Изготовление пластика в домашних условиях - теоретически возможно,а на практике?

Незнаю может хто так уже пробовал а может и нет .Нечто подобное тут уже писали но все же не то.Я вот что подумал,что если:
-снять свой пластик
-дале с помочью пены или пластелина вылепить ту  
форму каторая вам больше нравится(более плавные
переходи,можна удленнить зад...)
-С помочью гипса(продают в аптеках марлевой
гипс,ТАК БУДЕТ УДОБНЕЕ)залепить все ето
дело(вместе с родной пласмасой,чтобы получилось
все цельно)
-потом,когда подсохнет,снимаем и получаем
стайлинговою форму-матрицу лицевой стороны.
-затем берем стеклоткань и накладаем вовнутрь
-Делаем так два слоя,но между первым и вторым ми
кладем заранее подготовление всекрепижи,на
шурупы там и т.д. и т.п.....
-когда потсохнет получем собственный пластик
 
-ну а дале все знаете сами:шпаклевка,наждачка,покраска.
Как думаете бред ето все или реальность?

Имхо можна просто шпаклёвкой поверх пластика добавить елементы которые надо.
Както довелось востанавливать приборку, немного геморно но вроде получилось ничё Я думаю так проще чем делать матрицу и т.д.
ЗЫ:
Фото прилагаютса, большой круг был полкостью снесен об асвальт пределущим хозяином.

Красиво вышло.. респект!  

Pot d'échappement : Stage6 Sport Pro
Variateur : Polini Speed Control
Correcteur de couple : Polini Evolution Torque Drive
Carburateur : Dell'Orto 17,5
Poumon de reprise : Stage6
Filtre à air : Origine préparé(e)
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine préparé(e)
Embrayage : RMS Race
Cloche d'embrayage : Malossi Wing Bell
Courroie renforcée : Polini Belt
Cylindre : 70 cm3 Stage6 Sport Pro LC
Bas-moteur : Origine préparé(e)
Vilebrequin : Carenzi
Cage à aiguilles : Origine préparé(e)
Transmission primaire : Origine
Transmission secondaire : Origine préparé(e)
Allumage : Origine
Bougie : NGK B8HS

Autres informations :

Vitesse maximale : 125 km/h réels


Це возможно???

Дело довольно сложное. В роли материала для формы лучше всего использовать пенопласт. Эпоксидный клей дорогое удовольствие поэтому чтоб дешевле обходилось можно размешать его с цементом (40 %). Еще читал в журнале скутер про полиэфирные смолы, которые намного дешевле эпоксидных не знаю есть ли в продаже. Вообще буду переделывать свою тулицу, не знаю получится ли

Шпатлевкой не увлекайтесь!Чем ее меньше тем лучше!Ей свойственно со временем трескаться и отваливаться особенно на пластике!

двухкомпонентка для ремонта пластиковых бамперов - затвердевая превращается в пластмассу и ничего не трескается у нее и не отваливается ))

Превращается в пластмасунасмешилЕсли слой шпакла тонкий то все нормально а если со шпакла на пластике"замки строить"год два и капец!

Привет народ вот смотрю интерсуетесь покраской пластика в домашних условиях.
Я вот надыбала статейку в тырнете.

Ремонт бамперов и пластиковых деталей автомобиля своими руками.
Покраска пластика в домашних условиях.

Я тут немного в повороте не расчитала, так пришлось пару элементов на мотике восстанавливать.
Ничего братильник благодаря этой статье все сделал.  

a дешевле будет не епоксидкой,а росплавлеными пластиковыми бутылками.ПРОСТО ЗАЛИВАЕШЬ В ГИПСОВЫЕ ФОРМОЧКИ.,И БЫСТРЕЕ ЗАСТЫВАЕТ

Про пластиковые бутылки - что то новенькое, достаточно интересно =) + Преимущества ввиду прочности и простоты, но есть и минус. Пузырьки кипящего пластика, пластик принимает форму матрицы со всеми её неровностями, по этому пенопласт не подходит 100%. Если можно опиши процес подробнее как борешься с минусами и.т.д...


Кстати о птичках, лично я работаю с железной сеточкой и эпоксидной смолой. Работаю в следующем порядке (начиная с низу) -  Сеточка, сверху на неё пропитанная эпоксидкой ткань, ещё одна ткань, затем сеточка и с верху опять 2 слоя ткани (можно ещё с верху одну сеточку положить). Пластик выходит очень прочным, и даже разбиваясь, остаётся на скутере. А сама же сеточка отлично принимает форму пластика и держит её не разгибаясь.      

http://datagor.ru/practice/diy-tech/366-korpus-iz-plastmassy.html