Восстоновление моего Джога или как я приобрёл "гемор" на свою 5 точку.

Вот собсна решил зделать тему,в которой бы отписовалса про продвижение по восстоновлению своего мопедика,который был куплен еще в ноябре 2008 года,но по каким неведомым мне причинам,я начал им более менее заниматса только сейчас  
21 октября у меня было ДР,мне исполнилось 16 лет,всех родичей просил дарить мне исключительно валюту,так как хотел уже купить именно свой мопед(2 сезона катал на хондах дио аф 28 и аф 35,которые пренадлежали моему отцу).Поначалу,за месяц до ДР присмотрелса к убитому джогу зэд-2 в Киеве за 800 грн,так как не большие суммы не расчитовал,думал что куплю под восстоновление и буду ездить,но после того,как мне подарили более 3к грн, я уже бредил чемто более нормальным,но различные прыжки доллара меня чемто спугнули и я стремилса,во что бы то не стало купить мопед именно в этом году.Рассматривал оооочень много вариантов,жаль что уходили они быстрее,чем я успевал сказать что я беру  
Както один мой товарисч,написал мне,нужен ли кому его артистик за 100у.е... я както подумав,решил его купить.На то время доллар был 6грн и это выходило 1200грн,на месте я збил торг до 900грн,по причине плохого состояния  
Мопед был мягко говоря в плохом состоянии,по причине моей "малоопытности" в покупках таких вещей я решилса взять его под ремонт,думаю что получитсо на нём наварить и купить весной чтото повеселее.
Скутер еле ехал по причине забитого карба,закоржованого тросика газа,установленой на скутере "Вазовской" свечи и еще по многим причинам....
С горем пополам я доехал до гаража своих друзей,которые занимаютса продажей и ремонтом скутеров,ребят знаю уже 2 год и часто с ними гуляю и катаюсь,так как гараж находитса их на територии боксов и матсерской автошколы,я решил оставить скутер у них.
На следующий день,а точнее через 2 дня,поехал на авторыноу покупать все запчасти.
Всё уже не вспомню но купил такие "дела":
-Поворотники
-"хвост" со всей оптикой
-свечу
-бу трубу(та что стояла была в плохом состоянии)
-новый аморт
-масло
.... остальное не помню
После того ка копнул глубже,выяснилось,что скутер имеет много болячек... Был почищен карб,поменян фильтрбокс.Заменен ремень и ролики,почищен варик.
в феврале ездил в Киев покупать бу фару,отдал 130грн,так как у нас их просто нет  также купил ручки(сам не знаю зачем) и крышку аккумулятора.
Скутер нуждалса в покраске,потому последовала подготовка пластика,скажу сразу дело оооооочень геморное
Морду скутера переломана пополам(вдоль) и будет отправлена на пайку.
В основном пласти уже весь подготовлен и ждёт покраски за исключением моррды.
Всю зиму скутер простоял в холодном боксе,за что спасибо ребятам,которые договрились с дирекцией,чтобы я смогу там поставить свой моп.
Так как уже пришло вермя его делать решил перетянуть его к себе в гараж.Предстоит еще много работы,чистка,надо подогнать тросик газа(немножко неподходит по крелениям) и пробовать его завести,также покрасить трубу,колёса...
Все фото буду выкладовать походу продвижения работы.    

И еще фото.Сегодня уже немножко подчисти мотор.

Ну ничего так! Отмарофетишь и будет надёжный у тебя мопедик!

Rom4ik--а чё "гемор" на свою 5 точку.??? Глаза видели,что покупали,да и цена смешная.

В каком состоянии был движок на артисте во время покупки.... вообщем скажу так что отблагодарит он тебя по полной, по тому как такой скут у моего друга и я знаю что хороший апаратец, только вот со стартом у него проблема(может просто это у моего друга ремень и ролики изношены) до 30 км он тупит сильно зато после 30 подрывает. Я этим и пользовался пока мой друган разгонится, меня уже не видно....это так к слову    

Пускай друг поменяет пружину торкдрайва на более жесткую. У меня тоже такое было. Уберите 3 ролика с варика (поставить остальные через один) и попробуй как он едет. Отпишись потом и я подскажу что делать

у меня подобная ситуация    , купил за 250 грин Yamaha Mint , я и не собирался покупать ещё один моп , т.к. есть сепа в хорошем состоянии , но однажды пришёл к другу и у него в гараже увидел эту развалюху (на фото, как раз впервые я его увидел и сфоткал ) , он сказал что мужик купил в одессе его , подубил и продаёт за 500 грн , я сказал что таких денег покаместь нету , и он позвонил мне через неделю и сказал что хозяин согласен отдать за 250 грн    , тогда я бегом "поскрёб по сусекам " , и уже на следующий день забрал с батей его машиной. Скут не ездил , небыло кольца , свечи , пробита покрышка и некоторая пластмаса в ужасном состоянии ( дело было в конце осени) , я поставил его в гараж и первым делом нужно было разобратся с двигателем , т.к. если б движку ж*па , то пластик делать смысла не было бы , т.к. было холодно , то он зиму там простоял без дела , и вот в начале весны я им занялся , снял поршневую , и увидил что цилиндр в ок состоянии , тогда я купил поршень , кольца и камеру заднюю , поставил всё это и мопед завёлся!! , и поехал , да ещё и как поехал , порезвее моей сепы , теперь вот готовлю пластик под покраску и всё , мопед в полной готовности    , не знаю кто что думает по этому поводу , на я считаю это крупным везением. ниже его фотки при покупкеи фотки морды , которую я запаял

а я вот бы сепу на лето под восстановление купил бы.
в двиге сепы шарю больше чем в остальных, зделал бы и продал бы.

Ну у тебя попроще немного всё,хотя я еще свою цпг не открывал,если ей тож вафли,то это будет полный [мат],тогда уже будет попандос на бабки гривен так на 350.... но мне главное,чтобы она ехала и более-менее нормально заводилась,так как буду продавать...
Уж слишком у него "нутро" гниловатое,если так сказать.Пластик на нём красилса раза 3 точно,когда чиргал пластик увидел 2 слоя грунта,и серебристую краску,сейчас он вишнёвого цвета,красить буду в тёмно-фиолетовый металик,краска садолин цвет "магия".
Боковые полоски удалось очистить до грунта,т.к при покраске из баллона бамперной краской,поднималса нижний слой и я не знал что делать.... еще буду красить полик т.к он тоже не в лучшем состоянии,переднюю часть с бордачком тоже покрашу бамперной,слава Богу она не была крашена кривыми руками,и её будет достаточно слегка чиргануть и обезжирить.Приборка тоже будет покрашена,чтобы не нарушать сочетание цветов,скутер должен иметь товарный вид.

"Минт" на вид ничего. Особенно, если учитывать его стоимость.      
   

По моему ничего страшного.Видали и по страшнее)))Востановишь,покрасишь ещё и продавать передумаешь.Они подорванные и скорость ниче так.Правда после месных умельцев ремонтировать не ахти...после японцев гораздо проще.

Чувак ты наверно реального гемора не видал.
у тя нормальный скут будет. я б на твоём месте всё разобрал тупо до рамы, перемыл, почистил и т.д.
у меня летом стоял ещё хуже огрызок Дио18 за 240дол.. - полная разборка вплоть до розкола двигла,покраска,обкатка и т.д. Сейчас тот человек который продал его просто не узнаёт бывший скутер а всё потому что у него руки из жопы!

2 дня назад предлагали Либретту (вроди правильно вспомнил название) - сначала за 800грн потом за 200... цена интересная но там китайский скут а его ремонтировать ето точно "гемор"
темболее скорее всего краденый

п.с. потихоньку колупайся и будет у тебя монстр ещё тот)

Возможно и будет пуля... это еще хз,разбирать до рамы,еще не хватает опыта в ремонте... буду всё чистить прямо на нём,сегодня притащил рзабитую морду,поворотники,переднюю часть с бордачком,тросик спидометра и еще там одну крышечку,ща поем и пойду дальше очищать мопедку от масла на раме,бачке и вообще чистить все КОРЖЫ    

Вопрос к владельцам ямах:Как снять вилку,чтобы можно было снять плстик с днища???Его тоже нужно пускать под покраску,так как жёлтый цвет никатит никаким раком

Отнесись ко всему по-философски:
Даже в самом отрицательном явлении есть положительные моменты.(или русской пословицей это звучит:"НЕТ ХУДА БЕЗ ДОБРА")

Копаясь в нем, ты приобретаешь неоценимый опыт,который тебе пригодится в будущем.А какие твои годы????Будут у тебя еще и суперовые аппараты.ПОВЕРЬ НА СЛОВО:Будешь вспоминать эту первую Ямаху с улыбкой и ностальгией.

Это я бы даже близко не рискнул бы покупать такой скут (даже даром не взял бы,честное слово).Т.К У МЕНЯ НЕТ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ В ТАКОМ ОБЪЕМЕ.

Удачи и терпения тебе.Все у тебя получится.

Спасибо за Ваши слова.
Ближе к делу:сегодня закончил чистку движка,почстил маслянный бачёк,раму,различные патрубки и т.д.... было зделано немало роботы.
Зделал креление тросика газа,так как крипление китайского троса было слишком малым,завтра стоит в планах завести скутер,также поставил бензофильтр Кейхин   Кое-где подровнял болты,так как стоят там большинство левых... такое чеувство,что большенство болтов просто ПОСЕИЛИ    дятлы!
Фото с чистым бочком зделать не успел,села зарядка телефона.

налей прям в карбич бенза со шприца заведётсо сразу!!! ( ток не газуй )

Чтобы открутить днище нужно снять руль затем открутить вилку(смотри там рассыпные подшибники в верху стоят)затем вытащиш вику и вуаля!

Рассказал я ему эту тему, он отказался так как он уже не скутерист, а теперь он водит консерву получил права 3 мес назад и все, скут его уже не интерисует.

Итакс,дело идёт и с каждыи дёнм скутер понемножку превращаеццо в нормальный моп
Сегодня уже наконецто его ЗАВЁЛ    без трубы звук просто ужастный,решил не пугать соседей.Поставил трубу,но нет прокладочки,которая стоит между трубой и цилиндром,потому звук оставалсо прежним.Завтра поеду на рынок,куплю прокладку и новый акамул,так же надо чёто решить со светом и подножкой,она тоже в плохом состоянии,метал на ней,в месте крепления уже поизносилса и образовалось отверстие,из-за которого скут стоит криво.Также смнил аморт,скутер стал повыше и терь не стоит на подножке + еще задняя резина 10090,но для такого скутера это наоборот хорошо т.к цилиндр нуждаецца в большем дорожном просвете.Купил сёдня чёрную изоленту и немного поперематовал голые провода, и провода с плохой изоляцией.Фото с чистым бочком и готовым креплением тросика газа прилогаютса

Уже завтра в планах проехаццо ну хоть немножечкаааааааааа    

Как только прокатишся, отпишись какое состояние движка, нет никаких шумов, постороних звуков......ДА  вобще в целом...