Остановка скутера Полицией. Делимся своими историями

Как часто Вас останавливали ГАИшники на 50-ти кубовом мотороллере? К чему цеплялись? Какие были Ваши действия?

и в поле,в двацати метрах от дороги? И посреди соснового леса,на таком же расстоянии?Может он и в моем дворе может решать на каком расстоянии от забора (и от дороги,соответственно), решать будет?



В постановлении кабмина о реге мопедов,если я не ошибаюсь. В противном случае,по твоей логике,и постановка на учет(регистрация) в МРЕО по талону,или вообще без доков,противозаконна и недействительна.



можно,как минимум на своей земле,в поле,в лесу,не говоря уж про дороги НЕ госзначения.



а может таки надо,ты подумай!!!ВУ нужны для управления скутером ВОДИТЕЛЮ,особе управляющей ТС,едущей на нем,использующей ТС по назначению. Пешеход не сидит,не скачет и не едет на скутере,и не использует его по назначению,не приводет его в движению с помощью двигателя ведя его в руках,если только ноги уже не двигатель!



система у нас не прецедентная,в отличие от сша,например! Это ж ты мне предложил прецедент создать,на что я тебе заявил,что у нас такое не "канает". Что не так?



Попрошу без оскорблений и намеков,кто селянин,а кто Ылита городская. Пробега на двух колесах с двиглом тысяч сорок,ну и на авто +/- столько же,что это меняет? Или,в отсутствие аргументации ты предлагаешь мужскими первичными половыми признаками померятся,лишь бы свою неправоту либо заблуждение не признавать?

в альтернативной реальности - да,на деле,если приравнен к пешеходу,то никак не может считаться водителем,либо особой,управляющей ТС.Следовательно,ни в каких ВУ не нуждается.



Ознакомился. Не нашел ни слова там про то,что корова является транспортным засобом,а погонщик ее - водием,про права на коров там тоже ни слова,равно как и на мопеды,толкаемые пешеходами.



он вообщето умер уж лет сто как,он и от американских реалий далек! Вот только его утверждение об идиотах,и спорах с ними - оно вне времени и реалий,судя по опыту.

есть понятие проезжая часть и придорожная территория. Если твой двор попадает в очерченную таким образом территорию то да. В такой территории всё что происходит согласовывается с ГАИ.


Ну так подними руки, прочитай постановление и тогда пиши что то конкретное.
А то ты ошибаешься, а умняки продолжаешь писать.

Перша  державна  реєстрація  мопедів,  придбаних  до набрання
чинності постановою  Кабінету  Міністрів  України  від  23  грудня
2009 р.  N  1371 "Про  внесення змін до деяких
постанов Кабінету Міністрів України"  ,  може  проводитися  без  подання
документів,  що  підтверджують  правомірність  їх  придбання,   за
встановленою  цим Порядком процедурою.

Всё! Про талончик ни слова.

Без водительского удостоверения?

А ты не думай. Ты сначала прочитай постановление КМУ, а потом уже толкай речи умные.

Ты написал что у нас не такая система, а я спросил какая же.
Ты слился.
Я могу вопрос повторить - какая у нас система судопроизводства?


Не позорься, забудь.
Ты если где то мою не правоту видишь - изволь указать на чем основывается твоё мнение.
Пока что ты напрягся аж до упоминания что если ты не ошибаешься то кажется в постановлении написано так.
Но ты облажался.
Vervet мне сегодня о страховке сделал поправку - я согласен, он прав, а я ошибся. А ты пока только свои мысли излагаешь, которым до реальности как моим планам в детстве до того кем я стал.

ПОЧЕМУ? Вот объясни почему придавая скутеру движение и направление движения человек не считается тобою как "управляющий" только потому что он делает это мышцами?


Определение транспортного средства глупо искать в постановлении о допуске лиц к управлению.

Допуск к управления мопедом возможен при наличии категории А1. Это ты пропустил? Или ты вобще не читал?



Можешь еще Маршака изучить в целях перенятия его понимания милиции на примере дяди Стёпы.

Исходя из твоего опыта можно только делать выводы откуда дети берутся...

Тут наверное надо заплакать...

У меня вот денег на бензин не хватает - можно мне какой нибудь бамажка, чтобы на заправках просто так заправляли?

В принципе,считается,но при этом является пешеходом,не нуждающимся в правах,в отличии от едущего на нем при помощи двигателя или гравитации,являющегося водителем с совсем другой ответственностью,не надо путать. Даже имея права всех категорий ехать на мопеде по тротуару запрещено,а катить вообще без прав - можно.Если ты даже эту минимальную разницу не способен понять-чтож,здесь я бессилен,дай бог чтоб гайцов таких поменьше было.



Пешеход мопом не управляет,он его катит(тянет,ведет),в том числе и по тротуару,что запрещено едущему своим ходом. Уже из этого следует,что права и обязанности едущего(управляющего) и ведущего существенно различаются.

да пожалуйста,кто ж тебе помешает. У нас свободная страна!

В идеале я с тобой согласен,и рега и права нужны,но не везде и не за такие деньги,ибо движение и материальная обеспеченность в столицах и где-нибудь в глубинке различаются даже не на порядки.

А денег на бензин не хватает - так кто ж тебе виноват,надо лучше работать!!! Ну или на общественный транспорт пересаживайся,благо он у вас не раз в сутки ходит,в отличие от большей части страны.

мой двор находится за моим личным забором на моей частной земле,на что у меня есть госакт,и я решаю на своей территории что мне делать и как без оглядки на ИДПС,а судя по твоим рассуждениям ИДПС может усмотреть что даже скутер под моей кроватью мешает дорожному движению.



Ага. ВУ и регистрация необходимы на дорогах общего пользования,которыми произвольно накатанные дороги в лесу,в поле или на частной территории не являются!Читай ПДД.



Увидел,указал:катить мопед можно и без ВУ,вусмерть пьяным,являясь пешеходом и не нарушая обязанностей оного,основа утверждения - ПДД. Что не так?

Так вот - кому регистрация дорого надо лучше работать!!! Ну или на общественный транспорт пересаживайся, люди веками жили без мопедов и нормально жили.
Регистрация это плата за услугу, и если у тебя есть какие то мотивы почему какому то селянину услуга должна обойтись дешевле, чем горожанину, то поясни почему.  Только не надо про уровни доходов, а то я опять про бензин дорогой начну...

Ты к ночи соображаешь плохо?
Если территория твоего двора числится как прилегающая дорожная территория, то ты даже дерево на ней выращивать будешь под их надзором.
А если нет, то гаишникам до твоей территории дела нет.


Парень, ну не позорься. Ну дал же я тебе уже номер постановления. Ну прочитай ты его уже то несчастное 340 ое.
где там написано что права только на дороги гос.значения?

Это твоё мнение. На чем оно основано?

ПДД не регламентирует кто должен обладать ВУ, а кто нет.

ну ,хотя бы,когда ты уравняешь,например ,плату за электроэнергию для селян и горожан,или налог на недвижимость для обладателей дворцов и халуп,ликвидируешь дифференциацию оплаты за газ в зависимости от объема потребления или налогообложение в зависимости от величины дохода/годового оборота средств тогда и задвигай почему,да чё,да как.
Про бензин можешь не начинать,он для всех по одной цене.

Я же давал ссылочку на вот эту подборку : http://www.netrega.org/component/content/article/25-project/69-m-
Р.С. Без видеоподдержки может не сработать

Сколько у тебя получается за дом плата в месяц и какова жилая площадь? А то у меня тяжелые опасения что мне квадратный метр дороже обходится...
Какой у тебя налог на недвижимость? Хотя нет, не так... у тебя недвижимость есть да? И ты еще жалуешься что бедные...?
А с какой радости тебе бензин по такой же цене как и мне? Мне должен быть дешевле.

Все дороги госзначения являются дорогами общего пользования,но долеко не все дороги общего пользования являются дорогами госзначения.Проселочная грунтовая дорога посреди поля не является не первой,ни второй,ну почитай пдд,аж смешно спорить об этом.

"А то у нас с тобой получается, как в сказке про белого бычка: "Мы с тобой шли?" — "Шли", — "Тулуп нашли?" — "Нашли". — "Ну, давай по уговору делить тулуп" — "Какой тулуп?" — "Так мы же с тобой шли?" — "Шли..." И так без конца. То ты говоришь, что ошибки свои признаешь, а следом за этим заявляешь, что статья неправильная. Тогда какие же ты ошибки признаешь, если статья, по-твоему, неправильная? Запутался ты, факт! (с)"(М.Шолохов,Поднятая целина)"

Беспредел продолжается:

Всё это прекрасно, мой вопрос в том, где написано что водительское удостоверение категории А1 необходимо только при управлении скутером на дорогах гос.значения?
Я смотрю тебе проще Поднятую целину прочитать, чем постановление КабМина №340.
Если мы возьмемся порядок выдачи ВУ обсуждать ты цитаты из Малой земли Леонида Ильича начнешь писать? Марк Твена Vervet уже зарезервировал...

А водила мопеда лох, ментам таких в радость щемить.
Чем всё закончилось?

Пока на дороге стоят тупые селяне приехавшие немножко заработать(Гайцы), то тактика Motor50 очень даже хороша! Но в идеале наверное необходимо беспрекословное подчинение вооружённому челу в форме, а уже потом за его вину надо его е-ть(а это безперспективный гемор).
 Просто смотря телевизор(не сериалы) и водя знакомство с судьёй Конст суда на ум приходит только одна система судопроизводства - телефонно-взяточническо-колядническая.  

А ты хочешь сказать, что тупых в городах меньше,чем в селе?
Инспекторам по своей работе проще дурачка включать и тупыми прикидываться.
Для них самое важное, это план по сбору денег, для начальства  выполнить, ну и себя  любимого не обидеть, копейку тоже в карман положить ой как хочется.