Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема по тюнингу Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW: http://www.moto.com.ua/forum/topic-109911/

Мотороллеры Лэтс обладают неординарным дизайном (особенно первый и NEW), мощным 2т мотором (6.2-6.8л.с.), большой для своего класса колесной базой (1180мм), отличной управляемостью. Ну и конечно своими слабыми сторонами. О чем и предлагаю отписывать в данной теме и делится опытом

Если движок хорошо работает ничего не звенит и не тарабанит, заводится со стартера то мотор в норме. (померяй компресию) чтоб спалось хорошо)

А проблему, как говорилось выше ищи в Трансмисии.. а именно Ремень, и возьми у кого то или купи новый вариатор скорей всего у твоего уже выработка серьезная...

и последний вопрос, а какая компрессия должна быть у сузуки летса? И сколько стоит новая поршневая на него вместе с цилиндром?

7- удовлетворительно
8-9 - хорошо
10-11 - отлично

больше компресии я не видел на скутах Ну SEE на Летс стоит порядка 300-350 грн.- это порядка 1300-1400 рублей

возможно выработка в направл. торкдрайва. Нужно снять и разобрать его...

Поменял Ролики, все стало нормально, покатался часика 4 и только потом смог нормально тронуться))))) а то все время на козла рвет=)

поздравляю

вопорсик не по теме, что по старту резвее? Yamaha jog zr evolution или Suzuki Let`s II?

Джог

а вот и еще вопросик, где стоит ограничитель и как его снять?)) А то до 55 доходит и все, звук как пулеметный вал, все мастера мне говорят, что это ограничитель

А почему Джог резвее

Всем привет. У меня вопрос что это может быть:
Значит начинает мопед ехать и сразу глохнет, но заводиться с утра и сразу после того как заглох очень хорошо. Не понимаю что может быть. Масло подаётся. Раньше ездил нормально, эт вот постоял месяц, а потом проехал он 2км и всё. Началась такая штука. А на втором такаяже штука но наступает после прогрева скутера, а когда холодный едет нормально.
Заранее благодарен!

Всем привет, у меня вопрос, вот мой Suzuki Let`s II очень быстрый по старту, но я подозреваю, что слегка села поршневая, подозрения возникле, когда я на асфальте не держа мопед с моими 55кг не мог буксануть, а у друга точно такой же, только цпг от малосси, но он буксует, Хонда дио 35 тоже буксует у знакомого, првда заправлялся я на прогрессе и карб не чистил уже год, что это может быть? Ролики стоят 3 штуки по 6.5грамм, набирает отлично, раньше стояли по 14грамм три штуки, ехал практический так же, скажите пожалукйста что это может быть?

аууууу, чем джог зр ево превосходит летс 2?

Ездит,ну и отлично.Что еще нужно?
А "если хочеш побуксовать" ставь как у друга "малосси"

Да нет, дело в том, что на дио 35 стоит стандартная поршневая и он буксует, а я его по старту рву, но буксануть не могу, может из-за покрышки? Или из-за сцепления? Но тянет он отлично в горку 120кг

По старту он тоже довольно таки очень резкий, но знакомый говорит, что он нихрена не едет так как должен, вроде бы набирает отлично. Еще есть вопрос, может быть потеря мощности из-за отго, что карбюратор засорен? Повлияет ли его чистка на резвость?

Всем привет, кто нибудь сказать может какая компрессия должна быть в Suzuki let`s II???

меньше 7 мотор почти дохлый...

Поиск зачем придумали?????

Поиск придумали, для того что бы искать искать... и в итоге ничего не найти, по крайней мере этот