Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема по тюнингу Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW: http://www.moto.com.ua/forum/topic-109911/

Мотороллеры Лэтс обладают неординарным дизайном (особенно первый и NEW), мощным 2т мотором (6.2-6.8л.с.), большой для своего класса колесной базой (1180мм), отличной управляемостью. Ну и конечно своими слабыми сторонами. О чем и предлагаю отписывать в данной теме и делится опытом

Ну не знаю.у меня не получилось.Поменял всю проводку .когда менял мотор.

поставил ксенон,аккум разряжает за 2 часа ,гена не тянет совсем,зато свет лупит-мама не горюй

А какие именно интересуют у нас есть один летс на разбор

хочу поделиться впечатлениями о ксеноне,такого эффекта не ожидал,фокусировка супер,би ксенон [мат] не нужен,обычного с головой хватает,лампа стоит на 4300К

Принесли мне скутерок японского экземпляра Suzuki. Заводится отлично, на холостых работает хорошо, а вот оборотов не берет, добавляю газ,-глохнит. Чистил карбюратор, поменял свечу (искра есть), менял лепестковый клапан ничего не помогло. Может кто знает в чем беда его? Заранее спасибо!

Во первых может быть на боковой подножке(если она конечно есть)концевой выключатель не нажат-от этого на холостом работает двигатель а обороты набирать не будет.Если же нет там выключателя,то скорее всего забит глушитель-нужно чистить.

Спасибо KOLIAN за совет, сейчас будем пробовать. Сделаю, отпишусь.

видео ксенона  http://www.youtube.com/watch?v=TfRbNzI__DQ&feature=player_detailpage  

думаю единственная  проблема может быть что сам комут управляется либо положительным либо отрицательным импульсом. кстати ни 168 двигатель можно юзать комут от 196 буквально нужно поменять пару проводов....  электроника сила..  

Да.но я ставил 196ой мотор вместо 148го. т.е. на Лэтс 2 от Лэтс 2 DX

Всем привет, вот поменял старый поршень 50сс на 65сс, проблема заключается в том, что у меня поршень бьется о головку поршня, подскажите, что для этого лучше сделать? Модель у меня Suzuki let-s II.
Заранее всех благодарю

как понять что поршень бьтся о головку поршня,ты хотел написать о головку цилиндра,поставь толше прокладку между цилиндром и головкой или поршень чючуть сточи

Как ты впихнул поршень на 65сс вместо 50сс, ,ты наверное хотел сказать поршневую,вместо 50 поставил на 65.Что за фирма,не Мототех случайно?Верхнее кольцо тоньше нижнего?

скорее точил чугун до 65сс
и не всунул прокладку

Поршень тот, что надо поставил? Именно на Летса? Прокладку ставил под головку?

извините за неясность, да, поменял поршневую и поршень бьется о головку цилиндра

да, на мою модель все в сборе покупал

все прокладки, все поставил, сейчас вырезал прокладку из паронита и поставил между цилиндром и коленвалом, теперь не цепляется, скажите, долго ли прослужит паронит?

Да уж получше заводской прокладки. Не парься,проживет долго.

ну продать-то успею?