимость использования ПАС, т.к. нельзя разместить в их объеме демпфирующий звукопоглотитель.
б) Неизбежные фазовые искажения - "размазывание" фронтов сигнала.
3. Малая мощность источников питания, что
во-первых, не позволяет получить достаточное звуковое давление при положенном для высококачественного звуковоспроизведения уровне(минус 10db от максимального) на открытом пространстве. Отсюда - неизбежное ограничение пиков сигнала. (в "бумбоксах" для смягчения этого дефекта, применяют "клиппирование" - "мягкое" ограничение).
во-вторых - ограничивает возможность расширения полосы в области низких частот за счет соответствующего подъема АЧХ. (метод, также широко применяемый в "бумбоксах" ).
...
В общем, самый правильный вариант (для ПАЦАНОВ и просто людей) - система на основе "бумбокса". Хотя меломана (человека с тренированным слухом) такое звучание никак не устроит.

давайте начнем *сначала*.

вариант 1 - *для пацанов*. Стереоэффект и качество побоку. главное - Громкость. берем 2 динамика( в параллель - 2 ома), берем мостовой усилитель за 12 гр.... получаем 18 - 22 ватта с 10 процентами искажений... где устанавливаиать динамики???? для хороших низов - в кофре. усилитель - лучше -* в теле* ( об этом - позже). для *варвара* катит установка спереди.
  недостатки - очевидны. плохое качество. при установке спереди звук *дует* в ноги. при установке сзади - при езде - в основном работа на публику. установка в * унитазе* - то же, ток хуже.
вариант 2 - *бюджетный* . берем  стереоусилитель (9-16 гр), два динамика(60 - 120 гр) и лепим по предыдущей схеме. отпадает тока установка*в очко*(ибо нет смысла)Эффект чисто моральный(типа стерео), мощность раза в полтора меньше( навкидку). стереоэффект - нулевой, ибо низкие частоты человеческим ухом не локализуются, а для средних и высоких не хватает стереобазы. при установке спереди, слышно водителю, пассажир отдыхает, при установке сзаду - слровно наоборот. в общем - опять одна работа на публику(понты)
вариант 3. назовем его 1(1) + 1(1). практически , то же , то и предыдущий, с недорогостоящими дополнениями. основные *ветродуи* устанавливаются в кофре, спереди ставятся две пщалки( 20 гр(дешевка), 5000-20000гц, 4 ома и прочее), подключаются параллельно задним динамикам. устанавливаются * на уголке*, что автоматом расширяет стереобазу.

 Сразу вспомнилось: "Неужели Козловский поет громче меня?!" (С) "Ералаш"

Для пущей громкости на "низах", в кофр можно врезать фазоинвертор.
А для пущей громкости на средних - использовать "трехполосную" систему, и ставить на СЧ динамики с повышенным звуковым давлением ("компрессионки" этим параметром "не блещут" ).

извини, к этому еще дойдем, набираю медленно. все одно - пасиб

извини, к этому еще дойдем, набираю медленно. все одно - пасиб

как правильно отметил ЛЕОН - следующий шаг - система 2.1. *бубен* можно устанавливать в зависимости от конструкции скута. проще всего( особенно в японцев) в унитаз. а пищалки... куда удобней. насчет усилителя. лучше взять 4 х канальный. 2 канала на низы - в мост,,(для мощи).
оставшееся на пищалки. достоинства - налицо, недостатки - невозможно создать *стерео* картинку для двух *наездников). впрочем , если мы установим еще пару пищалок в *ромб* - эта проблема легко решается. из недостатков - *правильный бубен* жрет как(порядка 30 ватт) ..... аккумулятор может не вытянуть. Кстати, последующий вариант я рассматриваю с усиленным аккумулятором(12 ампер\час)
п. с . от *пиков* по низам избавится до смешного просто... это еще в 70 годы отработано

три дня тому все поставил наконецто на своего китайца прошу палками не бить кому не нравиться делал все сам.

зачем палками бить, тем более сам делал  позволь пару вопросов( без подколок)
Как будет вести конструкция на ходу? ( мне кажется силно вынесенной, если перетяжелена, на скорости 35 и выше должно проявиться.
Тебя, как понимаю, стереоэффект не интересовал?
 Куда усилитель поставил?

с Уважением.

Ошибаешся, ящик получилса большой так как в нем стоят две перегородки!, фильтр, два усилка, ну и провода с кнопочками качество звука от плерра моего айпода хорошее, а вот по завчера подключили сони Эриксон телефон, так звук так себе нет качества, обема.
Едит он с ети ящиком 50, и ничего вроде по езде не ощщыю, только тяжелей для подьема и резкого разворота стал. а так не жалуюсь. Выставлен долеко чтоб можно было удобно сидеть средним телосложением двум людям мне и девочке
Сам ящик весит с 4 динамиками и остальными внутринностями в нутри  8 кг.

если так , то это здорово. качество с телефона - гно по определению.. а усилок , по свободе перенеси в тело скута, мало ли как ты потом захочеш переделать колонки, что еще навесиш.(каждый раз переносить усилок и управление - напряжненько)

п. с. вообще нормуль.

п. с.2 извини, что лезу с советами

не хочу. мопед и так закинуть уже множеством прядей проводов Думал поставить в морду, но на усилках ведь стоят радиаторы, а у меня под мордой стоят еще кнопочки всякие и сигналка српятана. Думал, но решил всеж все в ящике. и все это мое хозяйство точнее сам ящик можно снять смопеда, взять с собой айпод, аккумулятор и включить так мы его проверяли на звук в поле
Кто подскажет с установкой аварийки, а то так хочеться поставить чтоб было. а тему создавать не хочеться новую, если такое уже обсуждалось, будьте любезны, тыкните пальцем

что ты понимаеш под аварийкой? уточни.

как подключить кнопку аварийки чтоб в случае стоянки на трасее, дороге и т.д. мигали все 4 поворотника?

http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=6242
вот тут все написано

я для повышения безопасности движения на дороге и *типа аварийки * поставил 8 светодиодов. По 2  на каждую ручку руля, по два на стороны багажной пластины. в каждой паре 1 светодиод синегоцвета (сверхяркий) и один *мигающий того же цвета. Вклюены постоянно, при повернутом ключе зажигания

За что тему закрыли? Первый человек который шарит в теме а не просто флудит