Остановка скутера Полицией. Делимся своими историями

Как часто Вас останавливали ГАИшники на 50-ти кубовом мотороллере? К чему цеплялись? Какие были Ваши действия?

И шо тогда "неубогий " делает на форуме полтинников?
самоутверждается похоже.,на мотофорумах большие дядьки на больших мацациклах давно бы
данного субъекта  того...

Во, юридически грамотный человек у нас появился.+1
Теперь Густаву ещё сложнее будет народу лапшу на уши вешать.

Про то,что Нам можно всё- что не запрещено, а Им только то, что разрешено и так все знают. Вопрос в другом, где граница? Только-ли надо всё делать по правилам? Вот две недавние истории.
 Знакомый, весь такой правильный(поклонник ДК), проехал на красный, а возмущённому гаишнику внушил, что тот баран и есть запись видеорегистратора и тд. и тп. А дома пересмотрел запись и потом перед гаишником специально извинялся!
 Уже я, затрынделся с пассажиром и видя гаишника всё равно проехал с нарушением(затмение). Хоть он и не сказал причину и взял в руки мои доки и маячки не включены я, "включил блондинку" и с удовольствием с ним торговался, как на восточном базаре. Мне в итоге и анекдот был рассказан и как в таком случае надо было поступить(ехать) и щасливой дороги и чуть ли не в попу поцеловали. Я только удовольствие получил. Конечно тут велика заслуга ДК-гаишник был какой-то перепуганный...

Приложил немного сил , времени и желания , решил подать иски на МВД по поводу лоббирования частных ШП и отмены сертификации специальных техсредств (для фиксирования правонарушений).
Процесс пошёл, Киевский Окружной админсуд открыл производство по обоим искам : http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=57&t=30911&start=15
Лично мне штрафплощадки и всякие там "фены","трукамы" с "визирями" ничего плохого не сделали (может быть потому, что чуток знаю методы противодействия) , но среди моих друзей и просто знакомых полно пострадавших от этого "форменного" бандитизма : мопед стал лёгкой добычей , а 90% водителей авто легко разводятся на бабло при виде "фена" в руках гея.

К стати, по прошлогодним искам по поводу изменений в ПДД в отношении мопедов (подкатегории А1,В1...) внутри Украины все судебные инстанции исчерпаны, материалы отправил в ЕСПЧ , правда сроки обращения немного прочухал

Только Такую "простыню" сочинить чего стоит..! А уж про поездки в Киев я молчу... А вдруг прикроют ШП, а виноваты вроде Вы окажетесь... Сильно к деньгам люди привыкают... Интересно, никаких намёков Вам "враги" не делали..?

В смысле?У меня нет врагов, по крайней мере я не знаю людей, считающих себя моими врагами.
А вот немного позитива для тех, кто имеет гражданскую позицию в вопросе отмены через суд незаконных штрафов за управление мопедом :
суд отменил штраф мопедисту и признал незаконными действия по составлению постановления о штрафе
http://s017.radikal.ru/i420/1306/91/68e0899ce79b.jpg

суд отменил штраф мопедисту и признал незаконными действия в части постановки мопеда на штрафплощадку
http://s019.radikal.ru/i607/1306/a4/626f57b003f8.jpg

полные тексты решений получу чуть позже, тогда и выложу.

Кто мне писал - я позже отвечу. Я занят, я катаюсь по Крыму.

Ну слАва богу! Жив-здоров..!

Вы там поаккуратней "катайтесь", говорят в по Крыму и "Кобра" "катается". Хотя... Наш Gustav и спецстойло "Глист" общия зык найдут, они еще друг другу помощь будут оказывать.

ГРЯДУТ ОЧЕРЕДНЫЕ*НОВОВВЕЕДЕНИЯ* - чего ждать?
Кабинет министров реформирует деятельность межрайонных регистрационно-экзаменационных отделов ГАИ (МРЭО) и автошкол. Планируется реорганизовать МРЭО в центры оказания услуг, связанных с использованием автотранспортных средств Госавтоинспекции, а предполагаемые изменения в работе автошкол коснутся порядка их регистрации. В ГАИ утверждают, что реформа МРЭО будет сопровождаться внедрением новых технологий, что повысит качество услуг.

Предложенные изменения одобрены в целом Кабинетом министров на заседании 12 июня и отправлены на доработку. Чиновники предполагают, что правки будут незначительными, и содержание документа (он имеется в распоряжении "Ъ") существенно не изменится. В частности, согласно внесенным изменениям, МРЭО будут реорганизованы в центры оказания услуг, связанных с использованием автотранспортных средств Госавтоинспекции (центры Госавтоинспекции).

Функции центров мало чем будут отличаться от функций МРЭО. В частности, новые организации будут заниматься регистрацией транспортных средств, оформлением, выдачей, обменом и возвратом водительских удостоверений, а также будут принимать экзамены. Вместе с тем в ГАИ рассчитывают ускорить работу этих центров за счет использования новых технологий. Согласно типовому положению о центре оказания услуг ГАИ, утвержденному еще 30 января, предполагается, что их работа будет максимально автоматизирована и компьютеризована. В частности, учет зарегистрированных транспортных средств, который предусматривает обобщение данных в Национальной информационной системе ГАИ, будет вестись с использованием автоматизированных систем. Доступ к этим данным будет иметь каждый патрульный экипаж. "Так центры будут меньше загружены бумажной работой",— пояснил "Ъ" начальник Центра безопасности движения при МВД Сергей Будник. Переименование МРЭО состоится в течение июня-июля.

Изменения позволят лицам, желающим получить водительские права, сдавать экзамены в центрах ГАИ вне зависимости от регистрации места проживания, а документы будут выдаваться в течение пяти дней. "Это существенное упрощение для людей,— считает господин Будник.— Автомобиль также можно будет регистрировать вне независимости от места регистрации его владельца".

Кабинет министров подготовил и ряд других изменений. Например, для получения водительского удостоверения повышенной категории водителю необходимо будет доказать, что он управлял транспортным средством низшей категории беспрерывно на протяжении одного или трех последних лет. Это важно, например, для водителей легковых автомобилей, желающих получить разрешение на вождение грузовиков или автобусов. "Это необходимо для более качественного контроля над навыками водителей",— сказали "Ъ" в ГАИ.

Кроме того, изменения коснутся и деятельности автошкол. Закрепляется правило, согласно которому в центрах оказания услуг должны регистрироваться не только автошколы, но и их филиалы. "Это необходимо для более качественного контроля над учебным процессом и материально-технической базой таких учреждений",— рассказал Сергей Будник. Представители автошкол согласны с таким предложением. "Это правильная норма, поскольку далеко не у всех школ материальная база находится на должном уровне",— отметил в беседе с "Ъ" один из совладельцев столичной автошколы "АвтоСанта", имеющей филиалы в каждом из районов Киева. Поддержал он и еще одно нововведение, согласно которому маршруты, на которых будет проводиться обучение водителей, надо будет согласовывать только с ГАИ (сейчас их надо согласовывать еще и с местными органами власти). "Это логично, поскольку сотрудники ГАИ намного лучше знают ситуацию на дороге, чем чиновники в кабинетах",— уверен собеседник "Ъ". Следует отметить, что, согласно предложенным изменениям, обучать кандидатов смогут только инструкторы, имеющие непрерывный стаж вождения на протяжении трех последних лет.

Впрочем, главный редактор газеты "Дорожный контроль" Алексей Кириенко скептически оценивает нововведения: "Практика показывает, что любая реорганизация слабо подготовлена, а информационные базы дают сбои. Население пытается воспользоваться новыми возможностями, но из-за сбоев не выдерживаются сроки выдачи документов, возникают очереди, а у граждан возникает соблазн решить проблему за деньги".

Я знаю про кобру, но нет повода отэтого менять свои планы. У кого проблемы с законом тому и бояться, а я пока покатаюсь.
А общий язык найти вобще не сложно, лишь бы язык был , мозги и желание. Проблемы?

Ехали cо слёта,на перекрёстке стояли гайцы , с нарушением ПДД, ну и нам как раз в ту сторону поворачивать.Гаец начал бежать на проезжу часть,но когда увидел включённые поворотники, обрадовался, махнул палкой сначала мне, а потом Греку.Ну я спецом протянул подальше, что бы гайчёнок малёхо побегал.Сильного желания бодаться с гайцами и тролить их у меня не было,ибо уставшие прилично были, но за беспричинную то остановку обязаны ответить.
Пока гаец до Грека дошкутыльгал, я достал фотик и начал видеосъемку.Гайцу это не понравилось конечно,и он включив дурачка, сказал, что меня не останавливал, хотя, его брехливый рот говорил, что проходит операция скутерист, а шаловливые руки махали мне палкой.

Ты обязан выполнить требования сотрудника МВД, когда они не являются противозаконными.
Требование подышать на него не противоречит закону.
Что не понятно?

Факт чего?


Ты похоже в армии не служил - если есть возможность всунуть по харе, то никто дембельского приказа ждать не будет - сунут сразу же...


Это дрынчик моей жены. Показать тебе какой у меня CBF?
Вам не разумным любой лошара с юр.фака лапшы навешает, что по щиколотки свисать будет. лапша...

Я когда в школу ходил , то Конституции этой еще в проекте не было.

Каким образом определено , каким способом ИДПС обязан определить существует ли необходимость в медицинском освидетельствовании ?

Установлено. Научите пожалуйста жену щи варить.

В полном объеме??? А ты на чём пробовал еще ездить и где?
Пробовал на 120ти в грозу по трассе валить?

Развлекаюсь.
И это не форум полтинников. это мото.ком.юа

Соберись. Напрягись. Ночью, когда почти все спят, зайди на форум больших дядек, на больших мотоциклах и найди там мой аккаунт - я там тоже есть.

 Недостающую часть ощущений дополняю закрыв глаза и вспомнив м.Левобережная-2 мотоциклиста-кровища течёт через все полосы в ливнеприёмник, померли не сразу... м.Дружбы народов-разговор двух дворничек: "а де голова? Та он туды вныз покотылася..."
 
 Я понял так, что слово "убогий" больше относилось не к мопедам..?

Тогда тебе еще на колени надо встать.
Каких ощущений в полном объеме ты испытал? Я понимаю что в таком возрасте как у тебя уже поздно заниматься мальчишеством, вести себя по хулигански, ездить быстро, дерзко, путешествовать, заниматься спортом...
Что ты испытал? На дрынчике по пробкам потолкался?
Ну ладно ... перейдем у убогости...
К мопедам вобще не относилось. Относилось к убогим духом людям с узким кругозором, зажатых мещанской моралью  и скудными знаниями, которых здесь почему то много...
А мопеды как следствие.  На чём еще ездить человеку у которого гаишник всегда не прав потому что он гаишник? На кредитомобиле. А когда денег совсем мало - на мопэде... На зачуханном дрынче, без зеркал, с побитым пластиком и дымным мотором. Но состояние мопеда это отображение хозяина мопеда. Так что в этом мопед вторичен.

Вот именно. Для меня все ездящие на двух колесах независимо от объема двигателя разделяются на несколько категорий.

Зы. Хотя здесь разговор о Гаи. А вот здесь уважаемые камрады спорьте сами, мне интересно читать некоторые посты, среди них есть как весьма интересные, неглупые высказывания и мысли, так и совершенно немыслимая феерия от смешного до немыслимого.

Ну дык покажи, в каком законе прописано, что я обязан подышать на него.А если нет такого  в законе, значит я и не обязан это делать.


В армии не служил


Данила, мне пофиг, кто и на чём ездит, так что похвастать пере до мной не получится.



Вот какая беда, нам не розумным, до этого, уже какой то лошара, долго и нудно пытался и пытается  лапши и на уши и в уши запихать.Наверное он всё же не с юр.фака, ибо лапша по щиколотки не свисает.