Ликбез - очень важно!: Не пей козленочком станешь! Новые штрафы!

В данной теме будем рассматривать положения законодательной базы Украины, нормативных документов в части дорожного движения. В большей части даже не для обсуждения, а для того что бы знать, что Вам на дороге могут предъявить, и чего ждать от сотрудников ГАИ. Название темы будет периодически меняться в зависимости от рассматриваемых вопросов. Также будем рассматривать разные технические воросы по мото.

Также будут предлагаться новости с интернета по интересующим нас вопросам. Читаем и участвуем в обсуждении ...

Стопроцентно поддерживаю твое высказывание....А еще считаю, что если уж  ужесточать и вводить "покращення" (новшества), то не только для водителей, но и для ВСЕХ участников дорожного движения и для ВСЕХ кто имеет к нему отношение--гаичников, дорожных служб и т.д. ---за взятки и нарушение инструкций на дорогах, за неправильно или плохо нанесенную разметку (или её отсутствие) , знаки,  за ямы на дорогах и приведшие к аварии или поломке авто--тоже жестко  штрафовать и наказывать , как и водителей. И пьяных велосипедистов , и перебегающих  в неположенных местах дорогу пешеходов, создающих аварийные ситуации и т. д.  А так получается водители-- это наша корова, и мы её доим.С остальных чё взять то?

Так шо? На баррикады?

...а я тогда за поп-корном....

Да на баррикады вряд ли кто пойдет, конечно )))) Хотя наверное от них было бы больше толку, чем от разговоров ))

Просто помню, как начинали замучивать с регой мопедов и правами на них .... Как это всё красиво и с нужной точки зрения преподносили и СМИ, и чиновники--- мол, малолетки одни ганяют, и все аварии из-за мопедов, и все скутеристы безбашенные ,и вот мы нашли правильное "лекарство", и т.п. Помните?  Лично я в результате таких "забот" обо мне получил --мой мопед оказался вне закона, зарегить его не могу, хотя покупал честно .Ну и имея мотоцикл  и только категорию А , на мопеде теперь ездить не имею права ...Супер...

Да как у тебя рука поднялась такое написать? Как это - разговоры менее важны...? Ты разбиваешь надежды сотен, тысяч и не побоюсь этого миллионов сидящих в интренете!!! Они же зачем то все эти разговоры ведут. На баррикады никто не ходит - они все ошибаются?

 Я еще не в маразме - не помню ничего похожего на написанное.

Ой, только не надо - тут все свои и все купили честно.

И на грузовике тоже - это реальное скотство....
Тебе явно пора писать побольше в интернетах - это так оставлять нельзя.

Почему?  У нас все просто-пришел,пробили по базе,если модель имеет честных до 50сс обьема-пожалуйста-200 с чем то гривен в кассу и получите-распишитесь номер.Какие проблемы?

Не все так просто. У нас так пол города пролетело с регой...Подходил к чуваку с МРЭО.Пробивают главное как был завезен. Если прошел на Украину как мопед без указанного обьема кубатуры или честный полтос-проблем нет. Если завозился именно как запчасть  ,или как мотоцикл (почти все китайцы от 72сс)--то иди в магазин ( которого уже давно нет ), где брал и предьявляй претензии, потому как они продали тебе мот, а говорили тогда что мопед. Но  в то время про регу речь и не шла,  все получали талон, были довольны  и законность ввоза никто не проверял. Мой  знакомый, например, брал  мопед немного раньше меня, такой же модели, с таким же двиглом, в том же магазине (которого нет уже ) , но у него оказалось по базе все законно и свой мопед  он зарегил )))

Прекрасно езже без реги.И друзья мои, у кого выдержка покрепче, прекрасно это делают.Читают законодательство и ездят.А если мент беспределит, в суд на него. Гемморно, но действенно. Нужна рега ментам, а не нам и прошу не проводить паралели с мотоциклами, автомобилями и ...пароходами  
р.с. С правами то же самое почти. Сделают экстерн онлайн за 25 гривень - будут у всех, а за 300-400$ и месяц геммора - только у самых "умных".

Ну да. всё сходится... покупал честно...
72 кубика это уже не полтинник и не надо делать невинные глаза, типа ты не знал, что на такие мопеды права и постановка на учёт нужны были со времен октябрьской революции.

По какому случаю?


И этим Андрей ты предложил выпустить на дороги ВСЕХ у кого найдется 25 гривен и не много навыков от контрстрайка.
Тупых, больных, убогих, алконавтов, малолеток - в принципе всех тех кого сейчас можно взять за жопу и удалить с дороги как потенциально опасных , чтобы не было беды.

То проблема-кинь поршневую 49сс,зарегестрируй за 200 рублей,а потом хоть 110сс кидай и катайся-уже будет мот по халявной полтишковой реге  В какой стране еще такое лояльное законодательство есть?

Ты не понял.
Их менты поумнели. Они пробивают то как был завезен дрынчик. Полтинники завозили как мопедики. А те которые от 72 кубов их завозили по-левому. Ну как запчасти например. Они просто смотрят родословную и определяют это мопед - регистрируем, а это запчасть - досвиданья, несите документы (коих в природе нет и не было).

Впрочем оно конечно может быть и по другому там.  на месте виднее что происходит.
Но я думаю время твоего совета прошло - кто хотел нашарабанчик зарегистрироваться - уже сделал. Остальные могут ждать покращення дальше.

У нас регистрируют любые,пофиг как завезены-лишь бы честный полтинник был.Из документов талон липовый прокатывает на ура,можно и вообще без него.Если в базе такая модель как 50сс конечно есть.Если нет-попросят скинуть поршневку и перемерять-если честно до 50сс-без проблем.

Пробивают по номеру рамы, и вариант з заменой  поршневой не идет. 4-5 лет назад  вряд ли кто у продавцов требовал доков по ввозу мопедов.Тогда это не надо было, за регу вспомнили, когда мопедов стало много и с нас решили поиметь денег. А не в других каких то целях. Барыги давали на лапу таможне, провозили товар  леваком, как запчасти  , другими схемами. Крайними стали покупатели. По началу и сами продавцы понятия не имели сколько кубов  в мопедах, а чтоб товар брали, рассказывали что всё нормально, двигло полтинник ( на цилиндре же выбито )))  .Вскрывать и смотреть поршневую в новом мопеде никто и не дал бы.

Когда неприятность доставляет удовольствие и после этого "без проблем", то это мазохизм называется.
Раздрючить пол-мопеда слизанными ключами и зубилами на коленке, при этом засыпать песка и пылюки в двигло  и за  всё это ещё и заплатить свои деньги - это удовольствие.А почитать и осмыслить НПА - это пытки и нечеловеческие издевательства!?
Неужели мы таки деэволюционизируем ,а?

По закону все что больше 50 кубов-мотоцикл со всеми вытекающими.А как вы,и где купили 72 кубового безымянного китайца- кого это волновать должно? Или по вашему нормально-извините,я не знал что там 72 куба,зарегистрируйте мне его как полтос?

Подожди ,serzhbv,  с одной стороны ты говоришь
 Это значит нормально...
А потом

Думаю высказывания противоречат друг другу. serzhbv, дело не том. Знал- не знал сколько кубов. В наших краях процентов 80 китайцев, минимум.И все они примерно одинаковой ,как выяснилось потом со временем  кубатуры. Вопрос в другом- условно , к примеру, ( и таких примеров множество)  - два абсолютно Одинаковых мопеда, и по марке и по кубатуре.Один , как оказывается через несколько лет после покупки, завезен по -серому, хозяин при реге перекидывает поршневую, всё проходит, потом кидает обратно свои 72, 90, 110 кубов , и ездит "честно", типа  всё в порядке.  А другой, с таким же мопедом просто не может ничего перекидывать, потому что  выясняется что мопед завезен по черному.  Значит по твоему первый дядька классный пацан,всё сделал правильно. А второй, значит, редиска и чего он плачется, так ему и надо??  Дело не в кубах оказалось,  а  в том как чей мопед завозился-- кому как повезло через несколько лет после покупки...А теперь те кто "честно" зарегил китайца, праведниками себя чувствуют, и носом тыкают, и так тебе и надо, и т.д...Хотя мопедики то одинаковые по кубатуре..Вот это кагбэ обидно..

Не вижу противоречий никаких.   Не знаю как у вас регистрируют-но еще раз повторюсь-у нас регистрируют любой мопед если его двигатель имеет до 50 кубов без проблем-хоть по белому он завезен,хоть по черному хоть по зеленому.Хоть собран из отдельных запчастей со свалки.Если модель известная-Дио там какое нибудь-вообще без проблем-в списке моделей глянули и все.Если модель редкая-Хонду Каб регистрировали,в списке ее не было-достаточно было эксперту найти сайт с характеристиками -и все.Получи номер...С безымянными китайцами-извините.Работники мрео не обязаны разбиратся в куче этих непонятных китайских поделок с непонятными обьемами не поддающиеся никакой разумной классификации.Доказывайте сами.И я думаю что бы получить честные бумаги совсем нетрудно перекинуть поршневку и сделать экспертизу.

ААаааа ! Так вот оно в чём дело. Обидно не то что МРЭО щимит незаконно эксплуатируемые на дорогах мопеды. А оказывается обидно то что кому то удалось обойти это ограничение и проскочить. Славянской душе невозможно порадоваться удаче другого, в связи с бедламом в стране им удалось проскочить эту напасть.

Надо возопить - нифига себе! а чего его пустили , а мне облом вышел? верните его в ту же халепу в которой сижу я....

Правильно - если не мне. то и так чтобы никому.

А то, что вас за ваши же деньги имеют, вам не обидно... и вопросов не возникло : "А может стоит почитать закончики да осмыслить..?"

+1 соблюдал бы закон - "уже давно был бы дома"  

To serkol: Тут так.
Или покупаешь мот за 1/2 цены, ездишь бездок, тычешь факи ментам и прочий аутлав
или делай нормальную регу и ездь без вопросов.
В обоих случаях - всё просто. А тем кто хочет "одним седалищем на двух конях скакать" - вроде как подешевле купить/поменьше за регу отдать но при этом ездить на номерах - начинается непонятный стон, imho, сопливых юношей. Вы получили то за что заплатили. Противно читать.