Stinger GSMT-006 300cc что за зверь?

Интересует отзывы владельцев или тех кто сталкивался с этим мотоциклом.
У продавца спрашивал - говорит, что дорожный мотоцикл. Довольно высокий и не маленький (мне так показалось рост 180см). Водянка, полноценное двухместное сидение (что для меня важно).

Интересует:
1)насколько длинноходные у него подвески, как он по ямам себя ведёт, нужно ли при езде смотрерть ,,под ноги,, куда едешь или ему всё равно.
2)какая коробка, есть ли нейтраль между передачами или только одна между первой и второй.
3) насколько приёмистый двигатель, ну и крейсер и максималка.
4)насколько надёжен (отзывы владельцев) какие поломки и за какое время.
5)как дела с запчастями

И вообще общее впечатление от этого мотоцикла.

нажаль немаю малої камери щоб на ходу познімати, народу булоб цікавіше.

Мы не обидимся если и просто снимешь со всех сторон!!!Тоже интресно!!!  

Полностью согласен!!! Проехал уже 200км. Действительно ямы проходит отлично, бугры не любит. Больше 5 тыс. оборотов не давал - на 5 передаче гдето 80-85км. Бежит легко. Динамика (проверял на обгонах) хорошая. Светофоры (даже без напряга) проходит гораздо резвее машин. Как поджимал задный аммортизатор? Мне тоже показалось, что он слишком мягковат, особенно на скорости.

Да, если проехал 330 км, а влезло 12 литров - то получается почти 4 литра

Там на заднем амартизаторе снизу есть две гайки. Нижняя контрагайка, верхняя регулировочная. Резьба обычная правая. Поджал гдето на три милиметра и сразу почуствовал результат.

я наверное розучилса писать и сщитать   . Я залил на 80грн по 8.34гр/л, итого 9,59 литра. Извини просто пощитал как за 92 по старой цене.

Cпасибо за консультацию, очень доступно. Надеюсь, что не только мне будет полезно. Как у тебя приборная панель? У меня при хорошей раскачке достает пластиковыми колпачками приборов до корпуса фары. Сначала думал передок стучит, а потом увидел потертости на фаре. Наверное нужно кронштейн подогнуть.

ах вот она зараза панелька  .... а я всё немогу высмотреть что стучит.... кстати у меня сегодня начал пропадать тахометр, немного поковырял провода под замком зажигания - заработал. надо поискать где нет контакта.

Когда будем менять масло? Меня в Одессе уверели, что первая смена на 500 км.

Севодня вывинчивал заливную пробку со щупом, и мне почемуто кажетса что в Одессе тебя не просто так уверели .... На вид и по ощущению масло в двигателе явно не сильно хорошее. у меня в газеле полусинтетика после трёх тысяч так плохо не выглядит. Кстати тебе сказали сколько по обёму туда масла влезает? И что планируеш лить? Ах да ещё вопрос, у тебя был какой нибуть к мотоциклу ЗИП? Если да то можеш сфотать, а то катаюсь абсолютно без единого ключа и отвёртки. Сегодня ездил по роздолбаным дорогам, еду слышу переодический дзинь-дзинь стал осмотрел, а с заднего колеса гвоздь старый и ржавый 90ка торчит . Хорошо что кончик гвоздя кривой и попал как то криво в протектор еле вытянул . но пробить колесо не успел "повезло" .

По объему масла -вроде бы 1 литр. Но сам понимаеш, им верить - себя не уважать. Раньше, в технику заливали обкаточное масло, как правило минералку. Може и китайцы этим занимаются? С гвоздем тебе крупно повезло. Попробуй поднять почти 200 кг чтобы снять колесо. Вообще, отсутствие центральной подножки - не очень хорошо. Кстати, на выставке Мотобайк видел балончик для вулканизации (что типа жидкой резины). Наносится на поверность резины (прокол) и затягивает. Говорят, до шиномонтажа доехать можно. Правда цена 110 гр. Короче, жалко стало -не купил. Сейчас думаю зря, езжу на дачу 60 км, места глухие... Были моменты со скутером, приходилось оставлять у добрых людей. Фотки масла и ЗИП выложу чнть позже.

с завода там залито минеральное масло так что оно густое шо ппц, менять нужно его после 300 км, а потом бы посоветовал тебе залить сынтетику ХADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA

у меня у знакомого в машине катаетса набор для шиномонтажа. Он ево с венгрии приволок. Тоже балончик с житкотю и моленький компресор. Это всё добро очень компактно упаковано и занимает очень мало места но стоит 700 гр. Я его спрашивал сказал что этот балончик может за гр70 привезти. В Венгрии  шиномонтаж дело проблематичное и очень не дешовое. у них их нет по дороге как грибов, дороги намного лутше чем у нас. И мусорки древние не ездят с которих ети все старые гвозди сыпятса, да и народ строительным мусором ямы не засыпает.... так вот он говорит что они при бортировке колёс зима-лето и на оборот обезательно заливают в средину колеса этой химии и сразу забывают за какие либи проколы

Сегодня опять завелся с толчка. Хотя аккум в поряде. надо лезть в свечи. Не пробовал к ним добраться?

для воздушки лучше 10W60 и маслонасос будет хорошо работать, а то ша потеплеет и 10w40 будет не втему бошка будет голодать

да  пробовал добратса и добралса но не выкручивал. На рисунке поймёш. Болт под шестигранку, размер не помню. Какой там номер свечника? Вон тот ключик крайний справа какрас для заднего амартизатора. Пасибо за фотку ЗИПа.

Каким бензином кормиш мот?

я буду лить масло шел ,есть тяги где взять небадягу,10w-40 отличное масло и еще седня увидел в магазине прямотоки с подсветкой вид будет бомбезный да цена очень порадовала за прямоток из нержавейки всего лиш 500 грн так что завтра сниму 1000 и пойду куплю данные девайсы))

зачем тебе ети китайские г овно прямотоки   смесь только обеднится и прийдется тебе менять жиклеры в карбе  

меня етот форум поражает вообще тупостью
В данной ветке общаются 3 человека между собой    и уже начиркали 34 страницы   а самое ржачное то что реальные советы некто не слушает    вообщем удачи вам тру байкеры