Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема по тюнингу Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW: http://www.moto.com.ua/forum/topic-109911/

Мотороллеры Лэтс обладают неординарным дизайном (особенно первый и NEW), мощным 2т мотором (6.2-6.8л.с.), большой для своего класса колесной базой (1180мм), отличной управляемостью. Ну и конечно своими слабыми сторонами. О чем и предлагаю отписывать в данной теме и делится опытом

Красиво сделал

Видел и без переделок, только вилка и все, а на левом пере приварен штырь полуавтоматом. Я у него спрашивал вроде бы держится, на тормоза не жалуется. Вилка от какого-то Баракуды , вроде бы ,я такого мопеда и не знаю Поехать на разборку Китайских мопедов, если хорошо умеешь торговаться То можно хоть весь передок купить по очень даже прийнятной цене

спасиб.днище от хонды 35й,боковая ножка от китайца,еще надо купить клюв,запаять сеткой голову возле ручки задних тормозов. и красить скут и все будет круто.

Про масло вообще ржачно становится, ну кроме тех случаев когда его вообще нету. а так хруст у меня тоже есть только зто случилось после того как старенькая и довольно пОлненькая бабуля со мной проехалась=)
ВЫВОД: бочек на скутер не пускать! там бы япошки офигели от наших ряботящих пласмасках с дир дирчиком

привет!!!  кто нибудь может скинуть схему коммутатора на Lets 2 или же замену.....можно китайского (гавни....)..... просто очень надо.....или вообще вариант дешево его купить!

Схемы нет. И ближайшее время не предвидется. Родной от 200 до 400грн. Там проц. Замена только на дайтона. Но едет  хуже .чем на родном. разве что нет отсечки...
UPD: Можно поставить коммутатор от Хонда Дио AF3435, они то-же DC-CDI, есть видео от Pit-Stop в ютубе как это делается.

блин.....((((( просто когда я покупал мопед еще не разбирался в нем хорошо.....ток теперь понял что там стоял самодельный коммутатор.....вот и подумал.....раз кто то делает значит и схема должна быть.....и кстате .....получается что не родной коммутатор а шпарил 60 без напряга))

Скорость это понятно. а ускорялся как? На дайтону жаловались. тупит со старта на низких оборотах.

С оранжевыми дисками ДО покраски и ремонта,второе фото ПОСЛЕ...

Кстати по поводу комутов у нас есть чел один так он сам их делает и ограничитель снимал на дио без проблем думаю и летсовским разберётся

и сколько он берет?

Пока не знаю не узнавал! Знаю точно что за самодельное реле регулятор 100 грн + деталей на 45 грн и с этим реле можно без проблем ставить ксенон и нечего не будет садится!  могу узнать та и он даже на форуме на этом бывает!

Вот кстати мой летсик после ремонта последнего!

Мой вариатор малосси мультивар М517484 на Лэтсе , всем рекомендую , реально добавил скорости и исчезли провалы при разгоне Сам разгон уверенный и мощный, вплоть до 60км/ч     Ремень поставил 668*16,5   ролики из комплекта 7,5гр 6шт легкие оказались, подобрал 8,5гр 6шт ездил и с 5-ти грамовыми,   прикольно козлит со старта   При установке и в процессе настройки пришлось обрезать втулку до 34мм и поставить компенсирующую шайбу под упорную пластину

а сколько ты денег за варик отдал?

По каталогу сипскутершоп .с доставкой .около 70 евро обошелся

дороговасто  для меня...

Для меня сейчас тоже много.а когдато это было 490грн..

Пожалуйста, скажите кто точно знает, на каких оборотах срабатывают стандартные пружинки сцепления Suzuki Let's 2? Хочу купить немного по жестче..  

Друг. поставь тахометр. Точно ни кто не знает. От 2500 до 3000 старт. В зацепление входит с двух обычно. Если ты про маркировку тюнинг пружин думаешь. там 1000рпм и дальше там 1500... то это не обороты .с которых сцепление будет работать.