Хадо мото ревитализант. Помогает или нет?

пробег 1500км, проблем нет, вторая замена масла,
лью ZIC 10w-40 синтетику, купил ХАДО "мото" ревитализант, там три пакетика, залил первый, после 50км звук двига явно изменился(!)
стал как то "побасистее" ну явно по приятнее и тише. На рубеже 1600км делал дальнобой - 180км. по датчику температуры - явные отличия в хорошую сторону, до этого по тому же маршруту пробегал, надо было делать 2-3 остановки
т.к. нагревался дюже (100* по маслу), теперь остановку делал только чтоб задницу размять, да и по "тяге" слышно что лучше.

пока движок новый, второй пакет волью при следующей замене масла,а третий еще позже (ХАДО идет в трех пакетиках, которые нужно доливать после каждых 200км. по инструкции)

Если кто будет пользоваться: советую поменять масло, прогреть двигатель, отсосать присадку из пакетика шприцем и "добить" туда масла из картера (шприц с надетой трубочкой от капельницы), перемешать в шприце и выдавить обратно в картер. лучше так сделать за несколько раз. так как присадки с синтетикой не очень хорошо смешиваются (по непроверенной информации).

короче, мне и моей мацапеточке понравилось  

кто пользовался - пишите отзывы.

И последний економический аргумент!!! Если даже ХАДО супер при цене в 80 грн а другое говняное 40 грн. ТО ПУСТЬ даже на ХАДО можно проехать в 2 раза больше смисл НУЛЕВОЙ! на секономленые денежки я купю новый двыжок!

ето есть базовый закон "амортизация" ваше дело спорить  с економикой!!    а я не стану ..

2900км на китайском поршне - всё время ездил на ХАДО 2Т ФЦ. полёт нормальный.

Это вовсе не от того что ты залил ХАДО А от того что у тебя ямаха

ну обкатку тоже на хадо проходил, а ето уже о чёмто говорит - хотя всё зависит от "їздюка" и подбора поршня...(в моём случае).

реально после замены масла в електрогенераторе совсем другой звук двигателя, до замены масла звук был звонкий.....

в точку. Именно МАСЛО КАК МАСЛО и ничего более.
Если бы то это было бы мировое открытие и такие мировые производители, как MOTUL, SHELL, CASTROL давно бы выкупили лицензию, провели бы бешеную рекламную кампанию с независимыми тестами и получали бы ОГРОМНУЮ прибыль....
а так...желание человека залить в убитую "копейку" с грохочущим коленвалом и убитыми кольцами поршневой  "ХАДО" и нахваливаться знакомым "да вот залил ХАДО, движок стал тише работать, копмрессия выровнялась, тянет как зверь, расход меньше стал..." ИМХО маркетинг это все..

Извиняюсь за такую критику, но накипело, у меня в городе его так расхваливают, достали уже, а результатов существенных я не заметил, хоть тресни!

1л ХАДО стоит у нас 63грн, 1л MOTUL 70грн, угадайте, что я заливаю в скут... железной банкой меня не заманишь... :spy:

Прочитал всю тему. И не понял, зачем сюда писать про масло, если тема про присадки.  
Сколько стоит эта присадка? Она специально предназначена для мопедов, или подходит для всех двигателей?

литр мотюля и у нас стоит 70 гр(67 на ОПТЕ. ржунемагу). А ХАДО синтетика для 2т - 35 гр, для 4 т - 38 гр. Вот и думай , какой МОТЮЛЬ тебе парят.

подскажите есть ли такая(восстановитель)присадка для 2т????если есть сколько стоит и как называеться?

Есть, три пакета идет в коплекте. Если решишься залить себе эту вещь, то я тебе отдам - у меня они просто лежат, я так и не решился себе залить, потому что отзывы ОЧЕНЬ противоречивые.

анука озвучивай отзывы! я тож думаю залить ближе к зиме

http://www.begemoto.com/index.php?productID=66

Тема НЕОДНОКРАТНО только на этом форуме поднималась - поиск тебе поможет. Вот некоторые темы из МНОГИХ:
http://www.moto.com.ua/forum/%D5%E0%E4%EE
http://www.moto.com.ua/forum/%D5%E0%E4%EE
http://www.moto.com.ua/forum/topic-40853/%D5%E0%E4%EE

По инету можешь полазить. Мне НИ ОДИН механик не советовал его лить, а пользователи говорят, что хорошо, вот и противоречие получается. Для себя решил, что лучше не лить - я про ревилизант для ЦПГ.

Спасибо! Вот почитал и решил что скоро залью.
но ради интереса померяю компресию ДО и ПОСЛЕ.

что бы я без вас делал ув Тарас Николаевич!!!!!!!!!!!!спасибочки а я вам отдам ракетки для бадминтона и шампуры(просто лежат) не решился использовать а то противоречивые отзывы!!!!  

нужно посмотреть номер ремонта(расточки твоего цилиндра). если у тебя есть запас по ремонтам - хадо(ревилиант) лить не надо. Отдаш цилиндр на расточку(хонлинговку) , замениш писто и едь дальше. А после ХАДО расточка проблематична. А если поршневая на *последнем издыхании* - то хадо(в пакетиках) - то , что надо.

неааа пасиба олег!!!!!!!!ненадо лезть ко мне в двигло!!!!!!!!я знаю чем все это кончаеться!!!!!!!!!мне хлам ненужен!!!!!!!!!!лучше буду так ездить чем дам кому то ковырять!!!!!!!!!!

не нужно ковырять. подьедь на сто , которому доверяеш. они при тебе снимут крышку поршневой , замеряют и скажут. Но , для начала - поездь на баночном ХАДО. вполне вероятно, что все твои страхи и проблем уйдут в небытие. Там ревилианта - копейки, поршневую не запореш. а будет реальное улучшение - ездь постоянно.

тарас пообещал восстановительв тюбике(3шт) я думаю залить масло то что ты мне дал  и один тюбик восстаовнителя!!!!а потом посмотрю!!!!!!!!!

не надо. может у тебя *котел* первого ремонта, ты его убьеш.