Что надо настраивать при установке цпг 90сс ?

Насколько я понял из всего сдесь прочитанного,  нормальный тюнинг начинается с установки более мощного двигателя, заказал себе вот такую цпг (ЦПГ- GY6 139QMB - 90сс - SEE. Диаметр 51мм. Предназаначен для установки на двигатель GY6-50сс(139QMB).
Распредвал GY6 139QMB - 90сс - SEE. Тюнинговый распредвал для поршневой. Подшипники NTN.
Головка цилиндра GY6 139QMB - 90сс - SEE.  . Диаметр клапанов: впускной - 22 , выпускной-20.)
И хочу знать какие могут возникать нюансы, и что надо настраивать после установки. Заранее спасибо.

Распредвал поставил. Он вроде как облегченный и подшипники по сравнению с родным лучше. И еще рас спасибо за разъяснение.

Как впечатления?как держит холостой ход?

Холостой держит нормально, испытать толком не могу сам понимаешь обкатка, но с места рвет получше дио.  

Сегодня еще раз проверил поршневую 300км по трасе все класс.от тюнингованого пьяджо не сильн отстает.и это со стандартным распредвалом.поршневая огонь.

Тоже сегодня проехал 100км, по старту делаю все полтосы, вырывает из под себя, а дальше не могу обкатка  , но ничего еще неделя другая и обкатаю и тогда  

   может еще кто что-то ставил на китай не стоковое.лично сам и что это дало.пишите.

Вчера вечером поставил распредвал широкофазный.сегодня узнаю разницу со стандартом.

Тож целюсь на эту ЦПГ.... Как ты заказывал? По инету ? В скутермаге было, вот незнаю делают ли они рассылку по СНГ. А из проблем установки на chinascooter.ru я вычитал только встречу клапанов с поршнем, что решается прокладками и выточками на головке поршня напротив клапанов. За карб уже писали выше...
Себе ставить буду вот на ЭТО. Отписывайтесь не забывайте. буду следить за этой веткой!

Наверное, при таком объеме стоит подумать и карбюраторе побольше. По диаметру диффузора от 125 сс подойдет?

эхх...ктонить пробовал развивать максималку на 90 кубовой поршневой?   (только на хорошо-обкатанной),у меня на 60 кубовом была 75-77 кмч,сколько буит на 90сс ?))) не молчите=)

Мне интересно.что по всей Украине ездит всего два скута с такой  поршневой?

Я на альфу zs50f собираюсь поставить  двигатель 100 кубов,поставлю отпишусь,что скажете?

Я себе поставил поршневую немного по скромнее вашей 80сс(так сказали в магазине). Больше ничего не менял. Максималка поднялась где то на 10км/ч. Двигатель роскручивается почему то только до 6300об/мин, где то читал, что должен до 7000. Может нужно ещё и головку клапанов и сами клапана поменять? Розясните ситуацию пожалуйста.

Там есть нюансы которые надо показывать наглядно,так не обьясниш.И дело не только в кубатуре.с этой поршневой идет голова с увеличиными клапанами и распред с другими фазами.после переделки вариатора и настройки системы питания мой ГНОМ выдает максимум  90-95 на прямой,с сильным встречьным ветром 80-85,с попутным ветром больше 100.на тестовом подъеме 65 против 45 с 72куб поршневой.на этот подъем 60 не каждый японец выходит.

Какие же там нюансы? Может попытаешся обяснить. Ты главный топливный жиклёр менял и какие у тебя максимальные обороты?

Карб.немного увеличил жиклер.выбросил пружинку с обратного клапана ускорителя.на 1,5мм поднял иглу.удалил пробку с дырками на входе в воздухан.Ролики в вариаторе 5гр.в сцеплении пружина и колодки с 20-го лиада.вариатор распилен и установлен ограничитель хода.обороты с10и 75 км 7000.на разгоне.если ехать не спеша 60-65 6500.80км  7500.до 9000 можно раскрутить но я стараюсь так не литать вредно для коленвала обороты более 8000.двиг обработан хадо.динамика разгона до 60км как у хорошей 27дио.

Спасибо за такой исчерпающий ответ. Я б тебе плюс поставил бы если это было бы возможно.   Начну с жиклёра, а потом будет видно.

Народ!пишите кто ставил на китай 4т-50 что-то интересное.и что это дало.

Куплена поршневая на 47 отпишусь как поставлю. Колено застучало со стороны варика после 6000км, посему решил и кубов подкинуть заодно. Интересно чё ты там в варике пилил? Я даж непонял... Втулку пилят знаю....
ЗЫ Народ кто знает сколько весят ролики в стоке на Sky Moto Bullet 50

Интересно сколько с такой поршневой пройдёт коленвал!