Шум после замены коленвала

заменил коленвал и подшибники, после чего мопед стал совсем по другому звучать. звук громкийи выходит из воздухи
бывает часто что набирает скорость до 40 а потом даю газу до упора а он метров 150 думает апотом начинает дальше набирать или вобще не меняет скорость. проверил коленвал нормальный (проверял токарь) собрал уже сам окуратно серавно таже бида

А сальники менял?

да еще ролики менял

неукого нет никаких предложений

Для начала озвучь вкратце как ты собирал двигатель,как садил подшипники и коленвал.А потом уже будут предположения.

я только пресудствовал пре зборке
сначало запресовали подшибник в картер там где вареатор потом коленвал вытягивали с помощю гайки и кучи шайб со стороны картера  чтоб стал на свое место потом взяли вторую крышку с подшибником надели на 2 сторону коленвала и  болтами по деогонали стягивали затем поставили сальники  и т.д.

наверно подшипники шумят            

Вот это ИМХО Гон ... А симптом неисправново лепестка или ненастроенного карба

так что делать

Опиши шум точнее. Гул присутствует? Или просто шумы воздушного характера ?. нет металлических оттенков?

на холостом  болия мения когда начинаю трогатьсяиногда бывает какието стуки. да гул стоит со стороны фильтра ненравится совсем мостера говарят что изза того что коленвал новый и потшибники ну я уже 300 сотни отбегал

Слушать лучше не на ходу. Снимешь сначала бокс (воздухан) и дашь просратса  мотору . периодически гася обороты рукой закрывая карб. Опишешь потом .что наблюдается...

старые так не шумели начали шуметь когда перегородки начали сыпаться

Мля. тебе подшипники зажали. если гул есть . и колено скорей всего погнули !

можеш описать как его правельно ставить

Тебе втягивали в левую половинку картера . Так же ставится и правая . Можно нагреть слегка ее. Потом дотягивать аккуратно надо (когда пошли втулки) и уже тогда поджимать винтами. Потом. когда сошлись половинки. проверяем. как колено вращается . не должно быть заеданий и вращатся должно легко. Если туго . подтягиваем колено чуть или обстукиваем киянкой картер. Потом забиваем сальники...Нужны по нормальному приспособы. чтоб тянуть не гайкой с кучей шайб . а так в общем тоже можно

спасибо ну а с коленом что делать если его скривили

Х.з. У меня уже год лежит. Нужно оборудование заводское. И желающий заработать денег мастер. Ты на глаз погнутость можешь увидеть только зажав в нормальный токарный станок

спасибо за совет буду искать мастера пусть со старым чтото делает

проверил коленвал токорь сказал что нормально

На валу напряжение не снялось... От этого идет боковая нагрузка на коренные...
ИМХО.