Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема по тюнингу Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW: http://www.moto.com.ua/forum/topic-109911/

Мотороллеры Лэтс обладают неординарным дизайном (особенно первый и NEW), мощным 2т мотором (6.2-6.8л.с.), большой для своего класса колесной базой (1180мм), отличной управляемостью. Ну и конечно своими слабыми сторонами. О чем и предлагаю отписывать в данной теме и делится опытом

на летс с дио??? Чес галимый. Как минимум нужна серьезная переделка всего электрооборудования.

дай схему как ставил комутатор от хонды 35

а смысл химичить? чем родной то не устраивает? найти родной,оригинал не китай и ездить.

найди

Что значит твоё "найди"??? Это тебе, а не ему нужно... Минимум фантазии прояви и на разборках поспрашивай - их валом там! Тут никто тебе помогать не обязан, так что не нужно людям так отвечать...

могу дать номера телефонов людей занимающихся запчастями. есть номер человека,который сам делает комуты на любую технику, и там и там все работает отлично,проверено временем и личным опытом. а REVOLT прав,это ж не мне надо. причину поломки комута объяснили- или китай,или езда без аккума.

я задал вопрос о том  можно ли  поменять и люди тут советуют и общаются как это можно сделать а такой совет как тот (поставь родной) я тебе могу посоветвать (купи новый мопед) и т.д.

причину поломки я знал и раньше   мне просто интересен вопрос о замене комутатора на другой

Тупо подобрать от других скутеров не получится , если не шаришь в электрике - купи родной и не заморачивайся. единственный шанс - от Хонда Дио АФ34/35 коммутатор.И еще, ты слышал слово "распиновка"?

попробуй датчик придвинуть ближе к ротору , какие показатели компрессии со стартером ?

спасибо за совет, но дело оказалось в криворукости мастеров, не прикрученном до конца бендиксе как собсно и шестерни вариатора , и в итоге слизывание зубцов на коленвале которые держат шестерню.. результат - замена коленвала. спасибо мастерам ломастерам...  

Я то думал ,что он крутит ,но не заводит.....

сергей.я читаю  и плачу...

по поводу ?

добрий день.
таков вопрос. нужно заменить переднею вилку на летсе 2 .  вилка там идет вместе с траверсой.  как по сне ето не очень хорошо.  
с чего можно поставить отдельно траверсу  ну и саму вилку без доработок ?

Без доработок ни с чего - с Lets-S . у него маслянная вилка, с легкими доработками с Ямахи джог подходит , с хонды дио хуже - руль родной не станет.
вообще-то проще другой скутер купить.(по деньгам)

Здравствуйте, у меня летс 2, ЦПГ родная, компрессия отличная, проблема в том что когда я его купил стоял родной ремень, но уже стертый, поставил новый 16,6*668, но упала динамика разгона, скорость выросла, подбором роликов добился вроде бы как нормального разгона и скорость 60км.ч(мне больше не надо), но через денек ухудшилась динамика,появился провал с 10-20км.ч, разбираю вариатор, смотрю,протираю ролики, ставлю все назад как было, с места опять рвет отлично, снова проезжаю денек и снова все повторяется, динамика падает и т. д....
В чем проблема ничего не пойму, помогите кто знает, почему так?

фото вариатора давай , приложи линейку или что-то ровное к поверхности , по которой ремень ходит и на светлом фоне запечатли. И ту часть ,где ролики ходят тоже покажи - в макро режиме желательно. Торк-драйв разбери ,проверь направляющие. Втулка сильно болтается в вариаторе ?

Это такая доработка, у тебя именно под 3 ролика. Не долюбливаю такие доработки, из за них износ роликов быстрее
Если есть износ постелей, меняй вариатор. Была аналогичная проблема, только разгон был хороший, но ехал не более 45

Какая на@рен переделка? Не надо подобные посты писать, если не шариш в данном вопросе! И там и там в коммутаторе стоит преобразователь из 12В в высокое напряжение (120~150В), которое заряжает конденсатор. И там и там сигнал подается от индуктивного датчика, который открывает тиристор и разряжает конденсатор на катушку. И где здесь что разное? Контакты соответствующие только правильно подключить.

Для Balu109. Конкретная схема зависит от модели летса и дио. Есть 2 варианта распиновки коммутаторов летса (3 или 4 провода с генератора) и 3 варианта 34. Сразу говорю нужен коммутатор от 34 или 35 БЕЗ ограничителя оборотов.
Делается очень легко. Берешь схему проводки своего летса и срисовываешь с нее распиновку коммутатора: +12В, масса, индуктивный датчик и выход на катушку. Тоже самое делаешь со схемой дио. Можно просто в нете найти распиновку коммутатора. Не найдешь - напиши какой у тебя коммутатор - дам распиновку. Потом соединяешь нужные контакты. Я для себя делал переходнички папа-мама длиной 5 см. Очень удобно: папу втыкаешь в разъем своей проводки вместо коммутатора, маму в коммутатор, получаешь возможность сохранить родную проводку и подсоединить в нее все что хочешь.