Приобрел Kawasaki Ninja 250R 2009 - обсуждение

Доброго времени суток. Пару дней назад приобрел Kawasaki Ninja 250R 2009 года из салона... Я живу в Италии, хотел знать мож у когото есть кто поделится своими впечатлениями... брал за 4700 евро. Фотки выложу поже...

Я брал своего коня Хьюса на Петровке в Фокстроте, вчера заходил - а они уже больше года говорят что завязали с корейцами вообще))) дурдом какой-то)))
Ну это не по теме - я зашел и офигел от того что  тупо в салоне стоят штук 30 новых Кав 11 года!!! какая-то подпольная выставка))) И главное есть 250ки любого цвета. Цена только кусачая - около полтинника гривен. Ну типа гарантия от завода и доки нормальные. Я вот задумался слить своего коня??????? Что думаете - есть смысл брать новую Каву или оставить старый Хьюс (2008, 7500км)

а смысл менять шило на мыло, которое в два раза дороже?

за 6к зелени (48тыс грн) можно взять живой спорт 600ку или тот же хьюс 650 с чистыми доками. только едут они в разы веселее той ниньзи с древним по конструкции мотором.

я про это думал - типа продать 250 и пересесть на 650. реально хочется чето нового, а не просто обвновить сердечко. я так намучался поначалу с расходниками. да и кредит надо брать сейчас , с деньгами туго

а за такие деньги тупо ничего не придумаеш или хьюс или бушка. благо был в одесе и видел как с трёх хламов делают свежий спорт типа 5года с малым пробегом. короче лотерея и с моцом и с доками  оставил тогда хью. ну понтов с джиксером будет поболе в разы.

так для того глаза и остальные органы чувств и даны человеку, чтобы выбирать и сравнивать, делать выводы, а не брать первое, что попадет под руку.

даже если б/у джап не для тебя, то чем не устраивает хью 650?

сядь проедься на ниньзе и на хьюсе и все сомнения развеются сами собой.

Пропустил Кавасаки Нинзя 2009 года, 3600 км пробега, почти новая, на выхлопе, би ксенон, и всего 4300$ (((((((

[мат] анлаки я (

да видал нинзи на петровке. 56000 грн.  за эти же деньги стоит хус 650  стрит инжекторный. с 4 поршневыми тормозами, стритовым рулем и.т.д. ради сравнения добавляю фото.
цена неадекватная. и самое главное то что нинзя 250 производится в тайланде, и этого даже никто не скрывает. если присмотреться то на многих узлах выбито "сделано в тайланде"
прикоснувшись руками к повороту раздается скрип пластмасы.. повороты скорее даже китай. по размерам напомнинает йобр в пластике. хлипенький,маленький.
не в обиду владельцам и почитателем этого мотоцикла, но единственное что привлекает взгляд это надпись на баке больше ничего там интересного не нахожу, по крайней мере для себя

перечитал всю тему от начала.странно конечно но в италии есть представитель. там хус стоит 4550 евро)   на 150 евро дешевле нинзи
тоесть там мотоциклы позиционируются практически одинаково впрочем как и в штатах у нас же на бренде накрутка порядка 2000 долларов. 4990у.е. новый инжекторный хус против 7000 новая 250 нинзя.

этот новый хьюс очень симпотичен  

ну вот еще в добавок, чтоб еще раз подвердить неадекватность цены кавы на Украине..
чисто для сравнения. взрослый крупный мотоцикл. 82 коняки, 235макималка, 6 передач, инжектор, 4,5-5,5 расход, 3,9-4,2 сек до сотни. японская резина на 160, японская цепь РК.
цена аналогична. гривна в гривну.
а на 400 у.е  дороже вот такой аппарат в пластике.

с новой попкой он намного лучше выглядит и как я понял у него новые тормоза, это реальный плюс, потому что на комете 250, тормозилки так себе, для 200 кг можно было и получше поставить, незнаю как на 650, но на комете 250 их не хватает.

да тормоза новые, 4-х поршневые суппорта. один в один с ниссином (как на хорнетах по моему). на старых моделях тормозов не хватает  из за шлангов. армошланги решают этот вопрос.

я один раз прокатился на комете 250, шланги на нём были родные да и диск с супортом у него один, думаю шланги особо не решили бы, но не буду спорить.
где можно посмотреть в интернете цены в Украине на новые хьюсы? а то мотоекспрес забил на корейцов, а где они теперь продаются, без понятия  

Да тут еще нужно подумать кто на кого забил Мотоэкспресс на корейцев или корейцы на мотоэкспресс, а если серьезно забрали у них представительство  они уже не являются диллерами с  2009 года. не сложилось.
цены есть на мотоЕПЦ. вообще заказать можно там же и приехав на склад выбрать любой мотоцикл который на тебя смотрит и которого еще не касалась рука уличного зеваки

такие суппорта стояли на ВТРе литровом и на фаерах 929 и 954  

http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/

Спросите тут !

Hyosung GT 250R EFI
официальный , новый, гарантия 2 года, Произведено в Южной Корее
   * $ 4 900
   * ? 3 562
   * / 38 924 грн.

   * Год выпуска: 2010
   * Пробег: 1 тыс.км
   * Тип кузова: Мотоцикл Спорт-туризм
   * Цвет: Белый
   * Топливо: Бензин
   * Объем двигателя: 0.25 л

у нас всё ни как у людей в стране  корейцы тупо забирают дистрибуцию Хьюса  у представителей Кавы. и потом всё отдают на павильон при кинотеатре, который напостой закрыт  или мне тупо невезет постояно    я немогу выяснить нигде когда будут 250 в пласике 2011 года такие http://www.hyosung-motors.de/motorraeder/gt-250i-r.html  красночерные.

кстати в Бундесе они стоят новые почти 6300 баксов и это без UVP.  когда уже будут у нас такие и цена?

о забыл  я был както недовно утром на мотоекспресе - на сервис корейцев они забанили точно. говорят нет механиков      но видел тупо один прикол - пацанчик получил у них справку-счет на нуль хьюс650. муть странная получается  вроде не дилеры, а доки оформляют. наверно новый представитель через них и работает. класно придумали сьехать с гарантии и постоянных вопросов о заводских отзывах и ремонте. ясен красен что с Кавой проблем в сто раз меньше.  хотел задать пару вопросов у них на форуме по этому - зарегиться просто нереально