Jawa 350 - нужны советы по отладке

Купил сабж в приличном состоянии

всё работает почти как по маслу, но мотоцыкл требует отладки, небольших замен, и тп, да и дается в знаки конечно его возраст

я до этого копался только в китайской технике и то так.. кароче - в ремонте не силен :Р  

Живу в Киеве,   кто-т может помочь в раздуплении ну и ваще довести мот до ума?!  

Мне очень понравился этот мотоцыкл , хочу его оставить как основной, чтобы постоянно ездить, поэтому хочу довести до идеального состояния, перекрасить, вычистить, всяких примочек нацеплять кароче наполеоновские планы.Но. В двигло никогда не лез, поэтому сам стремаюсь лезть туда. А двигло это сердце мотоцыкла, без него никакой тюнинг ничо не стоит, потому что я хочу на нём ездить, а не смотреть.  

Очень прошу отозваться умелых явоводов

А я думал красная лампочка - то показывает что зажигание включено что-то я не понимаю

Да - ключ вставляеш, загорается красная лампочка. Заводиш - она гаснет!

по зажиганию,мне сейчас знакомый собирает без контактное,у него стоит такое же и он не париться очень долго уже,по горам сезон началсо а я всё ни как не выберусь

Тупонул на канистру 0,5!!!!! Уже стогод на 2Т неездил!!! Всё правильно!  

Да - электронное зажигание ВЕЩЬ! Но как его впендюрить , я тогда не думал. Кулачковое регулировал раза 2 в сезон.

А каг его замутить?)) Я уже читал о таком.. но чет нигде не нашел способа внедрения)

я не очень разбраюсь в данных девайсах вот мне и делают как зделают так сразу отпишусь,
готовят на базе восьмерошного (ваз 2108)

Напиши пожалуйста подробнее, как поставишь. Меня спрашивал родственник по эт поводу, уж сильно замучился, часто бывают сбои, да и у парочки знакомых Явистов, тоже. Принцип, материалы&примерная сумма вложенных средств.

VIPerZ, прими мои поздравления! Тачка эта называется "632"- то есть разновидность 634 в обвесе 638-й. Я таких в продаже не встречал, но интернет утверждает, что они были. ИМХО скорей всего кто-то "дооборудовал" её, чтоб модно было. Или наоборот: запарился с глючным 638-м двиглом да и внедрил туда старый-добрый 634-й. Ты выложи фотку мотора с правой стороны со снятой крышкой- я тебе точнее сообщу что и откуда. С 12В генератором при работе мотора отключать аккум опасно: может быть выброс напряжения до 50В, погорит и РР, и даже лампы. А может и ничего не случиться. У меня- горели.
Аммортизаторы мягкие- там есть регулировка на 3 положения, мона поджать.
Сцепление отрегулировать не просто (а очень просто!): Читать книжку, Курить форум
Регулировка зажигания, причём завод рекомендует НЕ прибор, а приспособление. Читать книжку,   Курить форум
Пешы, еси чо.

+ 10 куб себе добавил! А й молодец! Осебе - были похожие "звери"!

а у меня- "были, есть и будут!" А Ямахо-джог (артистик, 87) у мну тоже была 1 раз  

Ну БРАТАН - яж не в обиду ! Звук ЯВАвского двигателя до сих пор в крови "живет"!  И моц можно сказать взял - тоже  нейкед!

есть спец по Явам в Днепропетровске, мой друган. если че обращайтесь.

для виставлення зажигания можно воспользоваться индикатором. он поточнее бедет внутромера.
а зажигание виставляеться 3.15- 3.75 до ВМТ

А ще краще поставити БСЗ Совек - і забути про запалювання раз і назавжди

Здравствуйте, прошу помощи у знатоков мото техники. Не хочет зоводится мотоцикл Чезет 350. Кольца смотрел все в порядке, поршни выровнял, свечи рабочие, искра есть. Ротор и генератор работают нормально, на щетках искра присутствует. Реле тоже новое (из коробки, ни разу не тронутое) . С толкача тоже не хочет заводится. Карбюратор вроде рабочий. Что может быть не так?