Остановка скутера Полицией. Делимся своими историями

Как часто Вас останавливали ГАИшники на 50-ти кубовом мотороллере? К чему цеплялись? Какие были Ваши действия?

А никаких обид. Нифига бы я не высадился. Если бы ты хотя бы полистал ПДД, то обнаружил бы там определение термина "безопасная дистанция". Я же не сказал, что "сидел у него на бампере", я написал "пристроился за ним". Я никогда понапрасну не рискую, всегда оставляю место для маневра. Коме того, часто тренирую экстренное торможение на "тупичке". К слову, у меня передний тормозной суппорт от R1 стоит с брембовскими экстримовскими колодками. Так что уже ты без обид: не владеешь информацией - лучше помалкивай.

Недавно участвовал в таком диалоге :
-Добрый день!Мопед почему не зарегистрированный,ждёте 1-го Ноября?
-Да,жду,с нетерпением?
-???????
-Жду,когда Вы у меня наконец-то отберёте мопед,составив при этом протокол изъятия ТС(при двух понятых с описью),постанову про адмінпорушення и я смогу обжаловать Ваши действия в суде!
-???...!!!-Дыхните!
-Ууууф!
-Фуууу!
-Чесноком закусывали...?!
-Нет,профилактические меры против гриппа!
-А-а...понятно!Так чего,говорите в МРЭО не едете регистрировать мопед?
-Так я же сказал уже...и кроме того я не собираюсь ездить на нём по дорогам госзначения - для этого у меня мотоциклет имеется!
-Каким-каким дорогам?А это здесь при чём?Ладно,езжайте,всего доброго!
-И Вам всего наилучшего!

Я выразил свою обеспокоеность таким маневром вот и все, раз уж ты такой знаток правил - ты знаешь что безопасная дистанция не имеет определенной величины, а для того чтобы остаться незамеченым за авто, которое едет перед тобой, эту дистанцию нужно сократить. И еще, полтос я купил весной для покатушек, у меня Mazda mps 2008г., а до этого А4 была + 5,5 лет непрерывного водительского стажа без ДТП так что о моем знании ПДД помалкивай сам + на твоем транспорте в такой ситуации можна вообще класть на ГАИшников стоящих на обочине И в твоей ситуации гордится нечем, тема вообще называется "Остановка скутера ГАИшниками" а не "Как красиво я летаю на Т-махе, и привышаю скорость со знанием ПДД"

это кто вам такое сказал?
При движении за лидером выбор дистанции, как и скорости, безопасной в данной обстановке, является сложным процессом поведения водителя и говорит о его профессиональном опыте. Безопасная дистанция не является величиной раз и навсегда заданной для какой-то выбранной скорости, но зависит от состояния дорожного покрытия, климатических условий, напряженности потока движущихся автомобилей и даже от поведения лидирующего и следующего за ним водителя.
При разных тормозных возможностях автомобилей, зависящих от их типа (легковые, грузовые, автопоезда и т.д.), на сухой дороге эта дистанция (м) должна составлять не менее половины значения скорости (км/ч) при движении на загородных дорогах и 10...15 м в условиях города.
Тормозные возможности легковых автомобилей, оцениваемые интенсивностью замедления, находятся на одном уровне и выше по сравнению с другими типами автомобилей. Если тормозные возможности лидера выше, дистанция должна быть увеличена в 1,5.-2 раза.
Так же следует поступать при изменении покрытия проезжей части дороги: при движении по сухой грунтовой дороге эту дистанцию нужно увеличить в 1,2... 1,3 раза, по мокрой асфальтобетонной — в 1,4—1,6; по мокрой грунтовой — в 1.8...2; по заснеженной — в 2,5...3; по обледенелой — в 4...5 раз. Практически для обеспечения безопасности нужно руководствоваться таким правилом:
при влажной дороге дистанция увеличивается в 2 раза, а при обледенелой — в 4 раза.
При приближении потока автомобилей к перекрестку или пешеходному переходу дистанция должна быть увеличена с учетом вероятности торможения впереди идущего автомобиля.
Не менее важно правильно выбрать боковой интервал между рядом идущими автомобилями. Он должен составлять в зависимости от скорости и других условий движения 0,8...2,5 м и, естественно, чем больше скорость, тем больше должен быть интервал.

п.с.  имей уважение к старшим, твои понты тут о твоих тазиках не впечатляют некого.....

вопрос, штрафы за нарушения пдд будут такие же как на машину????? Пересек сплошную или заехал под кирпич и все.......лишение А1?????

У нас в России кстати тоже с марта введут дакую шнягу под названием регистрация

Совершенно верно, типа ПДД одни на всех...  

Кстати, эту шнягу я думал сперва у вас введут, т.к. все новомодные шняги сперва у вас появляются, а потом у нас. И ВУ европейского образца у вас первыми ввели... Но вот введение подкатегории "М" - это блин что-то новенькое, очередной перл от медвепута...  

Извиняюсь,что прервал интеллигентнейший флейм, но... ...позвольте вставить и свои пять копеек.Россия  и на этот раз поступила мудрее нас,в точности скопировав евростандарт категорий прав в водительских удостоверениях.Вот как в Европе это сделано : http://www.tupa-germania.ru/2009/10/blog-post_21.html  , а как у нас - все уже знают,надеюсь.Очевидно с одной целью - одурачить миллионы водителей и нарядить им пластиковые корочки по космической цене, а через год-два начать новую компанию по замене ВУ, мотивируя это "евроинтеграционным унифицированием стандартов"! Россия с нас просто улыбается!
По теме форума : в Донецке с 1 Октября пошла волна штрафов мопедистам за отсутствие прав или категории "А1" в правах.Есть этому доказательства в виде протоколов по ст.126 КУоАП  ч.2 .Пробуем обжаловать действия ГАИ через Суд и Прокуратуру.О результатах отпишусь по мере появления таковых.

Речь не о неуловимом Джо, а о деньгах,и тех кто эти деньги платит, и куда эти деньги потом идут. У меня 20 лет назад в Одессе забрали мопед на штраф площадку лейтенант подвишецкий, мотивируя свои действия отсутствием у меня копии таможенной декларации.Тогда я не понял что этот бред он придумал только что в разговоре со мной . Мой мопед згнил на штраф площадке.
     С тех пор я начал вникать в закон.
    Прав у владельца мопеда гораздо больше чем у владельца авто. С тех пор я копейки не заплатил. А были случаи когда приезжали три машины ДПС для разговора со мной. Одесса не перефирия приезжали еще те волки, а у меня было только уд. личности, и все равно я уезжал.
      За две бумажки себестоимостью в пять рублей они хотят 300 % прибыли, это грабеж на уровне государства в лице гаи мвд Украины!

Тонко подмечено!Тут в вопросах полномочий ДПСников в плане остановки,проверки документов у мопедистов и наложения на них штрафов вообще противоречивая ситуация.С одной стороны,согласно закона "О милиции",останавливать без причины ТС как бы нельзя(причина придумывается экспромтом и есть набор стандартных),а с другой, как же ОН(мент) проверит документики ,страховочку ,ТО и доверенность? Согласно последних изменений в Законах  у мопедиста уже с 1 Января этого года должны быть : регистрация и права "А1", а с другой,...согласно действующей редакции ПДД (к стати так же утверждённой Каб.Мином), штраф за отсутствие вышеупомянутых позиций  не предусмотрен!
Тем не менее,останавливают,причину остановки называют : -Проверка документов(!!!) и штрафуют за нарушение  п.2.1 ПДД,относящегося к водителям "механических ТС". Будет совсем х...ново,когда наши "заботливые слуги народа" примут новую редакцию ПДД со всеми гнусными изменениями в отношении мопедов.Вот тогда жахать мопедиста можно будет по-полной программе!

Честно сказать, я сильно сомневаюсь, что на западе люди так уж хорошо знают законы. Думаю, что в большинстве случаев так же, как и у нас. разница в том, что на западе у них всегда есть адвокат, к которому можно обратиться. И разница в менталитете: у них по непонятным вопросам обращаются к специалистам, а у нас - на форумы, у нас же страна советов.

и еще советчиков теоретиков

Кролики,хомячки,лохи...,да какая разница...- чем более Мы безграмотны,тем легче при немотивированной остановке гаишником ему нас развести на "без протокола".И людям так проще и дешевле .Но это же не может длиться вечно?С такими штрафами и мопедисты терпят и суют дальше голову в петлю.Был мопед "вспомогательным ТС",а стал чуть ли не самолётом!

после выделенных слов диалог заканчивается не так...
Даишник смотрит (или делает вид что переписывает) номера рамы, пять минут отдыхает в машине, возвращается и с довольным видом сообщает что пробил номера по базе и мопед твой краденый. Заберете со штрафплощадки...

а можно поконкретнее про дороги госзначения (34 статью закона читал, но там все так размыто...)

согласен полностью

я не знаю  как  к кому придираются ГАИ.  если не нарушал правила.  еще ни один из гаишников  ничего мне  не предьявлял.. только  спрашивали документы и иногда *дыхни...***хотя и останавливают меня достаточно часто..
видать у меня  на лбу написано*ДЕНЕГ НЕТ!!ВЗЯТОК НЕ ДАЮ!!!!!! НИЩИЙ!!! НЕ ТРОГАТЬ!!!*

В Украину ввезли много б.у. мопедов.А ведь это ездят живые деньги.Раньше я выезжал поездить ментам по ушам и получал от этого большое удовольствие. правда надо располагать свободным временем,но оно того стоит.Тратя со мной безрезультатно 30-40мин. инспектора начинали нервничать,машины то проезжают,а они тут с мопедом не могут разобраться.Вроде и повод есть (проезд на полукрасный, отсутсвие талона ), уже на принцип идут, но осознают что ничего не светит, а меня прет от гордости. Раньше они на незарегистрированную в гаи технику не имели права даже протокол составить. Хотя я жалею, что не знал этого раньше. Ведь к протоколу можно приложить пару, тройку дополнительных листов, предварительно указав это в протоколе, а пишу я ну очень медлено, и что там писать я знаю.Например: С обвинением не согласен,пдд не нарушал,свидетелей,которые могут подтвердить обвинения инспектора нет.Прошу отложить рассмотрение дела и вынесение постановления на несколько дней в связи с необходимостью собрать необходимые документы и воспользоваться помощью адвоката. Прошу перенести рассмотрение дела по месту жительства,о дате и времени предупредить заблаговременно в письменном виде" Естественно я никуда бы не ходил.Да и не пришло бы мне ничего.Зато часика 2 я бы ментам приклеил. Теперь к этому нужно отнестись серЪезней-суд. Но меня это не пугает.

Ты кстати свой скутер зарегистрировал?

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=865-2006-%EF  (дороги гос.значения) Это автотрассы между крупными городами,но не все автотрассы являются таковыми.Есть ещё дороги областного значения и др. В Законе "О дорожном движении"  http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=3353-12     кажись есть статья о дорогах и их классификации. По сути,движение на незарегистрированных мопедах после 1Ноября ,согласно Закона "О дорожном движении" должно быть ограничено только на автотрассах...,но уже с Октября штрафуют(как я говорил выше) мопедистов.Пока есть достаточные основания эти штрафы грамотно опротестовать.Но петля будет затягиваться и если МЫ ничего не предпримем, то ГЕНОЦИД малокубатурников восторжествует.
К стати, новый налоговый кодекс и правила ввоза и растаможки мопедов как "механических ТС" усугубляют эти процессы, делая торговлю мопедами нереальной.

Сегодня. Еду с "Чайки" по пр. Победы, сворачиваю на окружную - стоят на спуске, машет мне палкой.
- Добрый день. Сержант <...>, надцатый батальон ГАИ. Права и техпаспорт пожалуйста.
- Здрасте. А я шо, шота нарушил?   (даю права, техпаспорт и талон ТО)
- Нет, отрабатываем 2-х колесный транспорт.
-    Ипануться! 2-х колесные уже две недели как сезон закрыли, а вы их только щас отрабатывать начали?  
-   (отдает документы) Ну, мы народ подневольный, нас сказали - мы отрабатываем. Доброго дня!