Капиталка Yamaha jog (ФОТО)

Итак я наконец то Нашел время и начал собственно процесс разборки скутера по винтикам...БЕз движка и без пластика он не тяжее велосипеда!!!
Рама была вымыта прочищена от грязи...пару эпицентров рживчины зачистил и покрасил красочкой, ещё хочу покрасить её изнутри а то там тоже ржавчина...может туда кузбасс лака залить??
Под седушку я ставил прокладки из пробки от пластиковых окон что бы не вибрировала вот все что от них осталось

Бак оказался совсем не ржавым просто помыть его надо и всё, внутри тоже ничо не было


Собственно сразу же начались трудности при разборке - японские болты так сильно прикипели что я мудился с ними часа поливая вд40 и постукивая молотком...сначала думал что разберу все электроотверткой но не тут то было, она во первых все болтики слизывает и слабая ... поэтому вооружился нехитрым приспособлением

Болтики будут заменены на наши "каленые", это очень удобно так как набор инструментов для ремонта снведется к минимуму... а пока что я использовал вот это всё для разборки

 

очень долго мудился с этим уникалом....если бы не вд и не литр пива..то я бы его высверлил в конце концов!!!
Глушитель немного в масле или много??? это ваше намально такая срань??Кстати тут можно видеть самодельную алюминиевую прокладочку которая пережила поршневую даже!!!
Бедный воздухан наверно столько перенёс!!
 
и пластиковая набалдашка на крышку варика тоже "воевала"


Снял весь чехол заборника...обнажил котёл....все было настолько грязное что пришлось тереть зубной щёткой смоченой в аи76...

Снял карб...
Бережно укутал его в старые трусы...

снял лепестковый...залил в него бенз а с него течет ...значит негодный, в него даже еси просто подуть то пластины отгибаются!!! непонятно почему купленый мной аналог сделан из металла а стоковый с пластика ?? экономия??
проверил не шатаецо ли ось...не шатается !!!
Стартёр так мне  не дался  верхний открутил а нижний потом как нибудь когда ненависть уменьшится...а то ей богу кувалдой начну махать  

Все болтики которые в скуте были аккуратно сложены в баночку, так как у многих в резьбе куски песка и солидола я их потом искупаю в бензине...
вот какой движок когда без скутера
Тело движка потом отшлифую шобы блестел...а то некрасивый
открутил пробочку редуктора, масло слил - очень грязное было!!! раньше не смотрел под таким углом в дырку, так вот када эта фотка сделана масло я ешё не сливал
видно что шестерня не в масле, я заливал как надо 100 кубиков, она должна быть скрыта слоем масла или так и надо???
снял крушку...без туда - болты стоят наши калёные в прошлом году заменил

ремень стоит почему то задом наперёд)) ширина 15.8 при нужных 16.6, я замерял старый японский которому 15лет он стерся на 2мм всего !!!! сравните 2мм за 16лет или 0,8 за 600км...ременя явно какашка((( растянуся....на крышке видны потёртости....все это и "душило" тягу походу

от колодок ниче не осталось.......меньше 2мм

передний варик видимо подвергался пыткам...

это вообще чтото из области фантастики,что они не слышали о таких отвёртках      

я когда на дио снимал ету хрень, сделал сибе такой сёмник  
сделаного из стального уголка
там нада через дырки пускать те болты которыми крыльчатка крепится и потехоньку их затягивать
только нада насадить гайку на коленвал, чтоб резьбу не покоцать

А у тебя под крест в редукторе болты? Если да то отвёртка по больше, пару не очень сильных но уверенных ударов по  отвёртке в болты и немного закрути потом выкручивай. Гена снимается авто съёмником для подшипников с подточенными лапами. Что бы зацепить. Даёшь натяжку и если не слетел то лёгкий удар по ручке съёмника.

Скажи на СТО что тебе надо отвертка которой откручивают двери на автомобилях. Для магнеты спроси сьемник шестерен или подшипников с валов.

не может быть что бы на СТО не слышали о таких отвёртках!!! а вообще вещь незаменимая.

вот таким съёмником ,я откручиваю маховик генератора

а при помощи такой "вилки" без усилий откручивается колокол сцепления  

Спасибо всем за фотки!!!! я съемник закажу слесарю....сегодня держал его в руках , но хозяин жмот даже под залог в 500р не дал!!! типа в белгороде их ваше нет и он не хочет шоб я его скопировал(но я то размерчики снял и фоты ). а редуктор я раскрутил!!!!!!!!!! прогревал болты горелочкой потом дрелью с насадкой их сорвал и выкрутил. там ржавчина в самой резьбе, заменил их на наши м6. о шатающейся оси - она так и должна походу ходить(1-2мм) так как на джоге на крышке варика стоит подшипник то этот люфт вполне уместен. Совет всем хозяевам япошек - меняйте болты под отвертку сразу на советские под ключ - проблем не будет с разборкой!!

У меня такойже!!!! просто гайка прикипеле нереально пришлось потеть!!!

ненавижу эти болты - я их викинул на фиг!!! с ними тока в петлю, походу японци не расчитали что они так прикипают1!!

а можен написать какая там резьба и шаг, а то вдруг я не так померял, слесарю что говорить.

у них пневмоотвертки у всех....

А зачем ты в редуктор полез? У меня гудит ,аж грохотело. Думаю пипец зубьям! На базаре спросил комплект шестеренок - говорят редкость.Разобрал - все вроде цело .Поменял 2 подшипника, а которые не смог снять ( под упор. надо спец сьемником) посмотрел - вроди целы. Собрал - как гудело, так и гудит. И гудит после того уже больше 2500км. Ну думаю - не разваливаешся, и хрен стобою! Хотя гудит как старый ГАЗончик в миниатюре!

В редуктор с маслом добавь Ревитализант ХАДО для редукторов, через 300 км  гул станет меньше, проверенно. Сам сейчас его добавляю – больное место Джогов!

Сразу говорю, болты меняй под внутренний шестигранник! А вообще, перед тем как будешь закручивать болты, мазни их литолом, в небольшом количестве, тонкой пленкой и закручивай.
Поверь даже после литола, снимать крышку будет очень простым занятием. Я вообще почти все болты промазываю, зато потом любой ремонт занимает куда меньше времени.

или масло погуще....

И то, и другое не помогло, а у тебя то што сним?

на счёт диаметра и шага резьбы, смогу сказать только завтра с14:00.
 у меня их(съёмника) таких два, и на каждом по две разные резьбы в т.ч. и левые   ,но тебе и одного с одной резьбой хватит

грязи там много было....отверткой выскребал с стенок пластили и немного металических крошек. ща собрал залил 80го масла, более густого. вот када в дырку смотрш то масло должно закрывать шестеренку?? а то я 100 залил а она не в масле .

подождём....