Stinger GSMT-006 300cc что за зверь?

Интересует отзывы владельцев или тех кто сталкивался с этим мотоциклом.
У продавца спрашивал - говорит, что дорожный мотоцикл. Довольно высокий и не маленький (мне так показалось рост 180см). Водянка, полноценное двухместное сидение (что для меня важно).

Интересует:
1)насколько длинноходные у него подвески, как он по ямам себя ведёт, нужно ли при езде смотрерть ,,под ноги,, куда едешь или ему всё равно.
2)какая коробка, есть ли нейтраль между передачами или только одна между первой и второй.
3) насколько приёмистый двигатель, ну и крейсер и максималка.
4)насколько надёжен (отзывы владельцев) какие поломки и за какое время.
5)как дела с запчастями

И вообще общее впечатление от этого мотоцикла.

Развод чистой воды, у меня тоже копия таможенной декларации с мокрой печатью фирмы (на 144 мота) была. Всё поставили, только дали временный талон, а не постоянный тех паспорт, а ведь на новую технику должны сразу постоянный давать! ( Ещё шептались за дверью - ему постоянный давать? Та не, давай временный )

С меня требуют документ ГТД с мокрой печатью таможни. Я узнавал у людей ,и мне сказали что действительно такая печать должна стоять. Я созвонился с одесситами и рассказав о ситуации, потребовал от них печати.Они в свою очередь сквозь зубы сказали что бы я выслал им этот документ и они ПОПРОБУЮТ это сделать. В общем я в шоке =(

Да, мокрая печать таможни по любому на копии надо.

Да, посмотрел на свою копию, мокрая гербовая печать таможни плюс ещё три печати, тоже мокрые - заместителя начальника таможни и две - даты пересечения границы.

Спасибо, значит все верно нужно долбить одессу!

Ребят, выложите хоть видео (в движении) с этим мотом, охота очень посмотреть динамику , да и вообще со стороны как он выглядит, а то эти фотки все ерунда

чем ево снимать ????? или камеру в руках при обгоне держать .....

Сегодня "лег" тахометр. При любых оборотах больше 4 тыс. не показывает.

А я думал только у меня такая лажа..... Что делать будеш??? Искал где чево?

Нет, пока не трогал. Как я понимаю, привод тахометра у нас електрический?

ну да. По идеи все тахометры работают более мение одинаково. Впринципе он должен работать от комутатора зажигания. но у меня подозрение что дело тут в панельке а не в комутаторе

Посмотри ссылочку, толково описано: http://www.spinning.tomsk.ru/index.php?name=Pages&op=page&pid=53

Ну как получится    а вообще с удовольствием бы посмотрел на данный пепелац

Это немножко не то. Данное подключение генератора подходит только для двигателей генератор которых находитса непосредственно на коленвалу. Данная схема уже очень давно не применяетса. Сейчас все исчесления для тахометра берутса от комутатора зажигания или как на старых жигулях от бабины зажигания

Вот, в Днепропетровске появился предшественик этой модели, правда 250ка и с воздушкой.

http://uaz-upi.com/tovarnyi-katalog/mototekhnika/shawoom/motorcycle_stinger-250

Завтра поеду гляну шо там за зверь стоит!!!!
По заявке 250ка с водой!!! Увижу сам напишу.

Если характеристики на сайте правильные, то для рядника 250-ки выходит совсем уныло:

например у зонгшена однокотлового 200сс - 10,8 кВт

С некоторой информацией по поводу аппарата можно разжиться ТУТ

..все бы здорово, да кикстартера нету, и датчика уровня топлива тоже.. а это, как по мне очень не гуд!!!!!

кик стартер это позапрошлый век,это тебе не ява и не мт с ижаком,а датчик топлива и ненужен ведь бак на 30 литров это раз а во вторых есть такая замечательная вещь как резерв