Stinger GSMT-006 300cc что за зверь?

Интересует отзывы владельцев или тех кто сталкивался с этим мотоциклом.
У продавца спрашивал - говорит, что дорожный мотоцикл. Довольно высокий и не маленький (мне так показалось рост 180см). Водянка, полноценное двухместное сидение (что для меня важно).

Интересует:
1)насколько длинноходные у него подвески, как он по ямам себя ведёт, нужно ли при езде смотрерть ,,под ноги,, куда едешь или ему всё равно.
2)какая коробка, есть ли нейтраль между передачами или только одна между первой и второй.
3) насколько приёмистый двигатель, ну и крейсер и максималка.
4)насколько надёжен (отзывы владельцев) какие поломки и за какое время.
5)как дела с запчастями

И вообще общее впечатление от этого мотоцикла.

Стингеры продают....и цена вроде ниче....http://www.moto.com.ua/admoto/

Мда... А Вы спросите по поводу справки счет у этих "продавцов"? Я ждал март-май 3 месяца завтраков!!! А товарищ мой с января по июнь!!!  

очень жаль что запретили комментировать объявление!!!!

как неровно работал ? вибрация после скольки оборотов ? или глох ? что значит не ровно , всё никак до карбов не доберусь

Значит так: Вибрация начинала проявляться после 90-95 км/ч при 4000-4500об/мин. сейчас 100-110 все ок! 120-125 по ощущениям чуть лучше)
Не ровность работы двигателя проявлялась в том что из за игл о которых я писал, один карб заливало а второй работал почти в холостую. Выкрутив свечи одна была черная,мокрая и грязная а другая чистая как только поставили.
При наборе скорости при интенсивной откручивании ручки газа, происходило легкое пару секундное тупление а потом резкий подхват и звук (хруст) с левой стороны там где переливало...
...кароче было плохо, а сейчас хорошо

у меня не хрустит конечно , но вибра в таких же диапозонах появляеться .
  Хочу открыть карбы , по твоему примеру , иглы глянуть , и отсинхронить их . Процесс вроде элементарный

Я свои карбы тоже снимал, иглы были подняты максимум вверх, отчего заливало свечи бешено. Я сначала грешил на свечи , мол запихали го.....о, но с новыми приключилась таже лажа. Снял карбы, иглы вниз на два деления, если точно помню их там 5(может и четыре точно нескажу), и сразу стало всё гуд, тока мне кажется что нада было ещё маленько вниз опустить, но это уже надо експерементировать.

Там 5 делений. Я поставил ровно посередине. Вот сегодня ехал на работу 110 км/ч вибрации не заметил! Я рад=)))))))

Вобщем свершилось чудо!!!!
Сегодня Я ехал 140 км/ч при 8500 об/мин  

А росход как?Не поменялся?

У нас холодина и дождь((((((( так что сказать не могу...

во класс! у меня при  140 уже за 9 тысяч

так название то скорости прибавлят о как  стингер , а шо вам  не каокйто ху... , [мат]... , хуо..., хуясонг. Как корабль назовёшь так оно и поплывёт
мы ж на зингерах и ездим на второй 140 , я вот ваще экономно рысачу(низавоицо   )

спидак жестоко льстит , по гпс просто бяда

Надо ставить велоспидометр    Жыпыэс - если едеш по дороге против орбиты спутника - тоже брешет в два раза

нееее, пусть лучше льстит   , а мы будем думать что летаем , ну что , что потолок на отрыв мотора 125 по всем показаниям , а я с огромной горы расчухал иво до 135 , мы всё равно СтинГЕРЫ

а не ХуаСунге



((( икадаж я ево себе куплю ?    )))

берегите подножки , хрупкие пипец , отлетела правая подножка с "мясом" от лёгкого соприкосновения с бардюром

Сдуру можно и х... сломать!    

так не сдуру , близко проехал с высоким бордюром , ехал , даже не ехал , а легонько трогался без рывков , и ножка с куском крепления без всякого сопротивления отпала , я даже не почувствовал , только начал ноги ставить и понял что то лёгенкое и незаметное и была подножка .  
  Скажу к примеру , на априлии , глушителем вырвал из земли бордюр , на вид кил на 120 , думал мотор оторвался настолько энергетически насыщенный удар был , вмятина небольшая и всё на месте и без перекосов ( ох и качество было    )
   А тут незаметное КЛАЦ!  и попал на сварку в 300 грн . Так что теперь даже и боязно стоя на них ездить ,    без ног можно остаться .

Андрюха, ты б закинул фотки свого Зингера. поглазеть охота