Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема по тюнингу Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW: http://www.moto.com.ua/forum/topic-109911/

Мотороллеры Лэтс обладают неординарным дизайном (особенно первый и NEW), мощным 2т мотором (6.2-6.8л.с.), большой для своего класса колесной базой (1180мм), отличной управляемостью. Ну и конечно своими слабыми сторонами. О чем и предлагаю отписывать в данной теме и делится опытом

Таке питання на Летс 2 new стане приборка з стрелочним датчиком бензина як на бабочці чи як називаеться та модель?сам датчик я так розумію теж треба другий, цей не підключиться?дякую

Lets 2 new и "бабочка" это одно и то-же. Сам корпус приборки врядли одинаковый (могу ошибаться).
Датчик для стрелочного другой, от "лампочного" не подойдет...

Зрозуміло)дякую за відповідь!

А як щодо бензобака ?з lets на lets 2 new стане бак, вони однакові?я так розумію що там стоїть поплавок якийсь другий не так як у lets 2new(замикання чи розмикання ,внаслідок чого засвічується лампочка, що сигналізує про малий рівень палива). Ніхто не стикався? І як йде його підключення на два провожа також?дякую

рамы одинаковые, поддоны - не знаю. бак ведь в общем поддоне лежит.
провода полюбому два, но один на массе должен висеть.

чего ты там химичишь такое, я вообще с неработающим датчиком и спидометром ездил - просто литр бенза в бардачке и все ( бак так ни разу и не обсыхал)

Приобрел вариатор DLH lets http://scooter.rv.ua/suzuki/3473-suzuki-lets-variator-peredniy-dlh.html но его втулка на 2 мм., длиннее 38мм., и вариатор в сборе с втулкой 40 мм., а у меня стояла втулка 36 мм., и вариатор MSU в сборе 38 мм.
При установке вариатора DLH, храповик кик-стартера сместился на 2 мм. к крышке вариатора и при закрытии её клинит кик-стартер. Если убрать храповик то всё становится но тогда скутер лишается кик-стартера, а он мне необходим.
Пробовал ставить втулку 36 мм. на вариатор DLH но тогда  ремень 665 х 15 не доходит до втулки на 2-2,5 мм., ремень 666 х 16,8  лежит на середине вариатора. Если поставить втулку 38 мм., то ремень 665 х 15 ложится на втулку но появляется проблема с кик-стартером.
Поделитесь опытом те кто ставил вариатор DLH на скутер lets 2 new (A196)
- Как решили проблему с кик-стартером?
- Какой ремень ставили?
- Меняли большую пружину (я поставил только маленькие с комплекта)
- Какой вес роликов поставили?
- Какой максимальной скорости удалось добиться с этим вариатором?
Я пробовал ставить ролики (7-9-7-9-7-9) 8 гр. – 55 км / час (7-11-7-11-7-11) 9 гр. – 58 км / час.
Характеристики скутера
Коленвал – MotoTech (менялся в прошлом сезоне)
ЦПГ – родная 50сс
Компрессия – где-то 9,5-10
Задний вариатор и сцепление – родное
Ремень – 666 x 16.8 /  MSU-665 x 15.

   стандартный размер втулки 36мм.  стандартный размер ремня 664х16.5.  накуя ставить эти ипанутые ДЛШ с понтом тюнинг? некуда деньги девать?  накуя там эти ролики и пружинки? с ролиеами весом 6грамм и стандартными размерами втулки и ремня, на стандартном варике, Летс стрелку закладывает.    чем вариатор МСУ не устраивает? бля, меня эти китай-тюнинг наборы просто в бешенство приводят.  куча говняного и не нужного барахла за кучу денег. можно купить простой варик просто чуть большего диаметра и будет счастье.  да и ремень взять Дайко, а не кучу китай хлама, вообще не по размеру.  все эти запчасти на мусорку, и поставить что мопеду нужно, а не то что китаезы впаривают.   да и прежде чем покупать, при отсутствии какого опыта, можно поспрошать, а потом купить. а не наоборот.

В точку друг.

День добрый! Купил недавно скутер. С ножки заводиться. Со стартера через раз. Интересует вопрос( может где и писали, но не нашел - сильно не пинайте), есть ли в замке зажигание стабилитрон? Замок 4х проводный. Скут Suzuki Lets 2 new.

    нету

Спасибо.

Доброго дня! При запуску холодного скутера холості оберти виростають так, що колесо крутить як скажене. Секунд через 30 оберти спадають. Це так і треба? Чи проблема в електроклапані? 

А на гарячу все нормально працює?

Так. Все нормально. Але перший пуск холодного двигуна лякає. Думав може замінити електроклапан.

Доброго дня! При відкритті ручки газу на 50% швидкість 50км/г. Чи можу я постійно їздити з такою швидкістю? Чи мотор буде перегріватися? Читав, що не бажано відкручувати газ на повну. Чи щось я не так зрозумів? Дякую.

а какая у него максималка?????  стрелку за 60 укладывает????  если да,  то в принципе можно ездить.  но лучше чуть играть скоростным режимом, где 60, где 50, где то и 40

катать с определенными оборотами - гробить мотор. надо варьировать, как выше сказали.
п.с. не забываем, что 50% проворота рукояти газа и скорости 50 км/час не говорит о том, что открытие на 100% оно попрет сотню 

 Згоден на всі 100%. Думаю якщо відкрутити максимум, то піде десь 60км/г. Ще не перевіряв. По місту і 40-45 вистачає, але збираюсь переганяти його до тестя за 65 км. Місцями дорога дозволятиме їхати 50-55. Перевірю на вихідних на окружній дорозі. Дякую за відповіді.

Добрый день. SUZUKI Lets заводится нормально, двигатель работает устойчиво. Старт в порядке но, проехав 3-4 км. (или меньше, но под гору) теряет мощность и задыхается, может заглохнуть, даю остыть минут 20, едет также пару км., и снова нет мощности. Грешил на маслонасос, снял, проверил прочистил (он в порядке) да и масло ест потихоньку как положено. Добавлял масло в бензин- та же картина.
HEELP…  
Заранее Спасибо.